Elaborarea de politici pentru a atrage companii aeriene internaționale pe Aeroportul Long Thanh.

Legendă foto — Fațada de sticlă a terminalului de pasageri al aeroportului Long Thanh este practic finalizată. Foto: Cong Phong/TTXVN

În conformitate cu directivele Secretarului General To Lam din Notificarea nr. 420-TB/VPTW din 17 noiembrie 2025, emisă de Biroul Central al Partidului, privind concluziile Secretarului General la inspecția la fața locului a proiectului de construcție a Aeroportului Internațional Long Thanh, membrul Comitetului Permanent al Comitetului Partidului Guvernamental, viceprim-ministrul Tran Hong Ha, a solicitat Ministerelor Securității Publice, Construcțiilor, Finanțelor, Afacerilor Externe , Culturii, Sportului și Turismului, Agriculturii și Mediului, Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, provincia Dong Nai, precum și altor agenții relevante să studieze cu atenție directivele Secretarului General To Lam din Notificarea de Concluzie menționată anterior și, pe baza funcțiilor și sarcinilor care le-au fost atribuite, să le implementeze prompt în limitele autorității lor sau să propună autorităților competente orice chestiuni care depășesc atribuțiile lor.

În acest sens, viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor să acorde atenție obiectivului de a face din Aeroportul Internațional Long Thanh cea mai atractivă destinație aeronautică din Asia de Sud-Est, la egalitate cu și depășind aeroporturile de top din regiune. El a instruit Ministerul Construcțiilor să îndrume Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) și agențiile relevante să dezvolte un set de criterii pentru evaluarea competitivității internaționale a Aeroportului Internațional Long Thanh, cu accent deosebit pe trei factori: calitatea serviciilor și experiența pasagerilor; productivitatea și eficiența operațională; și nivelul de conectivitate și capacitate de tranzit în cadrul rețelei regionale de aviație; care să fie finalizat înainte de începerea operațiunilor comerciale ale proiectului.

Ministerul Construcțiilor a dispus ACV și agențiilor relevante să continue evaluarea eficacității generale a Proiectului; să controleze cu strictețe calitatea, siguranța și să prevină corupția și risipa, asigurându-se că Aeroportul Internațional Long Thanh este cu adevărat un „proiect al secolului” transparent și eficient; să se pregătească pentru implementarea rapidă a fazei 2, care implică investiții într-o pistă suplimentară și un al doilea terminal de pasageri, utilizând utilajele și resursele existente pentru a crește rapid capacitatea la 50 de milioane de pasageri/an și 1,5 milioane de tone de marfă/an; și să finalizeze aceasta în primul trimestru al anului 2026. În același timp, va conduce și se va coordona cu ministerele și agențiile relevante pentru a revizui, studia, ajusta și finaliza planificarea sistemelor de infrastructură de transport aferente (rutieră, feroviară și navigabilă) în 2026. Va accelera implementarea și finalizarea rapidă a autostrăzilor expres Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh și a șoselelor de centură 3 și 4 ale orașului Ho Chi Minh ... asigurând conectivitatea infrastructurii multimodale între subdistrictele și zonele urbane centrale ale orașului Ho Chi Minh și Dong Nai.

Ministerul Finanțelor va prelua conducerea în cercetarea și consilierea Prim-ministrului cu privire la ajustările, actualizările și completările necesare la Planificarea Regiunii Sud-Est pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și va prezenta un raport Prim-ministrului în ianuarie 2026.

Ministerul Finanțelor și Ministerul Construcțiilor, pe baza funcțiilor și sarcinilor care le sunt atribuite, vor îndruma ACV și agențiile relevante să elaboreze politici pentru a atrage companiile aeriene internaționale să opereze acolo; acordând atenție următoarelor aspecte: stabilirea unor mecanisme competitive la nivel internațional de taxe și servicii pentru handling la sol, întreținere și transbordare de mărfuri; și implementarea simultană a unei strategii globale de marketing și promovare pentru a face din Aeroportul Internațional Long Thanh o destinație preferată pentru companiile aeriene internaționale și o nouă poartă de acces pentru Vietnam către lume; finalizarea acestei strategii înainte de începerea operațiunilor comerciale ale proiectului.

Viceprim-ministrul a solicitat Comitetelor Populare din orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai să actualizeze și să completeze urgent planificarea pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, asigurând coerența cu planificarea regională și sectorială, în special pentru planificarea în sectorul transporturilor.

Accelerarea pregătirii investițiilor și începerea construcției liniei de tren ușor Thu Thiem - Long Thanh și a liniei de metrou Suoi Tien - Centrul Administrativ Provincial Dong Nai - Aeroportul Long Thanh, care vor conecta direct metroul din centrul orașului Ho Chi Minh cu Aeroportul Internațional Long Thanh în 2026.

Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai va prezida și se va coordona cu Ministerul Construcțiilor, Ministerul Finanțelor și agențiile relevante pentru a studia și dezvolta un plan regional de centru de tranzit pentru pasageri și logistică chiar în zona aeroportului în 2026; construind un ecosistem modern și integrat de servicii aeriene, inclusiv: cazare, hoteluri, centre de conferințe, zone comerciale, facilități medicale, instruire, întreținere, logistică tehnică, o zonă duty-free și servicii financiare de sprijin, cu scopul de a forma „Orașul Aeroportului Long Thanh”, devenind un centru de servicii, logistică și tranzit în Asia de Sud-Est.

Ministerul Construcțiilor, în rolul său de agenție de management de stat în domeniul transporturilor și de agenție centrală pentru gestionarea proiectului complex, va raporta Prim-ministrului rezultatele implementării directivelor Secretarului General din Notificarea 420-TB/VPTW menționată mai sus, în primul trimestru al anului 2026.

Sursă: https://baotintuc.vn/thoi-su/xay-dung-chinh-sach-thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-san-bay-long-thanh-20251211201333402.htm