Pe 6 iulie, liderii districtului Vinh Phu au anunțat că au inspectat și au rezolvat problema drumului betonat construit ilegal, despre care au relatat ziarul Nghe An și posturile de radio și televiziune, procedând la demontarea acestuia și la restaurarea suprafeței originale conform regulamentului. Districtul Vinh Phu a fost recent înființat prin fuzionarea a patru foste unități administrative: districtul Ha Huy Tap, districtul Nghi Phu, districtul Nghi Duc și comuna Nghi An.
„Imediat după primirea plângerii, pe 4 iulie, districtul a trimis oficiali să inspecteze amplasamentul, să revizuiască registrele funciare, să verifice scopul construcției și să procedeze la demolare, readucând terenul la starea sa inițială, în conformitate cu legea”, a informat liderul districtului Vinh Phu.
Pe 5 iulie, au fost aduse excavatoare pentru a demola drumul. Cu toate acestea, conform observațiilor unui reporter din după-amiaza zilei de 6 iulie, acest drum neautorizat nu fusese complet demontat, ci doar îngustat. Anterior, drumul avea peste 5 metri lățime și aproximativ 90 de metri lungime. După demolare, drumul are încă aproape 2 metri lățime și 90 de metri lungime, suprafața fiind acoperită cu un strat de sol de orez pentru a-l ascunde.
„Pe 4 iulie, o echipă din secție a venit să inspecteze, iar a doua zi a venit un excavator să sape drumul și să transporte betonul în altă parte. Dar au săpat doar jumătate din el, partea care se învecinează cu câmpul de arahide, lăsând aproape 2 metri neatinși, doar acoperiți cu pământ. Dacă drumul a fost construit greșit, ar trebui demontat complet, dar dacă a fost făcut corect, ar trebui lăsat așa cum este, în loc să fie forțați să fie demontați pe jumătate”, se întreba un locuitor din cătunul Xuan Dong, o zonă aparținând anterior vechiului secție Nghi Duc.
Fiind șef de sat și secretar al filialei de partid a satului Xuan Dong timp de 10 ani, domnul Nguyen Thanh Tung (73 de ani) a declarat că oamenii nu au nevoie să folosească acest drum. „M-am născut și am crescut aici, așa că știu că înainte, în acea zonă erau doar plantații de arahide; nu a existat niciodată un drum acolo. Drumul betonat recent pavat este o fundătură, care duce la niște grădini în interior, unde nu există case, așa că nu deservește nevoile de transport ale oamenilor, ci doar scopuri personale”, a spus domnul Tung.
Dl. Tung a mai declarat că drumul a fost construit peste noapte, la sfârșitul lunii iunie, chiar când administrația anterioară se pregătea să predea puterea, ceea ce i-a făcut pe mulți să creadă că drumul a fost construit în locația greșită de către autoritățile anterioare. „La mai puțin de 100 de metri distanță, există un drum de pământ folosit frecvent de locuitori, care a fost inclus într-o rezoluție care urma să fie pavat cu beton cu mult timp în urmă, dar acest lucru nu a fost încă realizat. Între timp, se construiește un drum de beton acolo unde nu este nevoie. Este foarte greu de înțeles”, a spus dl. Tung.
Conform observațiilor reporterului, acest drum betonat, lung de aproximativ 90 de metri, traversează opt parcele de teren agricol aparținând locuitorilor locali. Cealaltă parte a drumului se învecinează cu o parcelă plantată cu copaci pereni. Acest nou drum face legătura din zona de relocare Nghi Duc, traversând câmpurile de arahide ale sătenilor pentru a accesa parcelele de grădină. Conform vechii hărți de planificare a districtului Nghi Duc, nu există parcele rezidențiale în jurul drumului. „Știm că anterior, un grup de oameni a venit aici și a cumpărat niște parcele de grădină la capătul satului. Dar aceste parcele de grădină nu au drum de acces. Este posibil să fi construit în secret acest drum pentru a putea transforma acele parcele de grădină în teren rezidențial, a le parcela și a le vinde la un preț mai mare”, a comentat un alt locuitor.
Dl. Nguyen Chien Thang, șeful satului Xuan Dong, a declarat că a aflat de existența acestui drum abia după ce locuitorii s-au plâns și l-au raportat fostului Comitet Popular al Secției Nghi Duc. Cu toate acestea, dl. Thai Huy Truong, fost vicepreședinte al fostului Comitet Popular al Secției Nghi Duc, care lucrează acum la Biroul Comitetului Popular al Secției Vinh Phu, a declarat că nu a primit aceste informații.
În după-amiaza zilei de 2 iulie, la fața locului, domnul Nguyen Xuan Tuan (52 de ani, secția Vinh Phu) a recunoscut că a construit drumul și, de asemenea, a recunoscut că l-a construit fără permisiunea autorităților și că a ocupat o porțiune de teren folosită pentru cultivarea arahidelor.
„De fapt, mi s-a cerut să construiesc acest drum. Am un frate mai mic care locuia pe parcela din grădina interioară, dar s-a mutat în altă parte. Această zonă avea deja un drum vechi care ducea la casa fratelui meu, iar acum doar turn beton peste el. Doar că drumul este puțin cam lat, îngrămădindu-se pe niște terenuri agricole. Cele opt gospodării cu terenuri agricole cooperează și ele; nu a trebuit să plătesc pentru a le cumpăra terenul”, a spus domnul Tuan.
Cu toate acestea, locuitorii din satul Xuan Dong susțin că această zonă este doar un mal îngust de orezării folosite pentru producția agricolă, fără drumuri, iar parcelele de grădină din interiorul ei nu conțin case sau locuitori. Șeful Departamentului Economic și de Infrastructură al districtului Vinh Phu a confirmat, de asemenea, după ce a analizat harta, că zona nu are drumuri, ci doar orezării.
Sursă: https://baonghean.vn/yeu-cau-thao-do-duong-be-tong-lam-tren-dat-nong-nghiep-chi-trong-1-dem-10301719.html
Comentariu (0)