Cerere de îndepărtare a drumului betonat construit pe teren agricol în doar o noapte

Pe 6 iulie, liderii districtului Vinh Phu au declarat că au inspectat și au reparat drumul betonat spontan, despre care au relatat ziarul, radioul și televiziunea Nghe An , și au procedat la demontarea și restaurarea amplasamentului original conform reglementărilor. Noul district Vinh Phu a fost înființat pe baza fuziunii a 4 unități administrative vechi, inclusiv: districtul Ha Huy Tap, districtul Nghi Phu, districtul Nghi Duc și comuna Nghi An.

„Imediat după primirea feedback-ului, pe 4 iulie, secția a trimis ofițeri să inspecteze locul accidentului, să examineze registrele funciare, să verifice scopul construcției și, în același timp, să procedeze la demolare și readucerea terenului la starea sa actuală, în conformitate cu reglementările legale”, a informat liderul secției Vinh Phu.

Excavatoarele au sosit pentru a demola drumul pe 5 iulie. Foto: TH

Pe 5 iulie, excavatoarele au fost mobilizate pentru a demola drumul. Cu toate acestea, conform înregistrărilor reporterului din după-amiaza zilei de 6 iulie, acest drum accidentat nu a fost complet demontat, ci doar îngustat. Anterior, drumul avea o lățime de peste 5 m și o lungime de aproximativ 90 m. După ce a fost reparat, drumul are în continuare o lățime de aproape 2 m și o lungime de 90 m, suprafața drumului fiind acoperită cu un strat de pământ de orezărie.

„Pe 4 iulie, o echipă a secției a venit să inspecteze. A doua zi, un excavator a venit să sape drumul și să transporte betonul în altă parte. Dar au săpat doar jumătate din el, partea adiacentă câmpului de arahide. Cei 2 metri rămași au rămas intacți, acoperiți doar cu pământ. Dacă drumul a fost construit greșit, ar trebui demontat complet. Dacă a fost făcut corect, ar trebui păstrat intact. De ce există o aplicare fără prea multă convingere?”, se întreba un locuitor din cătunul Xuan Dong, o zonă care făcea parte din fostul secție Nghi Duc.

Drumul, după demolare, are încă aproape 2 m lățime și aproximativ 90 m lungime. Foto: Tien Hung

După ce a lucrat timp de 10 ani ca șef al Hamlet-ului și apoi ca secretar al celulei de partid în Xuan Dong Hamlet, domnul Nguyen Thanh Tung (73 de ani) a spus că oamenii nu au nevoie să călătorească pe acest drum. „M-am născut și am crescut aici, așa că știu clar că înainte, acea zonă era doar un câmp de arahide, nu a existat niciodată niciun drum. Drumul betonat recent turnat este un punct mort, care duce la niște grădini în interior, nu există case, așa că nu deservește nevoile de deplasare ale oamenilor, ci doar scopuri personale”, a spus domnul Tung.

Dl. Nguyen Thanh Tung - Secretarul Celulei Partidului din satul Xuan Dong, povestește despre drumul care a crescut peste noapte pe terenuri agricole . Video: Tien Hung

Dl. Tung a mai spus că drumul a fost construit într-o singură noapte, la sfârșitul lunii iunie, chiar când vechiul guvern se pregătea să predea puterea, ceea ce i-a făcut pe mulți să creadă că guvernul a construit drumul în locația greșită. „La mai puțin de 100 m distanță, există un drum de pământ pe care circulă mulți oameni, care a fost inclus în rezoluția de turnare a betonului de mult timp, dar nu a fost construit, iar acolo unde nu este nevoie, se construiește un drum de beton, este greu de înțeles”, a spus dl. Tung.

Pentru a face față situației, demolatorii de drumuri au folosit pământ pentru a acoperi drumul betonat rămas. Foto: Tien Hung

Conform înregistrărilor reporterului, acest drum betonat, lung de 90 m, traversează 8 parcele agricole ale locuitorilor. Marginea rămasă de pe cealaltă parte a drumului este adiacentă terenului destinat culturilor perene. Acest drum nou este conectat din zona de relocare Nghi Duc, traversând câmpurile de arahide ale locuitorilor din cătun pentru a ajunge la grădinile locale. Conform hărții de urbanism a vechiului cartier Nghi Duc, nu există parcele rezidențiale în jurul drumului. „Știm că în trecut, un grup de oameni a venit aici pentru a cumpăra niște parcele de grădină la capătul cătunului. Dar aceste parcele de grădină nu au ieșire. Poate că au construit în secret acest drum pentru a putea transforma acea parcelă de grădină în teren rezidențial, a o împărți în parcele și a le vinde la un preț mai mare”, a comentat un alt locuitor.

Dl. Nguyen Chien Thang, șeful satului Xuan Dong, a declarat că a aflat despre existența acestui drum abia după ce oamenii l-au raportat Comitetului Popular al vechiului district Nghi Duc. Cu toate acestea, dl. Thai Huy Truong, fost vicepreședinte responsabil al Comitetului Popular al vechiului district Nghi Duc, care lucrează acum la Biroul Comitetului Popular al districtului Vinh Phu, a declarat că nu a primit aceste informații.

Drumul, înainte de a fi demolat, a fost construit pe teren agricol într-o singură noapte. Foto: Tien Hung

În după-amiaza zilei de 2 iulie, la fața locului, domnul Nguyen Xuan Tuan (52 de ani, cartierul Vinh Phu) a recunoscut că el a construit drumul și a recunoscut că l-a construit fără permisiunea autorităților și că a ocupat o parte din terenul cultivat cu arahide.

„De fapt, mi s-a cerut să construiesc acest drum. Am un frate mai mic care locuia în grădina dinăuntru, dar acum s-a mutat în altă parte. Această zonă avea un drum vechi care ducea la casa fratelui meu mai mic, dar acum am turnat beton deasupra lui. Doar că drumul este puțin cam lat, îngrămădindu-se pe teren agricol. Cele 8 gospodării cu teren agricol au creat și ele condiții, iar eu nu a trebuit să cheltuiesc bani ca să-l cumpăr de la ei”, a spus domnul Tuan.

La aproximativ 80 m de drumul betonat construit pe teren agricol, există un drum de pământ pe care oamenii au nevoi mari de deplasare, administrația locală l-a inclus în Rezoluție, dar până acum nu a fost betonat. Foto: Tien Hung

Cu toate acestea, locuitorii din satul Xuan Dong au afirmat că această zonă este doar un mal îngust de orezări care deservește producția, nu există drumuri, iar parcelele de grădină din interior nu au case sau oameni care locuiesc acolo. Șeful Departamentului Economic - de Infrastructură al districtului Vinh Phu a confirmat, de asemenea, că, verificând harta, zona de mai sus nu are drumuri, ci doar un mal de orezărie.

Sursă: https://baonghean.vn/yeu-cau-thao-do-duong-be-tong-lam-tren-dat-nong-nghiep-chi-trong-1-dem-10301719.html