Управление городской железной дороги Хошимина (инвестор) только что утвердило результаты отбора подрядчика для выполнения консультационных работ по подготовке пересмотренного отчета о технико-экономическом обосновании, проектной документации и тендера на строительство второй линии метро (Бен Тхань - Тхам Луонг).
Победителем тендера стал консорциум, в состав которого вошли Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., Southern Transport Design and Consulting Joint Stock Company и ARTELIA SAS Port and Marine Engineering Design and Consulting Joint Stock Company, предложивший цену более 175,4 млрд донгов. Срок действия контракта составит 12 месяцев.
Общий объем инвестиций в проект второй линии метро составляет приблизительно 47 890 миллиардов донгов. Несмотря на то, что проект был одобрен в 2010 году, его реализация постоянно сталкивалась с трудностями и препятствиями, что привело к переносу сроков завершения на 2030 год.
Столкнувшись с трудностями в продолжении реализации проекта за счет средств официальной помощи развитию (ОПР), а также с новыми механизмами, предусмотренными Резолюцией 188, город Хошимин решил перейти на использование собственного бюджета для реализации проекта. Город также разработал план одновременного инвестирования и завершения строительства 7 линий метро общей протяженностью 355 км в течение 10 лет, с настоящего момента до 2035 года. Из них строительство линии метро № 2 планируется начать в конце 2025 года.
В действительности, вторая линия метро состоит из 7 основных строительных пакетов, но пока завершен только пакет CP1 — строительство офисного здания в депо Тхам Луонг.
В 2022 году консорциум Metro Team Line 2 в одностороннем порядке расторг консультационный контракт с IC после длительного периода переговоров из-за неспособности достичь соглашения с инвестором.
В связи с этим обновление и выпуск тендерной документации по оставшимся крупным строительным проектам также были отложены.
Впоследствии инвестор объявил тендер на привлечение консультанта по контролю и надзору за строительством (консультанта CS2B) для выполнения оставшихся работ. В ходе тендера город принял решение изменить источник финансирования проекта линии метро № 2 с официальной помощи развитию на государственные инвестиции. Поэтому инвестор также приостановил тендер, чтобы обеспечить соответствие нормативным требованиям и новой ситуации.
В соответствии с Резолюцией 188 инвестор применил механизм прямого заключения контрактов для выбора подрядчика-консультанта для подготовки пересмотренного отчета о технико-экономическом обосновании, проектной документации и проведения тендера для второй линии метро. Это один из приоритетных и срочных тендерных пакетов, имеющий решающее значение для критического пути проекта.
Консультационный консорциум будет отвечать за подготовку пересмотренного технико-экономического обоснования с учетом текущей ситуации, включая расширение масштабов проекта, обновление технологических требований и стандартов, а также обеспечение сетевого подключения. Одновременно он будет выступать в качестве консультанта при выборе строительных подрядчиков, обеспечивая начало проекта к концу 2025 года, как и планировалось городом.
Время, необходимое для выбора подрядчика-консультанта для второй линии метро, значительно сократилось.
В действительности, если бы вышеупомянутый консультационный контракт был заключен в рамках стандартной процедуры торгов, на выбор подрядчика потребовалось бы приблизительно 6-9 месяцев. Это не включает в себя дополнительные задержки, связанные с непредвиденными обстоятельствами, такими как расторжение контракта или повторное проведение торгов.
Однако при применении механизма прямого заключения контрактов в соответствии с Резолюцией 188 подрядчик может быть выбран всего за месяц с небольшим.
Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html










Комментарий (0)