НАСА начало сборку лунной ракеты Artemis III в Космическом центре Кеннеди. Это будущая миссия, которая впервые за более чем полвека вернет астронавтов на поверхность Луны. Это объявление, сделанное в августе 2025 года, подчёркивает стремительное развитие аппаратной системы Artemis.
Фактически, секции огромного основного двигателя ракеты уже построены, что представляет собой впечатляющий прогресс на пути к долгосрочной цели NASA: установлению устойчивого присутствия на Луне.

Сборка ракеты Artemis III проходит в Космическом центре имени Кеннеди, что знаменует собой смелый шаг NASA на пути к возвращению людей на Луну. (Источник: Shutterstock)
Но даже когда инженеры готовятся к следующему этапу освоения космоса, а NASA объявляет дату первой пилотируемой миссии на Луну, Artemis II еще не покинул Землю.
Итак, главный вопрос: почему NASA строит Artemis III, когда Artemis II ещё даже не запущен? Ответ кроется не в отвлечении внимания, а в сложности параллельной разработки. Пока Artemis III строится, Artemis II всё ещё завершает последние этапы проверки безопасности, устраняет технические неполадки и готовится к приёму экипажа. К сожалению, эти задачи оказываются сложнее, чем изначально предполагалось.
Что сдерживает Artemis II?

Имитация запуска космического корабля на Луну. (Источник: Shutterstock)
«Артемида-2» станет первой пилотируемой миссией НАСА вокруг Луны после «Аполлона-17» в 1972 году. Космический корабль «Орион» доставит на борт четырёх астронавтов в течение примерно 10-дневного путешествия. В состав экипажа входят пилот Виктор Гловер, командир Рид Уайзман и специалисты миссии Джереми Хансен и Кристина Кох.
Первоначально миссия была запланирована на 2024 год, но её перенесли не ранее февраля 2026 года, возможно, даже на апрель. Это связано с тем, что инженерам необходимо устранить ряд технических проблем, выявленных после беспилотной миссии «Артемида-1» в 2022 году. Во время этой миссии теплозащитный экран «Ориона» выполнил свою задачу, но подвергся неожиданной эрозии, что побудило NASA более внимательно изучить реакцию материала на экстремальные температуры при входе в атмосферу. NASA не хочет рисковать: экран должен выдерживать температуры до 5000 градусов по Фаренгейту (около 2700 градусов по Цельсию), чтобы обеспечить безопасность экипажа.
Помимо теплозащитного экрана, пристальному вниманию подверглись системы жизнеобеспечения и энергоснабжения корабля «Орион». Проблемы с блоком кондиционирования (поддерживающим температуру и воздух в кабине) и внутренней аккумуляторной батареей вынудили NASA продлить цикл испытаний до 2025 года. Тем временем, наземные системы в Космическом центре Кеннеди, включая заправочную площадку и площадку для доступа экипажа, были модернизированы для повышения надежности. Каждое исправление требует повторного моделирования, испытаний и сертификации, прежде чем экипаж сможет подняться на борт.
Представители НАСА подчеркнули, что соблюдение графика не может быть важнее безопасности экипажа. Агентство отдало приоритет интеграции оборудования Artemis III, в то время как инженеры Artemis II методично завершали этапы испытаний.
«Мы запустим корабль, когда будет готов корабль и команда, и мы выполним эту миссию как можно лучше», — заявил командир корабля «Артемида-2» Рид Уайзман. Этот настрой отражает общую позицию NASA: прогресс продолжится, но обратный отсчёт начнётся только тогда, когда все системы и люди будут полностью готовы .
Артемида III: Миссия в ожидании

Фотография презентации программы NASA «Артемида». (Источник: Shutterstock)
Пока «Артемида II» проходит последние проверки, НАСА продолжает работу над «Артемидой III» – смелым шагом на пути к возвращению человека на Луну. Агентство начало подготовку основной ступени космической ракеты-носителя (SLS) и двух твердотопливных ускорителей на базе Кеннеди с середины 2025 года. Технические специалисты испытывают и собирают компоненты оборудования, в то время как пилотируемый модуль «Орион» и европейский сервисный модуль собираются на отдельных объектах, сообщает НАСА.
Ожидается, что аппарат «Артемида-3» доставит астронавтов в южный полярный регион Луны – регион, представляющий особый интерес для учёных из-за наличия там водяного льда и уникальной геологии. Однако НАСА пока не опубликовало список астронавтов, которые возьмут на себя эти исторические задачи.
Миссия будет опираться на технологии, испытанные в рамках миссий «Артемида I» и «Артемида II», включая навигационную систему «Ориона» и каналы связи в дальнем космосе. «Артемида III» также будет использовать новое коммерческое оборудование, в частности, космический корабль SpaceX «Система высадки человека» (HLS) Starship, для доставки астронавтов с лунной орбиты на поверхность.
Координация между NASA, SpaceX и международными партнёрами очень тесная, поскольку задержки в одной программе могут привести к задержкам в других. Однако пока NASA сосредоточено на программе «Артемида II». Только после благополучного возвращения экипажа мы сможем узнать больше об «Артемида III» и возвращении на Луну.
По данным НАСА, проект «Артемида-3» станет одним из самых амбициозных достижений инженерной мысли и человеческой изобретательности, когда-либо предпринятых в глубоком космосе. Эта миссия не только поможет нам лучше понять Луну посредством сбора образцов и данных, но и вдохновит следующее поколение исследователей, которых НАСА называет «поколением Артемиды».
Источник: https://vtcnews.vn/artemis-ii-chua-the-cat-canh-nasa-van-tang-toc-che-tao-artemis-iii-ar972445.html
Комментарий (0)