Оставаясь на строительной площадке во время праздников, сосредоточившись на строительстве 37-километрового участка шоссе через Хаузянг.

Ускоряйтесь с самого начала

В полдень 2 сентября на строительной площадке моста Санглайхьеу, являющегося частью второго пакета проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг , десятки рабочих, пользуясь благоприятной погодой, находились «на солнце», сосредоточившись на обработке стальных форм для заливки бетона для опор моста и пирсов.

Во время длинных каникул все хотят быть с семьями. Однако, понимая, что проект требует срочного выполнения, рабочие подбадривают друг друга оставаться на стройке, работая день и ночь.

Работники на участке № 2 поглощены своей работой.

Стоит отметить, что скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Шокчанг имеет общую протяжённость более 188 км и проходит через четыре провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаузянг и Шокчанг. Общий объём инвестиций составляет более 44 691 млрд донгов.

Это один из двух ключевых проектов строительства скоростной автомагистрали, реализуемых в дельте Меконга. Проект разделён на четыре части и распределен по округам Анзянг , Кантхо, Хаузянг и Шокчанг, которые будут реализовывать его независимо друг от друга.

Протяженность третьего компонента проекта составляет почти 37 км. Народный комитет провинции Хаужанг назначил Департамент транспорта этой провинции в качестве инвестора. Общий объём инвестиций составляет около 9,927 млрд донгов.

Проект начался в июне 2023 года и, как ожидается, будет завершён в 2027 году. Хотя дата окончания работ ещё довольно далека, строительные подрядчики полны решимости уложиться в график. В течение четырёхдневного празднования Дня независимости 2 сентября рабочий ритм на строительной площадке сохранялся.

«Мне также приходилось работать с подрядчиками на многих проектах. При таком давлении на ход работ все соглашаются остаться, чтобы обеспечить ход проекта. Если я не смогу вернуться во время праздников, постараюсь вернуться домой позже. Это не проблема», — сказал механик Нгуен Ван Хунг (проживающий в провинции Куангнам).

Преодоление трудностей, стремление к прогрессу

Без отпусков и встреч с семьей рабочие остаются на стройплощадке.

Г-н Фан Дуонг, директор Исполнительного совета Пакета № 2 строительно-монтажной акционерной компании Trung Nam E&C (Trung Nam E&C), сообщил, что строительство Пакета № 2 начнется в конце ноября 2023 года, на 5 месяцев позже, чем Пакета № 1.

Подрядчик задействовал 15 строительных бригад с около 60 производственными бригадами для строительства 16 км дорог общего пользования и 12 мостов, осуществляемого подразделением.

Работа в ночную смену.

Что касается основного маршрута, компания Trung Nam E&C ведёт строительство участка протяженностью почти 18 км. В настоящее время, ожидая от компании Ben Tre решения о предоставлении песчаных карьеров для строительства основного маршрута, подрядчик также активно ищет возможности приобретения коммерческих источников песка для строительства дорог общего пользования.

В то же время координировать работу с местными органами власти для устранения трудностей и препятствий при расчистке участка и передаче участка в районе моста строительным подрядчикам.

«Прогресс по пакету составил около 12%, планируется завершить монтаж балок на 12 мостах на маршруте и 16 км дорог общего пользования в 2024 году. Чтобы обеспечить поставленную цель, подрядчик развернул строительство на протяжении всех праздников, увеличив количество смен до трех, а затем и до четырех», — сообщил г-н Дуонг.

1 сентября г-н Донг Ван Тхань, председатель Народного комитета провинции Хаужанг, посетил строителей третьего компонента проекта и вручил им подарки.

По данным Департамента транспорта провинции Хаужанг, проект №3 состоит из двух строительных пакетов. На данный момент объём строительства достиг 19,46% от стоимости контракта, отставая от графика на 9%.

В рамках строительного пакета № 1 подрядчики задействовали 30 строительных бригад с более чем 100 производственными бригадами, которые одновременно возводили все мосты на маршруте, такие как Ся Но и путепроводы на национальных автомагистралях 61C и 61. Получив поддержку от провинции Анзянг в отношении песчаных карьеров, подрядчики сосредоточились на строительстве 5,5 км основного маршрута.

Радость трудящихся, получающих внимание и поддержку со стороны местных властей.

Чтобы обеспечить реализацию проекта, инвестор поручил подрядчикам запланировать строительство на весь период национального праздника 2 сентября.

1 сентября г-н Донг Ван Тхань, председатель Народного комитета провинции Хаужанг, возглавил рабочую делегацию для посещения инженеров и рабочих, работающих над компонентом проекта 3.
Здесь председатель Народного комитета провинции Хаужанг выразил признательность и похвалу подрядчикам, строительным подразделениям, консультантам по надзору за их усилиями и ответственностью... несмотря на то, что это был выходной, все остались на строительной площадке и продолжили работу.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm