Защита Центрального побережья. Часть 1: Создание «оборонительной линии» для защиты побережья

Центральное побережье имеет протяжённую береговую линию с множеством красивейших пляжей мира и является важным регионом для развития местной морской экономики. Однако прибрежная эрозия и наступление на сушу распространились и стали серьёзным явлением, продолжающимся уже много лет, создавая прямую угрозу жизни людей и приводя к значительным экономическим потерям.

Столкнувшись с этой неотложной проблемой, провинции и города региона предприняли усилия по реализации многочисленных проектов по строительству дамб для предотвращения оползней, подземных дамб для снижения волнения и намыва пляжей, выделив огромные инвестиционные ресурсы. Это сложная проблема в контексте общей картины изменения климата, и решения, обеспечивающего абсолютно устойчивую защиту побережья, не существует. Тем не менее, некоторые решения, принятые в последнее время, показали свою эффективность на начальном этапе. Чтобы прояснить этот процесс, журналисты VNA опубликовали серию из трёх статей на тему: «Защита «шёлковой полосы» центрального побережья».

Участок морской воды, глубоко вдающийся в берег на пляже Ми Кхе ( Дананг ). Фото: Тран Ле Лам/VNA

Урок 1: Создание «оборонительной линии» для защиты побережья

Около 10 лет назад многие прибрежные районы Центрального побережья вступили в период сильных колебаний, когда оползни и волновая эрозия быстро продвигались вглубь страны, вызывая серьёзные экономические последствия и напрямую угрожая жизни населения. Местные власти предприняли многочисленные срочные меры реагирования для немедленного предотвращения и постепенного проведения исследований для понимания причин и механизмов эрозии, реализуя проекты строительства дамб для создания «защитной линии» для защиты побережья.

Выделение ресурсов на поддержание пляжа в порядке

Дананг — город с центральным управлением и самой длинной береговой линией во Вьетнаме, протяжённостью более 200 км. Этот прибрежный город сильно пострадал от изменения климата, вызванного повышением уровня моря и широко распространённой береговой эрозией, которая в последнее время усугубилась. По данным Департамента водных ресурсов и ирригации города Дананг, в последнее время ситуация с изменениями и нестабильностью пляжей была относительно сложной, особенно на пляжах Микхе, Куадай, Тамтьен и некоторых участках южного побережья города, что серьёзно повлияло на инфраструктуру, туристическую деятельность и жизнеобеспечение прибрежных сообществ. Администрация Дананга объявила чрезвычайную ситуацию в связи со стихийным бедствием в оползневых зонах на пляже и развернула предупреждения об опасности и меры по её устранению с помощью временных дамб...

На сегодняшний день город Дананг потратил более 1600 миллиардов донгов на оперативное предотвращение эрозии и защиту береговой линии, реализовав ряд крупных проектов, таких как прибрежная защитная насыпь Тамтьен длиной 550 м, прибрежная защитная насыпь Тамхай длиной 1,5 км и, в особенности, общий кластер проектов по предотвращению эрозии и устойчивой защите береговой линии в районе Куа Дай - Хойан протяженностью около 7 км.

Город Хюэ, имеющий береговую линию протяженностью почти 128 км, расположен в месте, которое считается «центром» штормов и наводнений в Центральном регионе. В последние годы Хюэ постоянно страдает от многочисленных штормов, тропических циклонов и усиления холодного воздуха, вызывающего сильные дожди. В сочетании с короткими и крутыми реками, дисбалансом аллювия, грязи и песка в реке и другими причинами, приводящими к чрезвычайно сложной береговой и прибрежной эрозии. В сентябре 2025 года из-за воздействия шторма № 10 «Буалой» и ряда предшествующих стихийных бедствий, прибрежная часть жилого комплекса Хоа Зуан (район Туан) пострадала от сильнейшего оползня длиной около 1 км, который разрушил бетонную дорогу перед прибрежными предприятиями. Береговая линия была размыта волнами глубиной 50–70 м, что повлияло на жизнь сотен домохозяйств, а также на проведение важных инфраструктурных работ и создало риск открытия новых морских ворот.

Набережная района Туан Ан города Хюэ пострадала от больших волн, вызванных штормом № 10. Фото: Нгуен Ли/VNA

По словам г-на Данг Ван Хоа, главы Департамента ирригации и изменения климата города Хюэ, в последние годы город, используя многочисленные центральные, местные и другие законные источники капитала, инвестировал в строительство прибрежной противоэрозионной дамбы протяженностью более 9,8 км. Кроме того, город реализовал первый этап проекта по стабилизации и дноуглублению устья реки Тхуан Ан и проект по стабилизации и дноуглублению устья реки Ту Хьен. В настоящее время инвестированные работы и проекты по укреплению берега реки и прибрежной противоэрозионной дамбы продолжаются в штатном режиме, способствуя повышению эффективности, обеспечению стабильной жизни населения и социально-экономическому развитию города.

В провинции Куангнгай для реагирования на береговую эрозию Народный комитет провинции также выпустил План № 158/KH-UBND от 12 ноября 2021 года по реализации Проекта по предотвращению и борьбе с береговой и прибрежной эрозией на период до 2030 года. В частности, населенный пункт сосредоточен на организации обзора и предложении списка точек прибрежной эрозии в Плане развития ирригационной инфраструктуры, связанной с предотвращением стихийных бедствий в провинции Куангнгай на период 2021-2030 годов, с видением до 2050 года и интегрированным в провинциальное планирование в качестве основы для внедрения корректирующих решений, обеспечивая полноту, комплексность и высокую эффективность при инвестировании. С 2020 года по настоящее время провинция Куангнгай инвестировала сотни миллиардов донгов в преодоление 12 особо опасных точек прибрежной эрозии протяженностью более 10 км с прочными дамбами.

Протяженность береговой линии достигает тысяч километров, поэтому провинции и города Центрального побережья реализуют множество «жёстких» и «мягких» решений в местах береговой эрозии, создавая «защитные линии» для реагирования и предотвращения проникновения волны вглубь материка. К настоящему времени большинство этих проектов успешно справились с эрозией, постепенно стабилизируя жизнь людей, создавая благоприятные экологические ландшафты и развивая прибрежную инфраструктуру.

Устранить очаги оползней

Побережье коммуны Ван Туонг расположено в северной части провинции Куангнгай. С 2020 года здесь часто происходят оползни из-за высоких приливов, которые смывают множество домов и транспортной инфраструктуры в жилых районах вдоль побережья. В конце 2023 года провинция Куангнгай завершила строительство прибрежной дамбы в деревнях Фуоктхиен 1 и Фуоктхиен 2 (коммуна Ван Туонг), обеспечив безопасность жизни и имущества около 400 домохозяйств. Протяженность проекта составляет 300 м, а общий объем инвестиций составляет 25 млрд донгов. Этот проект, наряду с 2 км набережной коммуны Ван Туонг, первой и второй очередями, а также дамбами деревень Тхань Туй и Фуоктхиен, в которые ранее были вложены срочные средства, практически устранил очаги оползней в уязвимых местах вдоль побережья Ван Туонга.

Г-н Нгуен Тхань, житель деревни Фуоктьен 1, дом 4, рассказал, что, живя «на передовой волне», во время сезона дождей и штормов, многие семьи в деревне постоянно находятся в состоянии неуверенности. В предыдущие годы некоторым семьям приходилось покидать родные места и искать заработка в других местах. Благодаря прочному строительству морских дамб береговая эрозия прекратилась, дома и инфраструктура в прибрежных жилых районах защищены от сильных волн, и люди чувствуют себя в безопасности, оставаясь в деревне и зарабатывая на жизнь у моря.

Почти в 30 км к югу от побережья Вантыонга в 2021–2022 годах были также проинвестированы и завершены работы по строительству морских дамб Кисуен, Кхетан (коммуна Тинькхе) и Пхо Труонг (коммуна Анфу). Это помогло предотвратить оползни и защитить сотни домохозяйств, проживающих вдоль побережья провинции Куангнгай. Недавно в провинции Куангнгай были запущены два «срочных» проекта по строительству дамб для предотвращения прибрежных оползней в эстуариях рек Сакан и Анфу.

По словам г-на Нгуена Вьет Суана, руководителя третьего отдела управления проектами Совета по управлению транспортными проектами провинции Куангнгай, проект строительства дамбы для борьбы с эрозией в районе устья реки Шакан имеет протяжённость 500 м и общий объём инвестиций составляет 45 млрд донгов. В настоящее время проект ведётся ускоренными темпами, и его завершение планируется к концу ноября 2025 года. Это позволит защитить 92 домохозяйства с 270 жителями, проживающими вдоль устья реки, и тем самым обеспечить людям безопасность во время сезона штормов в этом году.

В последние годы в городе Дананг на пляже Куадай также наблюдается бурное «возрождение» прибрежных песчаных пляжей. Ранее этот район был типичным очагом береговой эрозии в Центральном регионе, что приводило к серьёзным последствиям во многих аспектах, включая развитие туризма. Волны проникали глубоко в материк, местами достигая более 100 метров, многие прекрасные пляжи исчезли. Некоторые курорты пришлось закрыть, поскольку волны приближались к подножию набережной, представляя серьёзную угрозу виллам, расположенным недалеко от побережья.

Г-н Нгуен Зуй Тхань из района Хойан Донг (город Дананг), продающий напитки на пляже Куа Дай, рассказал, что за последние 4 года, с момента реализации государством проекта строительства подводной волноломной дамбы в сочетании с решениями по укреплению пляжей, береговая эрозия снизилась примерно на 80% по сравнению с предыдущим периодом. По мере постепенного восстановления побережья туристы возвращаются к купанию в море, а сфера услуг постепенно оживает.

Тем временем, береговая эрозия на популярных туристических пляжах провинции Ламдонг, таких как район Хамтьен-Муйне, также постепенно берётся под контроль. Заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг г-н Нгуен Хонг Хай отметил, что почти 27 км защитных дамб, вложенных государством, а также более 3,5 км дамб различных типов, построенных владельцами курортов и туристическими компаниями, способствовали предотвращению сильной береговой эрозии в уязвимых районах, создавая благоприятные условия для развития туризма, рыболовства и обеспечения социальной безопасности населения.

По словам профессора и доктора Тхиеу Куанг Туана из Университета водных ресурсов, прибрежная эрозия, возникающая во время штормов и тропических циклонов, неизбежна, это острая форма эрозии. Однако при этой форме эрозии большая часть прибрежного ила и песка не теряется, а лишь уносится в сторону от берега, и, таким образом, побережье постепенно восстанавливается после шторма, когда волны невелики.

Центральное побережье также подвержено волновой активности во время северо-восточных и юго-западных муссонов, поэтому положение береговой линии также колеблется в зависимости от сезона года. В частности, зимой, когда волны велики, береговая линия часто смещается дальше вглубь суши, а летом отходит к морю. Это естественные сезонные колебания береговой линии, а не эрозия.

Третий тип эрозии, хроническая эрозия, действительно серьёзный. Хроническая эрозия наблюдается даже при нормальных погодных условиях и вызвана дисбалансом осадконакопления вдоль береговой линии. Хроническая эрозия часто встречается вблизи устьев рек, ранее богатых осадконакоплением.

Учитывая как острую эрозию во время штормов, так и сезонные колебания береговой линии, крайне важно создать вдоль побережья коридор безопасности, достаточно широкий, чтобы обеспечить естественные колебания береговой линии без вмешательства. Строительство инфраструктуры в пределах этого коридора колебаний должно быть строго ограничено. Эрозия станет более серьёзной, если на береговой линии будет наблюдаться сочетание хронической эрозии с острой и сезонной эрозией.

Урок 2: Война еще не окончена

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-1-lap-phong-tuyen-giu-bo-bien-20251011075225879.htm