Министерство строительства отреагировало на предложение о проекте расширения и модернизации аэропорта Плейку

Избиратели провинции Зялай предложили включить проект расширения и модернизации аэропорта Плейку в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов. Министерство строительства ответило, что оно внесло предложение, но оно не было одобрено компетентными органами.

Оперативная деятельность в аэропорту Плейку. Источник: Аэропорт Плейку.

Министерство строительства только что выдало документ № 6597/BXD-KHTC делегации Национальной ассамблеи провинции Залай в ответ на петицию избирателей провинции Залай (старую), поданную перед 9-й сессией 15-й Национальной ассамблеи.

Соответственно, избиратели партии Зя Лай предложили Министерству строительства обобщить и предложить проект расширения и модернизации аэропорта Плейку (общий объем инвестиций в период до 2030 года, как ожидается, составит 12 660 млрд донгов) в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов, инвестируемый центральным правительством.

Министерство строительства сообщило, что согласно Плану развития аэропорта Плейку на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, к 2030 году пропускная способность аэропорта Плейку составит около 4 млн пассажиров в год, а к 2050 году — около 5 млн пассажиров в год.

В настоящее время Министерство строительства внесло соответствующее предложение, однако на сегодняшний день вышеуказанное предложение не получило одобрения компетентных органов.

Таким образом, Министерство строительства считает, что в случае, если провинции Залай потребуются ранние инвестиции, Народному комитету провинции Залай рекомендуется изучить вопрос и заблаговременно выделить средства из местного бюджета на инвестиции в модернизацию проекта.

В сфере гражданской авиации (терминал, парковка и т. д.) в настоящее время управление и эксплуатацию аэропорта Плейку осуществляет Vietnam Airports Corporation (ACV).

Таким образом, Министерство строительства полагает, что ACV несет ответственность за инвестирование и расширение аэропорта Плейку, и просит Народный комитет провинции Зялай совместно с ACV изучить подходящие варианты инвестиций.

В случае, если ACV не сможет обеспечить сбалансированность своих источников финансирования, Министерство строительства просит Народный комитет провинции Зялай в инициативном порядке изучить план мобилизации общественного капитала для инвестирования и развития аэропорта Плейку и представить доклад Премьер-министру, который будет назначен уполномоченным органом по реализации проекта. Министерство строительства будет тесно взаимодействовать с местными органами власти в процессе реализации проекта.

Аэропорт Плейку расположен по адресу: улица 17/3, район Тонгнят, провинция Гиалай (ранее район Тонгнят, город Плейку), уровень аэропорта 4C.

По данным ACV, аэропорт Плейку имеет 1 взлетно-посадочную полосу длиной 2400 м, шириной 45 м, а также 5 парковочных мест для самолетов A320, A321 и аналогичных, использующих метод самостоятельного выруливания/выруливания.

Площадь пассажирского терминала в настоящее время составляет 3174,53 м², а пропускная способность — 600 000 пассажиров в год. Однако аэропорт Плейку в настоящее время является одним из важных транспортных узлов Центрального нагорья. Он развивается очень быстро, некоторые крупные строительные объекты перегружены, а количество операций превышает предыдущие прогнозы (в 2019 году пассажиропоток достиг 726 526 пассажиров в год).

После слияния в провинции Зялай действуют два аэропорта: аэропорт Фукат и аэропорт Плейку. В настоящее время оба аэропорта используются совместно военной и гражданской авиацией. В настоящее время утвержден инвестиционный проект по строительству взлетно-посадочной полосы № 2 и синхронным работам в аэропорту Фукат. Начало строительства запланировано на 19 августа 2025 года.

Избиратели округа Зя Лай также предложили Министерству строительства включить 4 проекта транспортной инфраструктуры в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов.
В том числе: Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 25 (2 114 млрд донгов); (2) Проект по соединению провинций Зялай - Фуйен (старый), участок в провинции Зялай (1 200 млрд донгов); Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 14C (877 млрд донгов); Проект инвестирования в строительство транспортного маршрута, соединяющего район Аюнпа провинции Зялай и Эа Х'Лео провинции Даклак, 9 330 млрд донгов.
Что касается этого предложения, Министерство строительства согласно с рекомендацией избирателей в ближайшее время инвестировать в модернизацию и реконструкцию вышеупомянутых маршрутов.
Министерство строительства просит Народный комитет провинции Залай заблаговременно изучить и организовать источники капитала для инвестирования в модернизацию этого маршрута в соответствии со своими полномочиями; в случае возникновения трудностей Народный комитет провинции Залай должен будет координировать работу с Министерством финансов для синтеза источников капитала, необходимых для поддержки, и представить доклад премьер-министру для рассмотрения и принятия решения.

Source: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-ve-de-xuat-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-d331928.html