Министерство строительства согласилось изучить вопрос инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Пхап Ван

Министерство строительства согласно с предложением инвесторов и проектных предприятий о необходимости изучения инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги по методу ГЧП для удовлетворения транспортных потребностей и содействия социально-экономическому развитию.

Министерство строительства только что направило документ в Управление автомобильных дорог Вьетнама и инвестиционно-строительную акционерную компанию Phuong Thanh Transport (инвестор) относительно инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Гие по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

Фап Ван – Скоростная автомагистраль Кау Ги.

Соответственно, Министерство строительства согласно с предложением инвестора и проектного предприятия о необходимости изучения инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги по методу ГЧП.

Расширение направлено на удовлетворение транспортных потребностей, снижение загруженности дорог, содействие социально -экономическому развитию региона и постепенное завершение планирования дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром.

«Вьетнамская дорожная администрация должна координировать действия с инвестором/предприятием проекта и соответствующими агентствами для реализации дальнейших шагов по обеспечению соблюдения правовых норм», — распорядилось Министерство строительства.

Ранее, 7 марта, акционерная компания «Фыонг Тхань Транспорт Инвестиции и Строительство» направила в Министерство строительства документ с предложением расширить скоростную автомагистраль Пхап Ван - Кау Ги до 10-12 полос по методу ГЧП.

В компании заявили, что в настоящее время объем перевозок по маршруту Пхап Ван - Кау Ги очень большой.

Согласно расчётам, основанным на данных о взимании платы, средний объём перерасчётного автомобильного трафика в 2024 году в обоих направлениях составит около 85 000 кросс-кварт/день/ночь. Этот объём превышает проектный (около 55 400 кросс-кварт/день/ночь).

Таким образом, расширение скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги до 10-12 полос крайне необходимо в соответствии с планом развития дорожной сети на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года.

В ходе предварительного исследования акционерная компания «Фыонг Тхань Транспорт Инвестиции и Строительство» также предложила 3 варианта расширения скоростной автомагистрали.

Вариант 1: расширение от перекрёстка Пхап Ван до перекрёстка Фу Тху. Для ограничения объёма расчистки территории и минимизации воздействия на жизнь людей по обе стороны дороги, расширенная трасса будет организована по виадуку, проходящему вдоль трассы, а часть виадука – на полосе земли между шоссе и подъездной дорогой.

Вариант 2, расширение от перекрестка Пхап Ван до перекрестка Дайсюен, расширенный маршрут будет организован по виадуку, проходящему вдоль маршрута, часть виадука будет организована на полосе земли между шоссе и подъездной дорогой.

Вариант 3: расширение от перекрёстка Пхап Ван до перекрёстка Дайсюен. В частности, участок от перекрёстка Пхап Ван до перекрёстка Кхе Хой, проходящий через множество жилых районов, предлагается организовать в виде путепровода вдоль трассы, чтобы ограничить объём расчистки земли и минимизировать воздействие на жизнь людей по обе стороны дороги.

Протяженность скоростной автомагистрали Пхап Ван – Кау Ги составляет около 29 км. Начальная точка – 182+300 км (перекрёсток Пхап Ван). Конечная точка – 211+256 км (перекрёсток Дайсюен). Ширина поперечного сечения составляет 33,5 м, включая 6 полос для движения автотранспорта.

Проект реализуется в два этапа. Первый этап был завершён, и взимание платы началось в октябре 2013 года. Второй этап был завершён и введён в эксплуатацию 5 июля 2019 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm