Сегодня утром (21 февраля) десятки рабочих и илососных машин продолжали мобилизацию на полосе 7 улицы Джанг Ван Минь для устранения инцидента с переливом добавок в туннеле метро железнодорожной станции Нхон-Ханой.

Представитель Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя (MRB), инвестора, в беседе с журналистами VietNamNet сообщил, что данное подразделение и эксперты договорились снизить скорость движения проходческой машины по проходке тоннеля метро Нхон — вокзал Ханой для оценки проблем, связанных с инцидентом.

Тайская булочка 1.jpeg
Грязь из туннеля метро от железнодорожной станции Нён-Ханой до сих пор повсюду на 7-й полосе улицы Джанг Ван Минь. Фото: Куанг Фонг

«После того, как экскаватор замедлится и давление снизу исчезнет, добавка не будет выливаться на поверхность земли», — сообщил представитель MRB.

Сегодня утром эксперты по тоннелю метро Нён-Ханой и MRB встретились, чтобы тщательно рассмотреть последствия инцидента с переливом тоннельных добавок на землю.

Известно, что в переулке 7 улицы Джанг Ван Минь проживает более 30 семей. До инцидента 15 семей были временно переселены, а 3 семьи (потенциально непосредственно пострадавшие от строительства туннеля) передали участок инвестору.

Ранее, около 15:00 20 февраля, жители дома 7 по улице Джанг Ван Минь обнаружили большое количество грязи и мусора, выливающихся из дренажных люков, о чем они сообщили властям.

Это территория подземного участка городской железнодорожной линии № 3, участок Нён — Ханой. Этот подземный участок находится в стадии строительства.

Тайская булочка 2.jpeg
Люди убираются в переулке 7 на улице Джанг Ван Минь. Фото: Куанг Фонг

MRB сообщила, что как только инцидент был обнаружен, инвестор, подрядчик совместного предприятия Hyundai & Ghella и консультант-руководитель быстро приняли меры по устранению последствий инцидента в соответствии с техническими процедурами для обеспечения безопасности и экологической санитарии.

К 21:00 20 февраля подразделения мобилизовали 6 илососных машин, 2 дорожно-моечные машины и более 100 рабочих.

По данным MRB, причиной могло стать наличие под землей старых колодцев или канализации, по которым присадки из туннелей вытекали на поверхность.

Согласно проектному процессу, перед началом бурения тоннеля консультант и подрядчик провели обследование работ вдоль маршрута.

Добавки для прокладки тоннелей подземного участка станции метро Нён-Ханой внезапно вылились на поверхность

Добавки для прокладки тоннелей подземного участка станции метро Нён-Ханой внезапно вылились на поверхность

Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя (MRB) только что официально сообщил о явлении, когда присадки для строительства туннелей на подземном участке метро Нён — Ханойская железнодорожная станция внезапно начали распыляться на землю, выливаясь в переулок 7 Джанг Ван Минь.
После 6 месяцев работы метрополитен железнодорожной станции Нён-Ханой обслужил почти 3,4 миллиона пассажиров.

После 6 месяцев работы метрополитен железнодорожной станции Нён-Ханой обслужил почти 3,4 миллиона пассажиров.

За 6 месяцев коммерческой эксплуатации надземный участок железнодорожной станции Нхон — Ханой Нхон — Кау Гиай перевез почти 3,4 миллиона пассажиров.
Крупный план второго «гигантского» робота, начинающего рытье туннеля со скоростью 10 м/день на линии Нён — Ханойский вокзал

Крупный план второго «гигантского» робота, начинающего рытье туннеля со скоростью 10 м/день на линии Нён — Ханойский вокзал

Руководство, консультанты и подрядчики начали бурение туннеля с использованием второй тоннелепроходческой машины под названием «Bold» для подземного участка городской железнодорожной линии Нён — вокзал Ханоя.