30 сентября Народный комитет провинции Камау объявил, что он только что представил в Народный совет провинции документ о выпуске резолюции о политике поддержки авиакомпаний, выполняющих рейсы в этот район.
По данным Народного комитета провинции Камау, аэропорт Камау имеет уровень шкалы 3C, соответствующий эксплуатации типов воздушных судов кода C, таких как ATR72, Embraer E190 и эквивалентных или ниже, но на протяжении многих лет аэропорт Камау обслуживал только один маршрут полета Камау - Хошимин и обратно (текущая частота 5 рейсов в неделю).
С 29 апреля открыт прямой рейс из Камау в Ханой и обратно с частотой 3 рейса в неделю. Эти рейсы всегда отличаются высоким коэффициентом заполняемости (более 80% мест после снижения загрузки), что свидетельствует об изначальном соответствии ожиданиям пассажиров и бизнеса.
Аэропорт Камау пока не в состоянии эффективно связывать этот населенный пункт с остальной частью страны.
Однако, по данным Народного комитета провинции Камау, инфраструктура аэропорта Камау не была модернизирована, размер взлётно-посадочной полосы и её пропускная способность ограничены, что создаёт для авиакомпаний значительные трудности при открытии и поддержании рейсов в этот район. В настоящее время воздушные суда, обслуживающие рейсы средней дальности в аэропорту Камау, должны иметь коэффициент загрузки более 10% от индекса пропускной способности взлётно-посадочной полосы, а частота полётов не должна превышать 5% от общего количества рейсов в год...
По мнению Народного комитета провинции Камау, необходимо объединить усилия и в ближайшее время разработать конкретные и практические решения, которые помогут авиакомпаниям сохранить и увеличить частоту текущих рейсов, а также привлечь авиакомпании к открытию новых маршрутов в Камау. Это позволит сократить расстояние между населённым пунктом и другими регионами страны, способствуя социально -экономическому развитию населённого пункта.
В проекте постановления провинции Камау также изложен ряд конкретных мер поддержки авиакомпаний, использующих воздушные суда, которые обязаны снизить свою вместимость на маршрутах в провинцию Камау. Финансирование реализации сбалансировано и ежегодно распределяется из бюджета провинции. Право на поддержку имеют авиакомпании, выполняющие рейсы с общим количеством не менее 6 рейсов в/из Камау в неделю и минимальным сроком эксплуатации в один год.
Соответственно, расходы на поддержание работы маршрута поддерживаются за счёт стоимости билета в размере 10% от общего количества пассажирских мест каждого типа воздушного судна на каждый рейс. Стоимость билета для расчёта поддержки составляет 3 млн донгов/место для рейсов дальностью более 1000 км; 2 млн донгов/место для рейсов дальностью от 500 до 1000 км и 1,5 млн донгов/место для рейсов дальностью менее 500 км.
Ссылка на источник
Комментарий (0)