30 сентября Народный комитет провинции Камау объявил о том, что представил в Народный совет провинции предложение о принятии резолюции о политике поддержки авиакомпаний, осуществляющих рейсы в этот регион.
Согласно данным Народного комитета провинции Камау, аэропорт Камау относится к классу 3C и способен принимать самолеты класса C, такие как ATR72, Embraer E190 и аналогичные или меньшие по размеру типы. Однако на протяжении многих лет аэропорт Камау обслуживал только один маршрут: Камау — Хошимин и обратно (в настоящее время 5 рейсов в неделю).
С 29 апреля был запущен прямой рейс между Камау и Ханоем и обратно с частотой 3 рейса в неделю. Эти рейсы неизменно демонстрируют высокую заполняемость (более 80% мест после сокращения вместимости), что свидетельствует об их первоначальном соответствии ожиданиям населения и бизнеса.
В настоящее время аэропорт Камау не обеспечивает эффективного сообщения этого населенного пункта с остальной частью страны.
Однако, по данным Народного комитета провинции Камау, отсутствие модернизации инфраструктуры аэропорта Камау, с взлетно-посадочными полосами ограниченного размера и пропускной способности, создает множество трудностей для авиакомпаний при открытии и поддержании рейсов в этот регион. В настоящее время самолеты, обслуживающие среднемагистральные маршруты в аэропорту Камау, вынуждены работать с 10-процентной перегрузкой по сравнению с пропускной способностью взлетно-посадочной полосы, а частота полетов не превышает 5% от общего числа рейсов в год…
По мнению Народного комитета провинции Камау, необходимо объединить усилия и оперативно внедрить конкретные и практические решения для поддержки авиакомпаний в поддержании и увеличении частоты существующих рейсов, а также для привлечения авиакомпаний к открытию новых маршрутов в Камау. Это позволит сократить расстояние между населенным пунктом и другими регионами страны, способствуя социально -экономическому развитию региона.
В проекте постановления провинции Камау также изложен ряд конкретных мер поддержки для авиакомпаний, которым необходимо сократить загрузку воздушных судов при выполнении рейсов в провинцию Камау. Финансирование этих мер будет ежегодно выделяться из бюджета провинции. Право на участие имеют авиакомпании, выполняющие не менее 6 рейсов в неделю в Камау и обратно, с минимальным сроком деятельности в один год.
Соответственно, расходы на поддержание полетов будут субсидироваться за счет предоставления выручки от продажи билетов в размере 10% от общего количества пассажирских мест для каждого типа самолета на каждом рейсе. Цена билета, используемая для расчета субсидии, составляет 3 миллиона донгов за место для маршрутов протяженностью более 1000 км; 2 миллиона донгов за место для маршрутов протяженностью от 500 до 1000 км; и 1,5 миллиона донгов за место для маршрутов протяженностью менее 500 км.
Ссылка на источник






Комментарий (0)