Решения по улучшению качества автомобильных перевозок

В последние годы транспортная инфраструктура провинции, особенно автомобильный транспорт, активно инвестируется и развивается. Усилен государственный контроль за транспортом в направлении создания условий для разнообразных путей развития, обеспечения соблюдения нормативных актов, в основном удовлетворения потребностей социально-экономического развития и удобного, безопасного и быстрого передвижения людей.

Специализированная инспекционная группа Департамента строительства проверяет соблюдение правовых норм в отношении пассажирских перевозок автомобильным транспортом.

Функциональный сектор заблаговременно разработал планы и документы для руководства работой по обеспечению безопасности и порядка на дорогах, порядка в сфере пассажирских перевозок в пиковые периоды кануна Нового года, лунного Нового года и сезона весенних праздников, праздника с 30 апреля по 1 мая, национального выпускного экзамена в средней школе и т. д.; Участвовать в инспекционных группах по подготовке к обеспечению безопасности дорожного движения, а также порядка и надлежащего обслуживания потребностей людей в поездках во время праздника Тет на транспортных узлах, автобусных станциях и важных транспортных маршрутах;... Обобщить и предложить Министерству строительства подробный план межпровинциальной сети пассажирских перевозок. Обязать транспортные предприятия строго соблюдать установленные правила организации транспортной деятельности; Дорожная карта по внедрению новых правил в Декрете 10/2020/ND-CP; Усилить пропаганду и обучение водителей подразделения, чтобы они строго соблюдали Правила дорожного движения, ехали с допустимой скоростью, не превышали скорость и не совершали безрассудных обгонов, конкурировали за клиентов и вели себя вежливо, участвуя в дорожном движении...

Сеть автомобильного пассажирского транспорта в провинции Намдинь становится все более тесно связанной с другими видами автомобильного транспорта, такими как автобусы и такси. Маршруты автомобильного пассажирского транспорта развиты практически во всех районах и коммунах. Количество единиц пассажирского транспорта и структура автопарка на протяжении многих лет постоянно увеличиваются. Транспортные подразделения смело инвестируют в новые, высококачественные транспортные средства; Внедрить инновации в управление бизнесом и операции с помощью системы бронирования билетов и программного обеспечения для онлайн-бронирования автомобилей; Качество услуг пассажирских перевозок постоянно улучшается, предприятия сосредотачиваются на конкуренции по качеству обслуживания, многие предприятия создают собственные транспортные бренды. Автомобильные грузоперевозки в основном достигли цели: они осуществляют перевозки на короткие расстояния, собирают грузы, чтобы создать плацдарм для других видов транспорта, и осуществляют перевозки по маршрутам, по которым другие виды транспорта, такие как железные дороги и внутренние водные пути, не могут пройти. Благодаря этому автотранспортная деятельность в провинции Намдинь в последние годы развивается достаточно успешно, средний темп роста составляет 8-10% в год.

Транспортные подразделения приложили немало усилий для внедрения инноваций в транспортные средства, повышения качества обслуживания и установления порядка в сфере транспорта, тем самым полностью удовлетворяя потребности людей в поездках, способствуя обеспечению социальной безопасности, безопасности и порядка на дорогах. Пассажирские перевозки в пиковые периоды, такие как Новый год, Лунный Новый год и другие праздники в течение года, в основном организуются подразделением эффективно и безопасно для удовлетворения потребностей людей, возвращающихся домой на Тет и праздники. Грузовые автомобильные перевозки осуществляются бесперебойно и удобно в целях обеспечения товарооборота, оперативного удовлетворения потребностей населения и производственных нужд предприятий. В настоящее время в провинции Намдинь насчитывается в общей сложности 396 транспортных единиц/2442 транспортных средства (предприятия, кооперативы, транспортные предприятия домохозяйств), участвующих в дорожно-транспортной деятельности. Из них 199 единиц пассажирского транспорта на автомобилях с общим количеством транспортных средств 1880 единиц/37 264 мест для сидения; 216 единиц грузового транспорта общей грузоподъемностью 559 транспортных средств/5976 тонн. Во всей провинции имеется 11 автобусных станций, которые были приняты и объявлены для эксплуатации Департаментом строительства в соответствии с критериями Национального технического регламента для автобусных станций (1 станция соответствует типу 2, 3 станции соответствуют типу 3, 6 станций соответствуют типу 4, 1 станция соответствует типу 5). Автовокзалы используют программное обеспечение для управления операциями транспортных средств, въезжающих на станцию ​​и выезжающих с нее, а также для обеспечения полной и непрерывной передачи данных на сервер Вьетнамской дорожной администрации в соответствии с положениями статьи 50 и пункта 4 статьи 51 циркуляра № 12/2020/TT-BGTVT. Ожидается, что в 2024 году объем пассажирских перевозок составит 25 777 тыс. пассажиров, что на 9,5% больше, чем в предыдущем году, и 1 878 млн пассажиро-км, что на 5,7% больше; Грузовые перевозки достигли 53 262 тыс. тонн грузов, увеличившись на 11,4%, а грузооборот составил 11 715 млн тонно-км, увеличившись на 12,7%. В первом квартале 2025 года транспортная деятельность будет в полной мере удовлетворять потребности в поездках, способствуя перемещению товаров для нужд производства и бизнеса. Пассажирские перевозки увеличились на 3,5%, а трафик увеличился на 12,8% из-за возросшего спроса на поездки и весенних фестивалей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузовые перевозки обеспечивают потребности производства и бизнеса: объемы перевозок увеличиваются на 15,5%, а грузооборот увеличивается на 25,5%.

Наряду с достигнутыми результатами в управлении транспортом все еще имеются некоторые недостатки и ограничения, которые влияют на здоровое, стабильное развитие и честную конкуренцию на рынке транспортных услуг. В настоящее время ситуация с транспортными средствами, работающими на фиксированных маршрутах пассажирских перевозок в этом районе, сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны недорогих авиатранспортных служб на дальних маршрутах и ​​контрактных транспортных средств, работающих под видом «комбинированных транспортных средств, удобных транспортных средств» (особенно на маршрутах протяженностью менее 300 км до крупных провинций и городов вокруг Намдиня, таких как Ханой , Куангнинь...). Общественный пассажирский транспорт на автобусах по-прежнему сталкивается со многими трудностями из-за отсутствия субсидий; Не существует механизма или политики, стимулирующих развитие автобусных пассажирских перевозок, которые в основном осуществляются в форме социализации, когда предприятия сами компенсируют свои издержки. Большинство транспортных предприятий в провинции являются мелкими и не имеют централизованного управления; Управление, использование, эксплуатация транспортных средств и водителей по-прежнему не являются строгими. В некоторых транспортных подразделениях и на автовокзалах не уделялось должного внимания реализации правовых норм в сфере организации транспортной деятельности (управление водителями и транспортными средствами, контроль и надзор за транспортной деятельностью со стороны отдела надзора за условиями безопасности дорожного движения, хранение транспортных заказов и т. д.).

В целях эффективного осуществления государственного управления, удовлетворения потребностей людей в поездках, обеспечения безопасности и порядка на дорогах, построения здорового конкурентного рынка транспортных услуг и повышения качества транспортных услуг в предстоящее время Департамент строительства продолжает синхронно внедрять решения по повышению качества и конкурентоспособности. Сосредоточиться на побуждении транспортных подразделений к строгому соблюдению Закона о дорогах, Закона о безопасности дорожного движения и правовых документов по управлению транспортом для обеспечения бесперебойной, здоровой, безопасной и удобной транспортной деятельности, своевременного обслуживания людей и предприятий. Внимательно следить за работой транспортных средств с помощью устройств мониторинга поездок, консультировать по действиям в соответствии с правилами в отношении транспортных средств, нарушающих ограничения скорости, движущихся по неправильному маршруту, а также проверять и отзывать лицензии на транспортную деятельность у неактивных подразделений. Рассмотреть работу пассажирских транспортных средств по фиксированным маршрутам в 2025 году на автовокзалах области. Продолжать контролировать, использовать и применять Систему обработки изображений с камер, установленных на коммерческих транспортных средствах в соответствии с нормативными актами, для управления транспортной деятельностью и устранения нарушений в соответствии с нормативными актами. Продолжать направлять транспортные подразделения на повышение качества транспортных услуг, транспортных средств, водителей и обслуживающего персонала для обеспечения безопасности, профессионализма и удобства пассажирских перевозок; Разработайте план технического обслуживания и ремонта транспортных средств для удовлетворения потребностей людей в поездках. Внимательно отслеживать и консультировать транспортные предприятия по вопросам корректировки тарифов на перевозки с учетом изменений в факторах затрат, проверять внедрение тарифов на автомобильные перевозки и цен на вспомогательные услуги по автомобильному транспорту в соответствии с нормативными актами для обеспечения прав пассажиров.

Статья и фотографии: Тхань Трунг

Источник: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202505/cac-giai-phap-nang-caochat-luong-van-tai-duong-bo-fcd1867/