Авиакомпании продают авиабилеты по правильной цене

Самолет в аэропорту Нойбай

Управление гражданской авиации Вьетнама только что направило в Министерство транспорта отчет о результатах проверки деятельности авиакомпаний по продаже билетов с 1 января по 4 мая. Проверка проводилась с 7 по 9 мая с участием Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines и крупных агентов.

Результаты Управления гражданской авиации показывают, что все четыре авиакомпании декларируют цены в соответствии с ценовым диапазоном на пассажирские перевозки, регулируемым Министерством транспорта. Управление подтверждает, что цены на внутренние рейсы авиакомпаний «всегда остаются в пределах ценового диапазона» в соответствии с действующими правилами.

По состоянию на 10 мая власти сообщили о получении 11 жалоб по электронной почте на высокие цены на билеты. Результаты расследования показали, что «не было случаев» продажи билетов по цене, превышающей диапазон, установленный в циркулярах № 17 и № 34.

Потолок цен на внутренние авиаперелеты

Группа	Дальность полета	Максимальный уровень (VND/билет в одну сторону)
я	Менее 500 км
1.	Группа маршрутов полетов социально-экономического развития	1,600,000
2.	Другие группы полетов до 500 км	1,700,000
II	От 500 км до менее 850 км (например, Дананг – Тханьхоа)	2,250,000
III	От 850 км до менее 1000 км (например, Дананг - Кондао)	2,890,000
IV	От 1000 км до менее 1280 км (например, Хошимин - Ханой)	3,400,000
В	От 1280 км и более (например, Ханой - Кондао)	4,000,000

Ранее, в отчёте о стоимости авиабилетов за первые четыре месяца года, Министерство также подтвердило, что рост цен на авиабилеты вьетнамских авиакомпаний также соответствовал общей мировой тенденции. Это было обусловлено влиянием пяти основных факторов, включая высокие цены на топливо, разницу в обменных курсах, отзыв двигателей производителем Pratt & Whitney, высокие цены на аренду самолётов и соотношение спроса и предложения на рынке воздушного транспорта.

Агентство также прогнозирует, что дисбаланс между спросом и предложением сохранится в пиковый летний сезон этого года. Это также окажет давление на цены на билеты на внутренние рейсы, особенно в туристические и курортные направления.

Исследование основных маршрутов Ханой – Хошимин, Ханой – Дананг и Хошимин – Дананг зафиксировало увеличение доли сегментов высокой стоимости. Однако, по данным Управления гражданской авиации, большая часть (60–70%) билетов, продаваемых авиакомпаниями, приходится на сегменты низкой и средней стоимости. То есть «билеты сегмента высокой стоимости составляют незначительную долю».

Среди авиакомпаний сегмент дорогих билетов увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2023 года у Vietnam Airlines. При этом наибольший рост доли дорогих билетов наблюдался на маршруте Хошимин — Фукуок этой авиакомпании — 52,8%, тогда как за аналогичный период прошлого года этот показатель составлял всего 32,4%. На маршруте Ханой — Дананг авиакомпании Bamboo Airways он увеличился с 15,4% до 26,1%. Наибольший рост сегмента дорогих билетов Vietravel Airlines наблюдался на маршруте Ханой — Дананг — с 9,4% в 2023 году до 22% в этом году.

В частности, в праздничный период 30 апреля по сравнению с аналогичным периодом 2023 года цены на билеты базового эконом-класса на внутренних рейсах также выросли на направлениях Ханой – Хошимин, Ханой – Дананг и Хошимин – Дананг. Максимальный рост на этих направлениях составил 40%, а минимальный – 2,1% (в зависимости от авиакомпании и маршрута).

Цена продажи устанавливается авиакомпаниями в различных диапазонах в зависимости от рыночной ситуации спроса и предложения, а также времени продажи перед каждым рейсом. Однако общая цена продажи и сбор за управление системой не должны превышать 4 миллиона донгов — максимальную сумму, которую пассажиры должны заплатить за билет на внутренний рейс согласно правилам (без НДС и других сборов). Этот предел применяется к самым протяжённым внутренним маршрутам — 1280 км и более, что эквивалентно маршруту Ханой — Фукуок с 1 марта.

Проверив указанные цены на билеты, Управление гражданской авиации отметило, что авиакомпании полностью выполнили требования, включая цены на транспортные услуги, сборы за управление системой, сборы за системные услуги, сборы за коммунальные услуги и сборы за бронирование билетов (если таковые имеются). Кроме того, указаны сборы (за обслуживание пассажиров, за обеспечение безопасности пассажиров и багажа) и НДС.

При продаже билетов непосредственно в кассе взимается дополнительная плата в размере около 50 000 донгов, которая не взимается при покупке билетов онлайн на официальном сайте или в мобильном приложении авиакомпании.

Авиакомпании соблюдают правила листинга, однако Управление гражданской авиации считает, что информация, представленная на веб-сайтах авиакомпаний, непоследовательна, и что содержание сборов может легко вызвать недопонимание относительно наименования/наименования. В связи с этим многие пассажиры не до конца понимают, какие сборы входят в общую стоимость билета.

На недавнем совещании Департамент также попросил четыре авиакомпании пересмотреть и скорректировать способ отображения информации, уточнив, какие пункты пассажиры должны оплатить в указанной стоимости билета. Ожидается, что Департамент авиации будет работать с авиакомпаниями над унификацией способа отображения, обеспечивая ясность и полноту информации.

В первом квартале вьетнамские авиакомпании перевезли 13 миллионов пассажиров, что на 5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Из них количество пассажиров внутренних рейсов сократилось на 18% — до 8,5 миллиона.

TH (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html