Авиакомпании продают авиабилеты по правильной цене

Самолеты в аэропорту Нойбай

Управление гражданской авиации Вьетнама только что направило в Министерство транспорта отчет о результатах проверки деятельности авиакомпаний по продаже билетов с 1 января по 4 мая. Проверка проводилась с 7 по 9 мая с участием Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines и крупных агентов.

Результаты Управления гражданской авиации показывают, что все четыре авиакомпании декларируют цены в соответствии с тарифным планом на услуги пассажирских перевозок, регулируемым Министерством транспорта. Управление подтверждает, что цены на внутренние рейсы авиакомпаний «всегда остаются в рамках» действующего законодательства.

По состоянию на 10 мая власти сообщили о получении 11 жалоб по электронной почте на высокие цены на билеты. Результаты расследования показали, что случаев продажи билетов по цене, превышающей диапазон, указанный в циркулярах № 17 и № 34, не зафиксировано.

Максимальная цена билетов на внутренние рейсы

Группа	Дальность полета	Максимальный уровень (VND/билет в одну сторону)
я	Менее 500 км
1.	Группа маршрутов полетов социально -экономического развития	1,600,000
2.	Другие группы полетов до 500 км	1,700,000
II	От 500 км до менее 850 км (например, Дананг – Тханьхоа)	2,250,000
III	От 850 км до менее 1000 км (например, Дананг - Кондао)	2,890,000
IV	От 1000 км до менее 1280 км (например, Хошимин - Ханой)	3,400,000
В	От 1280 км и более (например, Ханой - Кондао)	4,000,000

Ранее, в отчёте о ситуации с тарифами на авиабилеты за первые 4 месяца года, Министерство также подтвердило, что рост цен на авиабилеты вьетнамских авиакомпаний соответствует общей мировой тенденции. Это обусловлено влиянием пяти основных факторов, включая высокие цены на топливо, разницу в обменных курсах, отзыв двигателей производителем Pratt & Whitney, высокие цены на аренду самолётов и ситуацию со спросом и предложением на авиаперевозки.

Агентство также прогнозирует, что дисбаланс между спросом и предложением сохранится в пиковый летний сезон этого года. Это также окажет давление на цены на билеты на внутренние рейсы, особенно в туристические и курортные направления.

Исследование основных маршрутов Ханой – Хошимин, Ханой – Дананг и Хошимин – Дананг зафиксировало увеличение доли сегментов высокой стоимости. Однако, по данным Управления гражданской авиации, большая часть (60–70%) билетов, продаваемых авиакомпаниями, приходится на сегменты низкой и средней стоимости. То есть «билеты сегмента высокой стоимости составляют незначительную долю».

Среди авиакомпаний сегмент дорогих билетов Vietnam Airlines вырос по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В частности, на маршруте Хошимин — Фукуок этой авиакомпании наблюдался наибольший рост доли дорогих билетов — 52,8%, тогда как за аналогичный период прошлого года она составляла всего 32,4%; на маршруте Ханой — Дананг авиакомпании Bamboo Airways он увеличился с 15,4% до 26,1%; у Vietravel Airlines сегмент дорогих билетов больше всего вырос на маршруте Ханой — Дананг — с 9,4% в 2023 году до 22% в этом году.

В частности, в праздничный период 30 апреля, по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, цены на билеты базового эконом-класса на внутренних рейсах также выросли на направлениях Ханой – Хошимин, Ханой – Дананг и Хошимин – Дананг. Наибольший рост на этих направлениях составил 40%, а наименьший – 2,1% (в зависимости от авиакомпании и маршрута).

Цена продажи устанавливается авиакомпаниями в различных диапазонах в зависимости от рыночной ситуации спроса и предложения, а также времени открытия продаж перед каждым рейсом. Однако общая цена продажи и сбор за администрирование системы не должны превышать 4 миллиона донгов — максимальную сумму, которую пассажиры должны заплатить за билет на внутренний рейс согласно правилам (без НДС и других сборов). Этот предел применяется к самым протяжённым внутренним маршрутам — 1280 км и более, что эквивалентно маршруту Ханой — Фукуок с 1 марта.

Проверив указанные цены на билеты, Управление гражданской авиации отметило, что авиакомпании полностью выполнили требования, включая цены на транспортные услуги, сборы за управление системой, сборы за системные услуги, сборы за коммунальные услуги, сборы за бронирование билетов (если таковые имеются). Кроме того, указаны сборы (за обслуживание пассажиров, за обеспечение безопасности пассажиров и багажа) и НДС.

При продаже билетов непосредственно в кассе взимается дополнительная плата в размере около 50 000 донгов, которая не взимается при покупке билетов онлайн на официальном сайте или в мобильном приложении авиакомпании.

Авиакомпании соблюдают правила листинга, однако Управление гражданской авиации считает, что информация, представленная на веб-сайтах авиакомпаний, непоследовательна, а содержание сборов может легко вызвать недопонимание. Поэтому многие пассажиры не до конца понимают, какие сборы входят в общую стоимость билета.

На недавнем совещании Департамент также попросил четыре авиакомпании пересмотреть и скорректировать способ отображения информации, уточнив, какие пункты пассажиры должны оплатить в указанной стоимости билета. Ожидается, что Департамент авиации будет работать с авиакомпаниями над унификацией способа отображения, обеспечивая ясность и полноту информации.

В первом квартале вьетнамские авиакомпании перевезли 13 миллионов пассажиров, что на 5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Из них количество пассажиров внутренних рейсов сократилось на 18% — до 8,5 миллиона.

TH (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html