Дизайн стоячих сидений в самолетах от итальянского производителя авиационных интерьеров Aviainteriors — Фото: AVIAINTERIORS
В вирусных статьях описываются вертикальные сиденья, оснащенные подушками, спинками, ремнями безопасности и закрепленные на колонне, проходящей от пола до потолка самолета. Идея заключается в оптимизации пространства в салоне самолета на коротких рейсах.
По данным Euronews, конструкция стоячих сидений может позволить авиакомпаниям добавлять больше мест на каждом рейсе.
Некоторые новостные сайты даже предполагают, что итальянский производитель авиационных интерьеров Aviointeriors сотрудничает с ирландской бюджетной авиакомпанией Ryanair с целью поставки кресел, причем их внедрение может начаться уже в 2026 году.
Этот слух имеет под собой почву, поскольку авиакомпания Ryanair славилась своими супердешевыми тарифами, стоимость которых начиналась всего от 7,99 евро (около 9,08 долларов США).
Однако авиакомпания Ryanair подтвердила Euronews, что не планирует продавать стоячие места на своих рейсах.
В то же время компания Aviointeriors также подтвердила, что «skyrider» — стоячее сиденье в самолете — на самом деле является идеей, которая существует с 2012 года и до сих пор не включена в официальный список линейки их продукции.
Также по данным Euronews, эти слухи могли возникнуть из-за предыдущих заявлений генерального директора Ryanair Майкла О'Лири о ряде нетрадиционных идей по сокращению расходов.
В 2010 году г-н О’Лири обсуждал идею установки стоячих мест для максимального использования пространства в самолётах и предложения сверхнизких тарифов. В 2009 году он также предложил взимать с пассажиров плату за пользование туалетом в самолёте, а также взимать «сборы за ожирение» с пассажиров с избыточным весом.
Однако пока ни одно из этих предложений или идей не было реализовано на практике. Некоторые эксперты считают, что это лишь уловка, призванная привлечь внимание к Ryanair.
По-прежнему возможны стоячие стулья.
Euronews цитирует ряд экспертов, которые утверждают, что продажа стоячих мест в самолетах на очень коротких рейсах по-прежнему возможна, хотя пока ни одна авиакомпания не применяла этот тип мест.
Стоячие сиденья, разработанные Aviointeriors, прошли предварительные испытания на безопасность и доказали свое соответствие требованиям безопасности при аварийных посадках и эвакуациях, установленным строгими правилами авиационных властей, в первую очередь Европейского агентства по безопасности полетов (EASA).
Однако эксперты отмечают, что стоячие места могут быть неудобными и нарушать кровообращение даже при коротких поездках. Обеспечение комфорта пассажиров является серьёзным препятствием для коммерциализации этой идеи.
Кроме того, практика «втискивания» большего количества мест с целью максимизации прибыли по-прежнему подвергается критике со стороны общественности и экспертов.
Источник: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm
Комментарий (0)