Спустя более 100 дней после начала конфликта между Израилем и ХАМАС на Ближнем Востоке напряжённость продолжает нарастать. Более того, нападения хуситов на суда в Красном море ещё больше осложнили ситуацию. Однако многие наблюдатели считают полномасштабную войну в регионе маловероятной, во многом потому, что ни Иран, ни США не хотят её начала.
Однако британское издание The Economist заявило, что экономические последствия конфликта огромны.
 |
| Самым опасным экономическим последствием конфликта могут стать трудности, которые он создаёт для жителей Ливана и Западного берега. Иллюстрация. (Источник: Getty) |
Из сердца Красного моря
Раньше через Красное море проходило 10% всех грузов, перевозимых по всему миру . Однако с тех пор, как хуситы начали обстреливать ракетами контейнеровозы в Красном море, объём грузоперевозок через этот регион упал до всего лишь 30% от обычного уровня. 16 января Shell, «большой игрок» нефтяной отрасли, стала последней транснациональной компанией, объявившей о намерении избегать маршрутов через Красное море.
Для некоторых стран, граничащих с регионом, ракетные обстрелы хуситов имели гораздо более серьёзные последствия. Экономика Эритреи в основном основана на экспорте продукции рыболовства, сельского хозяйства и горнодобывающей промышленности.
Все эти отрасли связаны с морем и морскими путешествиями. Между тем, в Судане, стране, переживающей кризис, Красное море — единственный путь для доставки гуманитарной помощи. После атак 24,8 миллиона бедных суданцев практически не получили никакой помощи.
Дальнейшие сбои могут нанести масштабный ущерб финансам и торговле Египта, одной из крупнейших стран региона. Красное море, население которого составляет 110 миллионов человек, является важнейшим источником дохода для страны. В 2022-2023 финансовом году (до июня 2023 года) правительство Египта получило 9 миллиардов долларов от платы за проход по Суэцкому каналу, соединяющему Средиземное море с Красным морем.
Без доходов от платы за проезд Центральный банк Египта к началу 2023 года исчерпает валютные резервы, составляющие 16 миллиардов долларов. Правительство столкнется с огромной дырой в своем национальном бюджете, который в значительной степени зависел от денежных вливаний со стороны государств Персидского залива и Международного валютного фонда (МВФ).
Оба кризиса могут ударить по Египту в 2024 году. Доход страны от Суэцкого канала с начала года уже на 40% ниже, чем в это же время в прошлом году, что ставит страну под реальный риск остаться без средств, ввергнуть правительство в дефолт и ввергнуть бюджет в хаос.
...на Ближний Восток
По данным The Economist, международные торговые пути блокируются, что приводит к сбоям в мировом судоходстве и разрушительным последствиям для местной экономики. В частности, серьёзно страдают наиболее производительные отрасли на Ближнем Востоке. В Ливане и, в частности, на Западном берегу реки Иордан ситуация усугубляется, и растёт риск дальнейшего насилия.
До начала конфликта в ноябре 2023 года пятая часть экспорта среднестатистической страны Ближнего Востока – от израильских технологий до нефти из Персидского залива – осуществлялась внутри региона. Несмотря на геополитическое соперничество, внутрирегиональная торговля растёт, в отличие от сегодняшнего дня, когда более половины всех товаров на этих маршрутах заблокированы.
Внутрирегиональная торговля рухнула. В то же время стоимость доставки товаров из стран Ближнего Востока резко возросла. Это поставит многих экспортёров, работающих с низкой рентабельностью, под угрозу банкротства в ближайшие месяцы.
Конфликт также затронул самые перспективные отрасли на Ближнем Востоке. До 7 октября технологический сектор Израиля был самым перспективным направлением развития, обеспечивая пятую часть ВВП страны. Теперь же он столкнулся с трудностями. Инвесторы уходят, клиенты отменяют заказы, а многие сотрудники технологических компаний были призваны в армию.
Тем временем Иордания сталкивается с запустением туристической отрасли, ключевой для страны и составляющей 15% ВВП. Даже другие страны Персидского залива столкнулись с резким падением числа туристов. За несколько недель с начала конфликта число международных прибытий в Иорданию сократилось на 54%. Как и в случае с Египтом, потеря доходов поставила страну на грань банкротства.
Две «пороховые бочки», готовые взорваться
Однако самым опасным экономическим последствием конфликта могут стать трудности, которые он создаёт для жителей Ливана и Западного берега реки Иордан – двух «пороховых бочек», которые легко могут взорваться, вызвав новый виток насилия. Более 50 000 человек стали вынужденными переселенцами (как и 96 000 человек на севере Израиля).
С момента дефолта по долгам в 2019 году в Ливане действует временное правительство. В последние месяцы экономика страны погрузилась в свободное падение, поскольку иностранные туристы и банки, на долю которых приходится 70% ВВП, покинули Ливан после предупреждений иностранных правительств.
На Западном берегу дела обстоят не лучше. Из 3,1 миллиона жителей города 200 000 — рабочие фабрик, которые раньше ежедневно ездили на работу в Израиль. Они потеряли работу после того, как Израиль аннулировал их разрешения на работу.
Между тем, 160 000 госслужащих не получают зарплату с начала конфликта. Государственные учреждения закрываются, а невыплата госслужащими ипотечных кредитов грозит спровоцировать банковский кризис.
Многие экономики на Ближнем Востоке уже давно находятся на грани краха. Правительства разрабатывают программы расходов, которые уравновешивают помощь от стран Персидского залива, помощь от США и дорогостоящие краткосрочные кредиты. Риск краха всего этого высок.
Остальная часть мировой экономики пока мало пострадала от конфликта. Цены на нефть остаются относительно стабильными, за исключением резкого скачка в начале января 2024 года, и влияние на мировой рост и инфляцию, вероятно, будет минимальным. Однако, если большая часть Ближнего Востока скатится в долговой кризис, ситуация может быстро измениться.
Источник
Комментарий (0)