Крупный план порта стоимостью 3400 млрд донгов у подножия перевала Хайван в Дананге

Ожидается, что порт Льентьеу — суперпроект с инвестиционным капиталом более 3400 млрд донгов — будет завершен к концу 2025 года.

В конце 2022 года стартовал проект строительства порта Льеньтьеу — части общей инфраструктуры — с общим объемом инвестиций более 3400 млрд донгов.

Порт Льеньтьеу расположен у подножия перевала Хайван (в округе Хоа Хьеп Бак, округ Льеньтьеу, город Дананг ), с юга гранича с устьем реки Куде, а с востока — с заливом Дананг.

Это один из трех ключевых глубоководных морских портов Вьетнама, который планируется превратить в специальный порт, способный принимать суда для генеральных и навалочных грузов грузоподъемностью до 100 тыс. тонн, а также контейнеровозы вместимостью от 6000 до 8000 TEU.

Порт Льеньтьеу включает в себя строительство волнорезов и дамб общей протяженностью 1170 м; судоходных каналов и акваторий; транспортных путей, соединяющих ворота порта; техническую инфраструктуру для электроснабжения, водоснабжения и синхронных вспомогательных работ на воротах портовой зоны...

Проект разделен на два компонента: компонент А представляет собой общую инфраструктуру, инвестируемую государством; компонент В включает контейнерные порты, которые будут реализованы отечественными и иностранными инвесторами в рамках модели государственно-частного партнерства.

По данным Совета по управлению приоритетными инфраструктурными инвестиционными проектами города Дананг (инвестор), на сегодняшний день проект строительства порта Льентьеу достиг 85,6% от объема. Дорога, соединяющая ворота порта, с масштабом в 6 полос, шириной 30 м, синхронизирована и ждет асфальтирования.

Завершается возведение каменных крыш весом 1-3 тонны, защищающих основное дорожное полотно. На фото — волнорез и дамба общей длиной 1170 м, которые разворачиваются.

Порт Льентьеу ориентирован на то, чтобы стать международным портом-шлюзом, привлекающим крупные судоходные и логистические компании. Это морской порт, который может принимать большие суда, имеет возможность доступа, транспортировки и транзита контейнерных грузов с другими морскими портами мира .

Эксплуатация порта позволит снизить нагрузку на порт Тьенша, уменьшить давление на дорожное движение, проходящее через город Дананг, укрепить региональные и межрегиональные связи и способствовать устойчивому социально -экономическому развитию Дананга и региона.

Источник: https://vtcnews.vn/can-canh-ben-cang-hon-3-400-ty-dong-duoi-chan-deo-hai-van-o-da-nang-ar950494.html