
Согласно отчету Департамента строительства провинции Као Банг, на национальных автомагистралях зафиксировано 56 оползней, вызвавших пробки. На данный момент движение открыто на 53 из 54 участков. Однако участок 124+100 км национальной автомагистрали № 34 в группе 7, коммуна Бао Лак, по-прежнему заблокирован из-за высокого риска оползней, что вынуждает транспорт перенаправляться на национальную автомагистраль № 4А.
Кроме того, затоплено 14 участков, вызывающих пробки; из них 13 уже ликвидированы, но мост Тха Тан на 3+600 км национальной автомагистрали 34B в Дык Лонге и Тхач Ане по-прежнему затоплен примерно на 0,7 м, вода медленно спадает, вызывая перебои в движении транспорта.
В общей сложности на всей национальной автомагистрали зафиксировано 1053 случая оползней и заиливания дорожного покрытия и дренажных канав, общий объем грунта и камней достиг 182 700 м³, а сметная стоимость работ по восстановлению составляет приблизительно 163,3 миллиарда донгов.

На провинциальных дорогах устранены 39 участков оползней, вызвавших перекрытие движения, и теперь они полностью открыты для транспорта. Однако некоторые участки, такие как 8+420 км на провинциальной дороге 216 в коммуне Чыонг Луонг, район Хоа Ан, остаются опасными, поскольку транспортным средствам приходится проезжать через частично расчищенные завалы. Временный путь представляет собой грязную, скользкую грунтовую дорогу с крутым склоном, подходящую только для мотоциклов или автомобилей с высоким клиренсом, которые могут двигаться только на очень низкой скорости и представляют высокий риск аварий.
Кроме того, полностью устранены последствия 10 наводнений, зафиксировано в общей сложности 431 оползень на провинциальных дорогах объемом около 186 950 м³, а сметная стоимость ремонта составляет около 62,7 миллиарда донгов.
Что касается реагирования и восстановления, Департамент строительства заблаговременно разработал план предотвращения стихийных бедствий, разместив силы, технику и запасные материалы в ключевых точках, а также поручил Управлению дорожного хозяйства и соответствующим подразделениям осмотреть и оценить ущерб, а также принять меры по устранению последствий, такие как вырубка деревьев, удаление песка, установка предупреждающих знаков и ограждений в опасных местах. Три рабочие группы под непосредственным руководством руководителей Департамента строительства осмотрели место происшествия в трех направлениях, регулярно обновляли информацию о дорожной ситуации и координировали действия с местными карьерами для определения приоритетов восстановительных работ.

Подрядчикам по ремонту дорог было поручено мобилизовать оборудование, обеспечить надлежащее оповещение в критических местах, выделить персонал для мониторинга и регулирования дорожного движения, а также координировать действия с местными властями и дорожной полицией для распространения информации, перенаправления движения и развертывания персонала для мониторинга.
Однако восстановительные работы по-прежнему сталкиваются со многими трудностями из-за многочисленных затопленных и оползневых участков, вызывающих пробки, затрудняющих передвижение патрульных и не позволяющих в полной мере оценить масштабы ущерба. Транспортировка оползневой породы и грунта также затруднена из-за отсутствия мест для сброса или необходимости транспортировки на большие расстояния, что приводит к потере времени и денег.
Департамент строительства продолжает давать указания своим подразделениям дежурить круглосуточно для обеспечения бесперебойного движения транспорта, мобилизует технику для окончательного устранения заторов, заблаговременно устраняет мелкие повреждения, одновременно изучая варианты ремонта и укрепления и предлагая Народному комитету провинции объявить чрезвычайное положение для создания основы для реализации следующих шагов.
Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm






Комментарий (0)