Скоростная автомагистраль Бен Люк — Лонг Тхань: дорожная карта, которая будет завершена в 2026 году

Проект скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань достиг общего прогресса более чем на 88%, при этом завершение всего маршрута запланировано на сентябрь 2026 года после устранения препятствий на мосту Фуок Кхань.

Обзор прогресса и новые этапы завершения

Проект скоростной автомагистрали Бен-Лык — Лонг-Тхань, один из ключевых инфраструктурных проектов на юге, достиг общей строительной отметки около 88,23%, что эквивалентно 14 017 млрд донгов из общей стоимости проекта в 15 887 млрд донгов. Согласно последнему решению Министерства транспорта о корректировке, принятому в начале 2025 года, срок завершения всего проекта переносится на конец сентября 2026 года.

Протяжённость этой скоростной автомагистрали составляет почти 58 км, она проходит через три населённых пункта: Лонган (2,7 км), Хошимин (26,4 км) и Донгнай (28,7 км). Участок, проходящий через район Нёнчат провинции Донгнай, имеет протяжённость более 22 км и в настоящее время находится на завершающей стадии строительства после устранения препятствий.

Скоростная автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань протяженностью около 58 км проходит через провинции Лон Ан, Хошимин и Донгнай .

Обновление информации о конструкции основных пакетов

На сегодняшний день в рамках проекта завершено 8 участков (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 и A7). В настоящее время в стадии строительства находятся ещё 5 участков (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 и A8). Средняя производительность составляет 66,8%. Ожидается, что строительство будет завершено во втором квартале 2025 года.

Что касается крупных мостовых проектов, пакет J1 (мост Бинькхань) достиг 88,25% прогресса и, как ожидается, будет завершен в августе 2025 года. Между тем, проект компонента кольцевой дороги Хошимина 3 через Донгнай с перекрестком, напрямую соединяющимся со скоростной автомагистралью в Нёнчате, также опережает ход выполнения контракта на 8,4% после завершения 100% работ по расчистке площадки.

Пересечение кольцевой дороги Хошимина 3 и скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань в районе Нён Чач, это также конечная точка кольцевой дороги Хошимина 3.

Открытые разделы и ближайшие планы

7 февраля Корпорация Vietnam Expressway Corporation (VEC) официально открыла и ввела в эксплуатацию два участка общей протяжённостью 10,4 км. В частности:

• Западный участок: протяженностью 3,4 км, соединяет перекресток скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг (район Бен Лук, Лонг Ан) с Национальным шоссе 1 (район Бинь Чань, Хошимин).
• Восточный участок: протяженностью 7 км, соединяющий перекресток Фуок Ан (район Ньон Трач, Донг Най) с Национальным шоссе 51 (район Лонг Тхань, Донг Най).

Согласно плану, западные участки (с км 3+420 по км 21+739,5) и восточные участки (с км 35+900 по км 50+530) общей протяженностью почти 33 км должны быть завершены до 30 апреля текущего года.

7 февраля компания VEC открыла движение и ввела в эксплуатацию два участка скоростной автомагистрали Бен-Лык — Лонг-Тхань общей протяженностью 10,4 км.

Узкое место на мосту Фуоккхань и пути его решения

Пакет J3, строительство моста Фуоккхань через реку Лонгтау (соединяющего район Канжо города Хошимин и район Нёнчатх провинции Донгнай), является наиболее сложным и оказывает наибольшее влияние на ход реализации всего проекта. Это большой вантовый мост с самым большим пролётом во Вьетнаме (55 м), требующий применения сложных строительных технологий.

После завершения юридических процедур VEC планирует возобновить реализацию пакета J3-1 в марте 2025 года. В связи со сложностью проекта VEC предложила скорректировать срок завершения всего проекта до 30 сентября 2026 года, чтобы учесть любые трудности, которые могут возникнуть в ходе строительства моста Фуоккхань.

Мост Фуоккхань — большой вантовый мост с самым большим клиренсом во Вьетнаме (55 м), поэтому его строительство будет сложным.

Технические характеристики и стратегическая роль

Скоростная автомагистраль Бен Лук – Лонг Тхань построена по стандартам скоростных автомагистралей класса А с 4 полосами движения и 2 аварийными полосами, проектной скоростью 100 км/ч. Общий объём инвестиций в первый этап проекта составляет около 31 320 млрд донгов. После завершения строительства трасса позволит соединить национальную сеть скоростных автомагистралей, снизить нагрузку на Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 51, а также значительно сократить время в пути из западных провинций в Донгнай, Бариа – Вунгтау.

Маршрут построен с расчетом на 4 полосы движения, 2 аварийные полосы, расчетную скорость 100 км/ч, общий объем инвестиций на первом этапе составит около 31 320 млрд донгов.

Источник: https://baolamdong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lo-trinh-ve-dich-vao-nam-2026-397980.html