Медленный прогресс из-за проблем с приобретением земли и препятствий со стороны людей
Г-н Нго Труонг Нам, генеральный директор Deo Ca Group (подрядчик), сообщил, что подразделение прилагает усилия, чтобы завершить 50 км маршрута к 30 октября и открыть весь маршрут для движения к концу 2025 года (за исключением туннеля № 3).
Однако сейчас самая большая проблема заключается в том, что многие домохозяйства разбили лагеря и отправили людей стоять на страже днём и ночью, чтобы помешать строительству. Самая серьёзная проблема наблюдается на 41-м км (район перевала Эо-Зио — коммуна Нгуен-Нгием, провинция Куангнгай ). Отсутствие безопасности и порядка привело к тому, что дорога в последнее время практически парализована.

«Чтения людей законны и требуют удовлетворения, но должны быть основаны на законе. Если не отнестись к ним должным образом, риск задержки всего проекта очень высок. Подрядчик просит местные власти поддержать организацию прямого диалога с людьми», — сказал г-н Нам.
По данным Совета по управлению проектом №2 (инвестора проекта), в настоящее время очистка территории не завершена в пяти населённых пунктах, включая коммуны Динь Кыонг, Лан Фонг, Нгуен Нгием, Кхань Кыонг и Дык Фо. Общее количество оставшихся проблем составляет 14. Среди них есть и те, которые существуют уже давно, но не решены полностью, что замедляет общий ход реализации проекта.
«Если расчистка участка не будет завершена до 15 октября, будет очень сложно обеспечить прогресс, поскольку следующий сезон дождей не сможет покрыть всю территорию, а это значит, что ход проекта окажется под угрозой», — сказал г-н Ле Тханг, директор Совета по управлению проектом 2.

В связи с этим заместитель директора Департамента строительства провинции Куангнгай г-н Тран Чунг Тин обратился к инвесторам и подрядчикам с просьбой разработать четкие планы и тесно координировать действия с местными органами власти на каждом этапе диалога и мобилизации людей.
До 15 октября необходимо завершить расчистку участка.
Признавая, что причина отчасти кроется в невыполнении сторонами своих обязательств, что позволяет проблеме сохраняться, создавая тем самым «горячие точки» на низовом уровне, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Нгуен Нгок Сам призвал инвесторов и подрядчиков координировать действия с властями для организации диалога с каждым домохозяйством, взяв на себя четкие обязательства по срокам и решениям. Необходимо как убедить людей в правовых основах, так и провести разъяснительную работу, чтобы люди понимали проблему, а затем тщательно решить ее.
Недавно, на рабочем совещании с Народным комитетом провинции Куангнгай и соответствующими подразделениями, с целью устранения существующих проблем и препятствий на строительной площадке проекта скоростной автомагистрали Куангнгай – Хоайнхон, заместитель министра строительства Нгуен Вьет Хунг высоко оценил проделанную в прошлом работу по координации между инвестором, подрядчиком и местными органами власти. Однако г-н Хунг также открыто отметил, что многие участки не были переданы, что привело к тому, что люди стали блокировать и мешать транспорту, перевозящему материалы, что серьёзно повлияло на ход работ, безопасность и порядок на строительной площадке.
«Все стороны должны сосредоточиться и тщательно решить вопрос с расчисткой территории. Этот вопрос должен быть решён не позднее 15 октября, чтобы подрядчик мог ускорить реализацию проекта и завершить его к концу 2025 года в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра », — подчеркнул г-н Хунг.

Заместитель министра строительства отметил, что для обеспечения общественного согласия оценка и выплата компенсаций должны проводиться публично, прозрачно и по конкретному плану. Необходимо сказать это один раз, а не повторять снова и снова. Необходимо четко определить, в какой день проводить оценку и выплату, исходя из законодательства и фактической платежеспособности.
Проект скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайнян протяженностью 88 км проходит через провинции Куангнгай (60,3 км) и Залай (27,7 км). Общий объем инвестиций превышает 20 000 млрд донгов. Это один из 12 крупнейших проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточной фазе 2021–2025 годов. На первом этапе скоростная автомагистраль Куангнгай — Хоайнян имеет 4 полосы движения и скорость движения 80 км/ч. Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом №2, подрядчиком строительства является консорциум Deo Ca Group. Согласно плану, проект должен быть полностью завершен в третьем квартале 2026 года.

Облик скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон после более чем двух лет строительства

Почти 6000 человек и техники, 50 строительных бригад на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон

Проект Куангнгай-Хоай Нхон: Решимость достичь финишной черты
Источник: https://tienphong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-hon-20000-ty-nguy-co-cham-tien-do-post1784464.tpo
Комментарий (0)