
Эту информацию подтвердил газете «Ха Тинь» г-н Нгуен Хуй Куонг, директор проекта строительства скоростной автомагистрали Вунг Анг – Бунг (Управление проекта № 6 Министерства строительства ).
Для обеспечения безопасности людей и транспортных средств, движущихся по скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг, Совет по управлению проектом № 6 требует от подрядчиков и надзорных консультационных подразделений провести проверку участков, находящихся в их ведении, устранить препятствия и обеспечить беспрепятственное движение транспорта.

Перед вводом в эксплуатацию Государственный совет по инспекции приемки строительных проектов провел проверку завершенной приемки проекта строительства скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг инвестором.
Согласно оценке членов совета, основанной на осмотрах на месте, строительной и приемочной документации, а также отчетах инвестора и участвующих строительных компаний, строительные работы на скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг в основном соответствуют эксплуатационным требованиям.

Открытие скоростной автомагистрали Вунг Анг – Бунг обеспечит бесперебойное сообщение между Ханоем и Куангчи, облегчит торговлю между провинциями Северо-Центрального региона и будет способствовать социально -экономическому развитию этого района.
Участок проекта Вунг Анг — Бунг, протяженностью около 55,34 км, проходит через две провинции: Ха Тинь (12,9 км) и Куанг Бинь (ныне Куанг Три) (42,44 км). Строительство началось в январе 2023 года, общий объем инвестиций составил 12 548 миллиардов донгов. На сегодняшний день основная часть проекта завершена.
Проект начинается на отметке 658+200 км в коммуне Ки Тан, старый район Ки Ань (ныне коммуна Ки Хоа, провинция Ха Тинь), и соединяется с участком Хам Нги - Вунг Анг; конечная точка находится примерно на отметке 624+228,79 км в коммуне Ку Нам, район Бо Трач, провинция Куанг Бинь (ныне коммуна Бо Трач, провинция Куанг Три), и соединяется с участком Бунг - Ван Нинь.
На маршруте расположены 2 взаимосвязанных перекрестка: перекресток Тьен Чау - Ван Хоа (примерно на 597+900 км) и перекресток с национальной автомагистралью 12А (примерно на 605+500 км).
На начальном этапе инвестирования автомагистраль имела 4 полосы, отсутствовали полосы для экстренного торможения, а несколько точек экстренного торможения располагались на расстоянии 4-5 км друг от друга. Ширина дорожного полотна составляла 17 м, а расчетная скорость — 60-90 км/ч.
Источник: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html










Комментарий (0)