Правительство предлагает ряд механизмов для стимулирования частного участия в инвестициях в железнодорожный транспорт.

Днем 27 мая по поручению премьер-министра министр строительства Чан Хонг Минь представил доклад по проекту Закона о железных дорогах (с поправками).

Министр строительства Чан Хонг Минь - Фото: Quochoi.vn

Подчеркивая необходимость внесения поправок в закон с целью институционализации политики партии по созданию институциональных прорывов для развития железных дорог, министр Чан Хонг Минь заявил, что в мобилизации максимальных ресурсов на развитие железнодорожной инфраструктуры государственный бюджет играет ведущую роль, привлекая все секторы экономики ;

Применение и развитие современных достижений науки и техники в железнодорожном секторе для удовлетворения потребностей мультимодальных перевозок и потребностей людей в поездках.

Поощрять инвестиции организаций и частных лиц в железные дороги

В целях развития железных дорог правительство предлагает регулирование инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры. Это включает в себя максимальную мобилизацию местных ресурсов и других секторов экономики для участия в инвестировании в строительство железнодорожной инфраструктуры.

Организации и частные лица, участвующие в инвестициях в железнодорожный транспорт, поощряются посредством различных форм контрактов (BT, BOT, BTO, BLT, BTL...).

Местные органы власти имеют право использовать свои бюджеты для участия в компенсациях, поддержке переселения и инвестировании в строительство некоторых объектов. Необходимо дополнить правила, четко определяющие обязанности организаций по инвестированию в строительство железнодорожных объектов.

В целях сокращения и упрощения порядка и процедур реализации инвестиций проектом также дополняются положения о: применении комплексного технического проекта (FEED-проекта) вместо базового проекта;

Провинциальным народным комитетам разрешено немедленно принимать решения об учреждении, оценке и принятии решений об инвестициях в проекты городской железной дороги без необходимости проведения процедур по инвестиционной политике.

Введение этого положения является одним из прорывных решений по устранению узких мест в инвестиционных процедурах для местной городской железнодорожной системы, способствующим реализации Заключения № 49 Политбюро об ускорении инвестиционного процесса и завершении создания городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году.

Наряду с этим разрабатываются политики в области управления и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры; деятельности железнодорожного транспорта. Соединяя виды транспорта, обеспечивая синхронизацию и эффективность железнодорожных линий, а также железных дорог и других видов транспорта.

Развитие железнодорожной отрасли и человеческих ресурсов в направлении приоритетного инвестирования с условиями, обязывающими иностранных подрядчиков передавать технологии и обучать человеческие ресурсы для вьетнамских партнеров в области управления, эксплуатации, эксплуатации и т. д.

Правительство также подчеркнуло важность сокращения и упрощения административных процедур и условий ведения бизнеса, а также содействия децентрализации и делегированию полномочий. Это включает в себя сокращение на 33% условных направлений деятельности в Законе о железных дорогах 2017 года, децентрализацию реализации некоторых административных процедур и передачу их на места...

Председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Ле Куанг Хюй - Фото: Quochoi.vn

Тщательно оцените влияние политики, чтобы добиться прорывов

Рассматривая законопроект, председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Ле Куанг Хюй подчеркнул необходимость внесения изменений в закон, но предложил уточнить влияние проекта, его способность создать импульс, способствовать росту ВВП, укреплению государственно-частного партнерства (ГЧП) и участию частного экономического сектора...

По словам г-на Хая, законопроект в целом институционализирован и соответствует руководящим принципам и политике. Однако необходимо более тщательно оценить реальный уровень «прорыва» в механизмах и политике, способность к активному привлечению инвестиций из частного сектора и стимулированию социализации в железнодорожном секторе.

Кроме того, необходимо пересмотреть и обеспечить полное соблюдение Положения № 178 Политбюро о контроле за властью, предотвращении коррупции и негатива в законотворчестве, выявлять и своевременно предупреждать о потенциальных рисках, связанных с групповыми интересами, местными интересами или пробелами, которыми можно воспользоваться в законотворчестве...

Для институционализации Резолюции 57 агентству-разработчику необходимо продолжить исследования и институционализацию с целью ускорения внедрения научно-технических достижений в железнодорожном секторе в ближайшем будущем, таких как технология управления беспилотными поездами, испытательные механизмы для некоторых новых видов железнодорожных поездов (например, поезда на магнитной подушке, поезда в вакуумных трубках и т. д.).

По данным инспекции, железная дорога является стратегическим видом транспорта, играющим ключевую роль в обеспечении национальной безопасности.

Однако текущий законопроект ограничивается лишь общими положениями о роли железных дорог в обеспечении национальной обороны и безопасности, не предусматривая конкретных и подробных положений. Поэтому г-н Хай предложил агентству-разработчику тщательно оценить влияние сопутствующих факторов, обеспечивающих национальную оборону и безопасность...

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/chinh-phu-de-xuat-loat-co-che-khuyen-khich-tu-nhan-tham-gia-dau-tu-duong-sat-20250527145739998.htm