Стартовал проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон стоимостью более 8 миллиардов долларов США

TPO - Правительство требует от организации выбрать подрядчиков для этапа реализации проекта путем назначения, подписать контракты и обеспечить условия для начала строительства в декабре этого года.

Правительство только что издало Постановление № 127 о реализации Постановления № 187 Национального собрания об инвестиционной политике для проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.

Это проект, в отношении которого Национальная ассамблея разрешила применять множество конкретных механизмов и политик, особенно схожих с высокоскоростной железной дорогой по оси Север-Юг.

Министерство строительства является руководящим органом, координирующим работу с соответствующими министерствами, отраслями и местными органами власти с целью организации подготовки и представления Премьер-министру на утверждение проекта, а также организации его реализации в соответствии с требуемым графиком.

Строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон начнется в декабре этого года.

Народные комитеты населенных пунктов будут руководить осуществлением отвода земель, компенсаций и поддержки переселения на основе частичных записей в плане расчистки участка, переданном инвестором.

Председатель Народного комитета каждой местности принимает решение об инвестициях или поручает руководителю местного дочернего агентства принять решение об инвестициях в смежные проекты по расчистке территории, переселению и перемещению технической инфраструктуры, обслуживающей проект, без необходимости разработки инвестиционной политики.

Провинции и города активно выделяют средства из местных бюджетов на выполнение компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ в рамках проекта.

Что касается хода реализации, то правительству необходимо завершить процедуры утверждения проектов технической помощи, выбрать подрядчиков-консультантов для проведения обследований, подготовить отчеты по технико-экономическому обоснованию и выполнить сопутствующие работы в мае 2025 года.

Обследование, подготовка и утверждение технического проекта, общего технического проекта (включая сметы) с июня и завершение некоторых тендерных пакетов в сентябре 2025 года.

Организовать выбор подрядчиков для реализации проекта путем проведения тендеров, заключить договоры и обеспечить условия для начала строительства в декабре.

Правительство требует осуществления строительства, закупок и установки оборудования, стремясь завершить проект не позднее 2030 года. Министерство строительства отвечает за рассмотрение и регистрацию потребностей в капитале; Министерство финансов будет председательствовать и консультировать Правительство по вопросам сбалансирования и выделения достаточного капитала для реализации.

Кроме того, правительство также требует от организации разрабатывать и утверждать проекты землепользования по модели TOD на железнодорожных станциях; Выделить средства местного бюджета на реализацию компенсаций, поддержку, переселение и развитие прилегающих территорий.

Предлагается инвестировать в железнодорожную линию Лаокай — Ханой — Хайфон общей протяженностью более 403 км, проходящую через 9 провинций и городов, в том числе: Лаокай, Йенбай, Футо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфон. Предварительные расчеты показывают, что общий объем инвестиций в проект составит около 195 000 млрд донгов (что эквивалентно более 8 млрд долларов США).

Луан Дунг

Источник: https://tienphong.vn/chot-khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-hon-8-ty-usd-post1741983.tpo