(NB&CL) Геополитические потрясения, вооруженные конфликты, постпандемические экономические кризисы, изменение климата и правая волна прокладывают путь к значительному росту протекционизма, что приведет к обострению торговой войны в 2024 году и, возможно, к ее глобальному размаху в 2025 году.
Три экономические сверхдержавы яростно конкурируют
По данным Института экономических исследований Петерсона (США), одной из 20 крупнейших консалтинговых организаций мира , ожидается, что в 2025 году темпы роста мировой экономики сохранятся на текущем уровне в 3,2%. Однако геополитические факторы, включая возможные изменения в экономической политике США, будут представлять риски для прогноза. Наиболее значительными из них являются изменения тарифов и промышленной политики в США, Китае и Европейском союзе (ЕС) — трех экономиках, на долю которых приходится 42% общего мирового импорта и экспорта.
Три ведущие экономики мира вступают в новую фазу конфронтации, все чаще используя торговое оружие, заимствованное у конкурентов. Это грозит углублением международных разногласий и поставит под сомнение десятилетия мировой торговли, основанной на принципах свободного рынка.
Геополитическая напряженность обострила торговую войну. Фото: GI
Семь лет назад торговая война между США и Китаем официально началась, когда тогдашний лидер Белого дома президент Дональд Трамп решил ввести налог в размере до 25% на китайские товары стоимостью около 350 миллиардов долларов, экспортируемые в США. В ответ Китай также ввел новые, более высокие пошлины на многие важные товары США, экспортируемые в материковый Китай.
С тех пор эскалация напряженности между двумя крупнейшими экономиками мира вышла за рамки их границ, оказав сильное влияние на мировую экономику. В настоящее время риск новой торговой войны также возрастает, поскольку к ней присоединились не только Китай и США, но и ЕС, которые рассматривают использование пошлин как главное «оружие» в своих усилиях по защите своих товаров.
В США избранный президент Дональд Трамп объявил о новой политике введения 25% налога на все товары из Мексики и Канады, а также дополнительного 10% налога на импорт из Китая до 60%. Г-н Трамп также рассматривает возможность введения более высоких пошлин на автомобили из Европейского союза, что может стоить блоку миллионов транспортных средств в годовых продажах.
В ответ на действия США Китай дал понять, что готов ввести пошлины до 25% на автомобили, импортируемые из США. Однако Пекину приходится иметь дело и с другой угрозой из Европы. После завершения расследования субсидий на электромобили ЕС ввел пошлины до 35,3% на импортируемые из Китая электромобили сроком на 5 лет.
В ответ на угрозы со стороны ЕС в отношении китайской автомобильной промышленности Китай объявил, что начнет взимать временные антидемпинговые пошлины в размере от 30,6% до 39% на крепкие спиртные напитки из стран блока, в основном на коньяки из Франции. Этот шаг напоминает введение Пекином пошлин в размере до 218,4% на австралийское вино три года назад, в результате чего страна ежегодно теряет более 1 млрд долларов.
Растут тарифы и протекционизм
Столкнувшись с взаимными нападками, ЕС и Китай подали иск во Всемирную торговую организацию (ВТО), а также провели переговоры друг с другом. Однако электромобили и спиртные напитки — это лишь малая часть проблемы, поскольку протекционизм все больше становится общепринятой тенденцией в Китае, Европе и Северной Америке. В 27 столицах ЕС призывы к протекционизму становятся все громче.
Недавно г-н Марио Драги, бывший президент Европейского центрального банка, призвал защитить промышленность блока, чтобы избежать дальнейшего отставания в гонке с американскими и китайскими производителями. «Другие регионы больше не играют по правилам и активно внедряют политику, направленную на улучшение своих конкурентных позиций», — заявил он.
Средние мировые тарифы снизились с примерно 22% в 1990 году до примерно 6% в 2022 году, однако торговые интервенции в форме нетарифных мер и субсидий возросли. По данным исследования NatWest Group — финансовой группы со штаб-квартирой в Лондоне (Великобритания), количество мер по ограничению торговли товарами во всем мире резко возросло с примерно 200 в 2009 году до почти 12 000 в 2024 году.
Более того, сфера действия этих ограничений расширилась от традиционных секторов, таких как металлургия и сельское хозяйство, до стратегических областей, таких как автомобилестроение и полупроводники. Протекционизм также проявляется в новых формах. Многие правительства выделяют «зеленые» субсидии для стимулирования возвращения производства в ключевые отрасли и снижения зависимости от импортных технологий и ресурсов.
Недавние примеры включают в себя «Закон о дефляторе» в США и «Зеленый курс» в Европе, а также экологические меры в обзорах торговой политики, количество которых за последнее десятилетие почти удвоилось, что создало новую волну «зеленого протекционизма».
Эти события в сочетании с геополитической напряженностью, нарушившей судоходные пути и создавшей риски для морской торговли и глобальных цепочек поставок, замедлили рост объемов мировой торговли. Если в начале 2000-х годов среднегодовой прирост составлял 5,8%, то за последние годы объем мировой торговли вырос всего на 1%.
Эти довольно пессимистичные цифры также отражают растущее число возводимых тарифных барьеров и прогнозируемое увеличение их числа в будущем. И можно с уверенностью сказать, что в глобальной торговой войне на самом деле никто не победит. Фактически, страны, столкнувшиеся с тарифами, включая США, столкнулись с сокращением экспорта и ВВП. Другие страны также страдают косвенно из-за снижения спроса на их собственный экспорт.
Нгуен Кхань
Источник: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html
Комментарий (0)