Особая экономическая зона Фукуи – яркий пример борьбы с ННН-промыслом

Стремясь не допустить нарушения рыболовными судами иностранных вод, Особая экономическая зона Фукуи сотрудничает с провинцией Ламдонг в борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом, стремясь развивать ответственную, устойчивую и интегрированную рыболовную отрасль.

Фукуи — населенный пункт с крупным рыболовным флотом и логистическими службами провинции.

Ужесточить управление и надзор, чтобы не допустить нарушений, связанных с ННН-промыслом

Особая зона Фукуи — один из районов провинции Ламдонг с крупным рыболовным флотом и развитой логистикой. В настоящее время здесь насчитывается более 1700 рыболовных судов с более чем 7500 моряками; из них 570 судов длиной 15 метров и более пригодны для ведения морского рыболовства.

Общий годовой объем производства достигает в среднем 30 000 - 35 000 тонн морепродуктов, что вносит значительный вклад в местное социально -экономическое развитие.

Среди рыбаков ведется пропаганда и предотвращение ННН-промысла.

С 2017 года, с тех пор как Европейская комиссия (ЕК) применила «желтую карточку» к вьетнамским морепродуктам, в особой зоне Фукуи не было зафиксировано ни одного случая нарушения рыболовными судами иностранных вод.

Этот результат свидетельствует о решительном и синхронном участии всей политической системы, а также о растущем самосознании и осознании необходимости соблюдения закона среди рыбаков.

Старший лейтенант Ле Нгок Тхань, начальник пограничного поста порта Фукуи, сообщил: «Мы полны решимости не допустить выхода из порта рыболовных судов, не соответствующих требованиям и не обеспечивающих безопасность. Судовладельцы и капитаны должны подписать обязательство не нарушать территориальные воды и строго соблюдать требования к оборудованию для контроля за рейсом».

«

Власти будут более пристально следить за судами с высокой степенью риска, чтобы гарантировать, что у них нет никаких шансов нарушить правила ННН-промысла.

Кроме того, строго осуществляется проверка и контроль рыболовных судов до и после рейса. Организации и лица, занимающиеся добычей, закупкой и транспортировкой морепродуктов, обязаны строго соблюдать процедуру прослеживаемости, обеспечивая легальность и прозрачность производства морепродуктов.

100% квалифицированных рыболовных судов завершили установку оборудования мониторинга судов (VMS).

Г-н Тран Нгок Зунг, заместитель начальника станции контроля рыболовства особой зоны Фукуи, отметил: «В настоящее время на месте завершена установка оборудования для мониторинга рыболовства (VMS) на 100% рыболовных судов, имеющих допуск. Данные о рейсах постоянно обновляются и отслеживаются».

«

Если мы обнаружим, что судно теряет сигнал или входит в пограничную зону, мы немедленно свяжемся с ним и попросим вернуться в разрешенную зону. Цель — не допустить, чтобы какое-либо судно нарушало или теряло связь дольше установленного времени.

Г-н Тран Нгок Дунг, заместитель начальника станции контроля рыболовства особой зоны Фукуи

Осуществляется тесное взаимодействие между Пограничной охраной, Управлением по надзору за рыболовством, Управлением рыболовного порта и Народными комитетами деревень и коммун, регулярно организуются проверки и напоминания; одновременно с этим широко пропагандируются положения Закона о рыболовстве 2017 года, указы и циркуляры, касающиеся ННН-промысла, а также рекомендации ЕС.

Г-жа Буй Тхи Хонг Дьеп, глава исполнительного совета деревни Чиеу Дуонг, сказала: «Мы организуем встречи и общественные мероприятия для распространения правил законной эксплуатации, напоминаем людям о необходимости включать устройства мониторинга и сообщаем информацию об импорте и экспорте».

«

В наши дни сознание рыбаков существенно изменилось. Все понимают, что только ведя бизнес в соответствии с правилами, их продукция может выйти на международный рынок.

Г-жа Буй Тхи Хонг Дьеп, глава исполнительного совета деревни Чиеу Дуонг

Корабли стоят на якоре в порту Фукуи

Развитие морской экономики, связанной с защитой суверенитета и экологической среды

В настоящее время на острове Фу Куи действует 80 групп солидарности, занимающихся добычей морепродуктов в море, причем сотни рыболовных судов поддерживают друг друга в добыче, потреблении продукции и спасении.

Эта модель не только способствует обеспечению безопасности рыбаков при работе в море, но и создает прочную основу для эффективного управления и мониторинга рыболовства.

Группы солидарности на судах поддерживают и помогают друг другу в море

Г-н Нго Минь Дык, член кооператива по логистике рыболовства Тхань Фу Тхань, рассказал: «Во время работы в море группы солидарности регулярно связываются и напоминают друг другу о необходимости соблюдать правила, не выходить на промысел за пределы границы и не использовать запрещенные орудия лова».

«

Мы закупаем морепродукты только с судов с чётким происхождением, имеющими судовые журналы и данные мониторинга. Это поможет рыболовной отрасли Фукуи развиваться в правильном направлении, обеспечивая долгосрочную устойчивость.

Г-н Нго Минь Дык, член кооператива по логистике рыболовства Тхань Фу Тхань

Наряду с этим особое внимание уделяется управлению рыболовными портами, отслеживанию происхождения продукции аквакультуры и контролю за продукцией, проходящей через порт. Совет управления рыболовного порта Фукуи скоординировал работу с Пограничной службой и Управлением по надзору за рыболовством для организации круглосуточного дежурства по приему и подтверждению продукции рыболовства, предотвращая мошенничество и предоставление ложных данных.

Регулярно проводятся обучающие программы, инструктажи по ведению журнала, декларированию вылова и использованию оборудования для мониторинга рейса, что помогает рыбакам понимать и более активно применять правовые нормы.

Развитие местного рыболовства всегда связано с задачей защиты суверенитета морей и островов.

Особая экономическая зона Фукуи не только занимает особое положение с точки зрения морской экономики, но и является стратегическим форпостом национальной обороны и безопасности, способствуя утверждению священного суверенитета Отечества в Восточном море. Поэтому развитие местного рыболовства всегда связано с задачей защиты суверенитета и охраны морской среды.

«

Устойчивое развитие рыболовства является постоянной необходимостью. Мы уделяем особое внимание инвестициям в рыболовную инфраструктуру, строительству безопасных якорных стоянок и пропаганде, чтобы все рыбаки осознавали свою ответственность в борьбе с ННН-промыслом.

Г-н Нгуен Ван Линь, заместитель председателя Народного комитета особой зоны Фукуи

Кроме того, особая зона Фукуи также уделяет особое внимание развитию услуг рыболовной логистики, создавая рыбакам условия для снижения расходов на топливо и повышения эффективности рыболовных поездок.

Местные органы власти также координируют работу со специализированными агентствами для усиления защиты водных ресурсов и строго пресекают факты использования взрывчатых веществ, электрошока, запрещенных орудий лова и разрушительной рыбной ловли.

Благодаря этому сохраняется морская экологическая среда, восстанавливаются водные ресурсы, что создает прочную основу для долгосрочного развития рыбной промышленности Фукуи.

Местные власти усилили пропаганду, чтобы все рыбаки четко осознавали свою ответственность в борьбе с ННН-промыслом.

В настоящее время требования к прослеживаемости, законности и ответственности при эксплуатации рыболовства становятся всё более строгими. Благодаря решительному руководству правительства, согласованному участию функциональных сил и, в особенности, чувству ответственности рыбаков, особая зона Фукуи постепенно формирует имидж дисциплинированного, ответственного и интегрированного региона в секторе рыболовства.

Положительные результаты в работе по предотвращению и борьбе с ННН-промыслом не только способствуют снятию «желтой карточки» в провинции и всей стране, но и демонстрируют волю, честь и приверженность местности делу защиты репутации вьетнамского рыболовства, сохранения синего океана и утверждения священного суверенитета моря и островов Отечества.

Источник: https://baolamdong.vn/dac-khu-phu-quy-diem-sang-trong-cong-tac-chong-khai-thac-iuu-397438.html