Циркуляр 45/2024, регулирующий выдачу, переоформление, временное приостановление и аннулирование сертификатов техосмотра транспортных средств, содержит много важных поправок, решающих текущую проблему нехватки персонала по техосмотру.
Приостановленные сертификаты инспектора транспортных средств не подлежат отзыву до 1 января 2026 года.
На конференции по распространению правовых документов по реализации Закона о порядке и безопасности дорожного движения, организованной Vietnam Register вечером 18 декабря, заместитель начальника отдела кадровой организации Vietnam Register г-н Нгуен Дык Нгиа заявил, что в циркуляре 45/2024 четко указано, что действие сертификатов инспекторов будет временно приостановлено на 30 дней, если: они фальсифицируют результаты сертификации и проверки;
Проявление притеснений, создание трудностей и неприятностей организациям и гражданам при выполнении ими своих обязанностей; Невыполнение без уважительных причин возложенных на них задач; Нарушение положений о трудовой дисциплине, правил внутреннего трудового распорядка и правил внутреннего трудового распорядка органов и подразделений.
Согласно Циркуляру 45/2024, у инспекторов, приговоренных к условному наказанию до 1 января 2026 года, удостоверения инспектора не будут аннулированы (иллюстративное фото).
Удостоверения инспекторов аннулируются в следующих случаях: проведение проверок или подтверждение результатов проверок в двух и более проверяемых организациях в одно и то же время суток; подделка документов для получения удостоверений инспекторов; временное отстранение от проверки 3 раза в течение 12 месяцев подряд;
Осужден приговором суда, вступившим в законную силу, за нарушение правил сертификационной и инспекционной деятельности;
Использовать инструменты и программное обеспечение для восстановления данных о транспортном средстве, данных осмотра и сертификации для легализации информации о транспортном средстве и результатов осмотра транспортного средства;
Имеющий утраченную или ограниченную гражданскую дееспособность; Невыполнение профессиональной деятельности, связанной с проведением технического осмотра транспортных средств, в течение 12 месяцев подряд и более.
Вышеизложенное вступает в силу с 1 января 2025 года. Положение об аннулировании сертификатов инспекторов в случае признания их виновными в нарушении правил сертификации и инспекционной деятельности вступившим в законную силу решением суда вступит в силу с 1 января 2026 года.
Заместитель директора Вьетнамского регистра г-н Нгуен То Ан поделился и разъяснил на Конференции некоторые положения, касающиеся инспекторов автотранспортных средств.
Заместитель директора Вьетнамского регистра г-н Нгуен То Ан рассказал, что Постановление правительства 121/2024 предусматривает лишь временное приостановление отзыва удостоверений инспектора транспортных средств по делам, осужденным по приговорам судов, вступившим в силу до 1 января 2025 года.
Однако, в соответствии с положениями Циркуляра 45/2024, инспекторы, осужденные по приговору суда, вступившему в законную силу до 1 января 2026 года, не будут лишены своих инспекторских удостоверений.
Таким образом, инспекторам, осужденным к условному наказанию (не лишенным права заниматься деятельностью в соответствии с законом) до 1 января 2026 года, будет разрешено продолжать проводить осмотр транспортных средств на пунктах техосмотра.
«Однако, если инспектор не примет участия в инспекционных мероприятиях в течение 12 месяцев, его/ее удостоверение о проверке все равно будет отозвано в соответствии с правилами», — подчеркнул г-н Ан.
По словам руководителей некоторых проверяющих органов, вышеуказанное положение устранило препятствия для проверяющих органов, сталкивающихся с текущим риском нехватки кадров, создав условия для инспекторов, имеющих условные сроки наказания и не лишенных права заниматься профессиональной деятельностью, продолжить работу, внести вклад в деятельность по проверке транспортных средств, удовлетворить потребности населения и предприятий.
С 1 января 2025 года инспекторы дорожного движения будут разделены на 3 класса вместо 2, как это предусмотрено в настоящее время (иллюстративное фото).
Будет 3 класса инспекторов
По словам г-на Нгиа, в настоящее время инспекторы транспортных средств делятся на два класса: инспекторы транспортных средств и старшие инспекторы транспортных средств. Не существует положений о инспекторах транспортных средств, ответственных за сертификацию технической безопасности и качества защиты окружающей среды вновь произведенных, собранных и импортированных транспортных средств, а также за проверку выбросов мотоциклов и скутеров.
Действующие документы предусматривают лишь, что задача сертификации технической безопасности и качества охраны окружающей среды производимых, собираемых и импортируемых транспортных средств возложена на должностных лиц инспекций и государственных служащих.
Однако Закон о безопасности и порядке дорожного движения устанавливает: «Сертификация технической безопасности и качества охраны окружающей среды автотранспортных средств, специализированных мотоциклов и запасных частей к ним при импорте, производстве и сборке осуществляется инспекторами, аттестованными компетентными органами. Инспекторы – это лица, имеющие сертификаты специалистов по сертификации и осмотру автотранспортных средств и специализированных мотоциклов. Мотоциклы и мотоциклы проходят только контроль выбросов».
В соответствии с положениями Закона, Министерство транспорта своим циркуляром № 45/2024 реклассифицирует инспекторов автотранспортных средств. Согласно этому документу, инспекторы III класса выполняют работу по проверке выбросов отработавших газов мотоциклов и скутеров.
Инспекторы II класса выполняют специализированную работу по осмотру автотранспортных средств. Инспекторы I класса выполняют специализированную работу по осмотру автотранспортных средств.
В частности, студентам, претендующим на сертификаты по проверке знаний III и I классов, не требуется проходить стажировку. Студенты, претендующие на сертификат II класса, должны пройти стажировку в инспекционном центре в течение 60 дней с даты получения удовлетворительных результатов обучения.
Что касается времени и объема практики для инспекторов II класса, циркуляр 45/2024 отменил правила о количестве легковых и грузовых автомобилей, сократил количество записей о транспортных средствах, необходимых для практики, и добавил требования к практике принятия модификаций автотранспортных средств.
Г-н Нгуен То Ан, заместитель директора Вьетнамского регистра, сказал, что распространение и руководство внедрением вновь выпущенных правовых документов крайне необходимы, чтобы регистрационные органы и инспекторы могли четко понимать новые правила и применять их правильно и точно.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm
Комментарий (0)