Одним из проектов, столкнувшихся со множеством трудностей и препятствий, которые привели к медленному освоению средств, является проект дороги, соединяющей город Таншон (Ниньшон) с перекрестком Та Нанг в уезде Дук Чонг провинции Ламдонг. Это проект с крупным общим объемом инвестиций в размере 1 494,7 млрд донгов, срок реализации – 2022–2025 годы. Из них в рамках плана на 2024 год выделено 150 млрд донгов, из которых к 31 октября освоено более 977,1 млн донгов, из которых 102,12 млрд донгов (150 млрд донгов) было освоено, что составляет 68,1% от запланированного. Несмотря на это, строительство первой части проекта в провинции Ниньтхуан протяженностью 22,3 км уже завершено. Тем не менее, для компонента проекта 2 - дороги от коммуны Ма Ной до перекрестка Та Нанг (40,14 км) возникают трудности из-за перевода лесных угодий и сбора лесных продуктов для создания строительной площадки. По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, в настоящее время осталось около 17 км (15 км в Ниньтхуане и 2 км в Ламдонге), которые все еще нуждаются в расчистке площадки (GPMB) для завершения строительства. Г-н Фам Минь Тан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, сказал: Причина низкого уровня выплат заключается в том, что проект застрял на компенсационных работах и работах по расчистке площадки, особенно работа по сбору лесных продуктов в провинции Ниньтхуан реализуется медленно, строительная площадка не соответствует требованиям, в то время как район реализации проекта вступает в сезон дождей, рельеф местности в этом районе сложный, что создает много трудностей для организации строительства на новом маршруте и работ по укладке дорожного покрытия из асфальтобетона, тем самым влияя на результаты выплат по проекту. В ближайшее время подразделение будет активно взаимодействовать с компанией Ninh Son Forestry One Member Co., Ltd. и поручит строительным подразделениям координировать и оказывать поддержку подразделению по эксплуатации лесной продукции, чтобы предоставить участок для реализации проекта.
Строительные работы на дороге, соединяющей город Таншон (Ниньшон) с перекрестком Та Нанг (Дыкчонг).
Или проект трубопроводов уровня II, III, принадлежащих реке Кай - Тан Ми ирригационной системе с 361 каналом протяженностью более 139 км, обслуживающих орошение почти 3000 га. Развернутый с 2022 года и, как ожидается, завершится в 2025 году, но также сталкивается с трудностями в приобретении земель. Общий объем инвестиций в проект составляет 366 187 млрд донгов, из которых 112,6 млрд донгов были организованы, но в настоящее время освоено только 66 млрд донгов, из которых по плану на 2024 год освоено только 17,04 млрд донгов / 47 млрд донгов, что составляет 36,3% от плана. В настоящее время проект все еще проводит компенсационные работы и работы по расчистке участка, и строительство еще не началось, из-за того, что территория охватывает много маршрутов, много населенных пунктов и длительности, необходимо ускорить компенсационные работы, чтобы иметь строительную площадку.
Согласно данным Народного комитета провинции, с начала года по 20 ноября вся провинция выплатила 2,292 млрд донгов, что составляет 82,6% от плана, установленного премьер-министром , и 73,8% от плана, установленного Народным советом провинции. Хотя реализация государственных инвестиций улучшилась, объем освоенного капитала увеличился, а темпы освоения высоки по сравнению с тем же периодом. Тем не менее, освоение капитала на национальные целевые программы достигло лишь 59%, из которых 42,5% пришлось на капитал государственных услуг. Некоторые проекты реализуются медленно, не обеспечивая установленный план, а работы по расчистке территории по-прежнему связаны с множеством проблем. Причина медленного освоения государственных инвестиций заключается в том, что некоторые инвесторы не координировали активно с подрядчиками для завершения учета платежей и расчетов, что влияет на работу по выплатам. Компенсация за расчистку территории некоторых проектов все еще застряла; определение цен на землю по-прежнему идет медленно. Некоторые инвесторы не проявили инициативы в подготовке документов и процедур для реализации проектов и освоения капитальных планов; еще не разобрались и не проконсультировались по поводу тщательного урегулирования ситуации с подрядчиками, отстающими от графика, не координирующими реализацию и освоение государственного инвестиционного капитала.
Дорога Ма Ной (Нинь Сон) до Тананга, район Дык Чонг ( Лам Донг ) находится в стадии строительства. Фото: Ань Туан
Товарищ Тран Нгок Бинь, заместитель директора Департамента планирования и инвестиций, сказал: «Выполняя указание правительства и провинциального комитета партии о содействии освоению и распределению государственного инвестиционного капитала в 2024 году, провинциальный народный комитет разработал конкретный план реализации. Помимо ускорения завершения инвестиционных процедур для вновь запускаемых проектов, чтобы иметь основу для назначения планов капиталовложений; гибкой и оперативной корректировки планов капиталовложений между проектами, провинциальный народный комитет также создал 3 рабочие группы во главе с руководителями провинциальных народных комитетов, которые организуют выездные проверки на ключевых проектах, выявляют и устраняют трудности и проблемы, возникающие в ходе каждого проекта; организуют ежемесячные и ежеквартальные совещания по освоению государственных инвестиций и оперативно устраняют возникающие проблемы».
В целях ускорения хода реализации и максимального освоения государственных инвестиционных средств в рамках плана на 2024 год, Народный комитет провинции просит местные органы власти и подразделения усилить роль и ответственность руководителей в ускорении процесса расчистки территории, устранении трудностей при реализации и освоении государственных инвестиционных средств. Разработать подробный план освоения средств для каждого проекта и осуществлять работы в соответствии с конкретными сроками. Регулярно проводить проверки и требовать от строительных организаций ускорения хода реализации проектов и установления приоритетов в распределении средств для оплаты выполненных работ; подразделения и подразделения завершат процедуры утверждения расчетов по проектам для распределения средств в соответствии с нормативными актами.
Господин Туан
Источник: http://baoninhthuan.com.vn/news/150556p1c25/day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong.htm
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)