Ускорение церемонии закладки фундамента проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон

В эти дни для подготовки к церемонии закладки первого камня проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон (Проект), которая состоится 19 декабря 2025 года, местные партийные комитеты и органы власти совместно с полицией провинции Лаокай активно проводят пропагандистскую работу с целью создания высокого консенсуса среди масс, особенно среди домохозяйств, чьи земли должны быть возвращены для реализации проектов переселения.

Люди полностью согласны

Семья г-на Нгуена Нгок Нгуена в деревне Тан Вьет коммуны Куимонг владеет лесным угодьем площадью более 6000 квадратных метров, где уже более 7 лет выращиваются коричные деревья. Предполагается, что через 3–5 лет эти коричные деревья принесут его семье 400–500 миллионов донгов. Однако г-н Нгуен и его семья обсудили и согласились передать государству всю эту территорию для строительства зоны переселения, что обеспечило реализацию проекта в соответствии с графиком.

Полиция коммуны Куимонг ( Лаокай ) агитировала и мобилизовала людей для срочной передачи участка для реализации проекта.

Г-н Нгуен сказал: «На отвоеванной угодьях семья по-прежнему получает в среднем 40–50 миллионов донгов в год от обрезки коричных деревьев, а если оставить это на несколько лет, то можно будет получить несколько сотен миллионов донгов. Однако ради развития страны и родины члены семьи также полностью согласны передать землю как можно скорее, чтобы государство могло реализовать проект в срок».

Подобно домохозяйству г-на Нгуена, домохозяйство г-на Тран Ле Зуя в деревне Кует Тханг коммуны Куимонг также имеет около 1500 квадратных метров земли для выращивания двух урожаев риса на территории, которую необходимо восстановить для реализации пунктов проекта.

Г-н Дуй сказал: «Основным источником дохода его семьи является выращивание риса, и теперь, когда почти все сельскохозяйственные угодья должны быть возвращены, его семье, безусловно, предстоит столкнуться с определенными трудностями в будущем. Однако, наслушавшись пропаганды, он и члены его семьи также понимают политику и значение этой железнодорожной линии. Кроме того, государство предлагает разумную компенсацию и субсидируемые цены, поэтому у его семьи нет никаких проблем с возвращением земель для реализации проекта».

Согласно расчётам, железнодорожная линия Лаокай — Ханой — Хайфон, проходящая через провинцию Лаокай, имеет протяжённость более 143 км и проходит через 12 коммун и районов. Общая площадь восстановленных земель составляет почти 1300 га. Из 6538 пострадавших домохозяйств около 1659 подлежат переселению; 41 проект, действующий в промышленном парке Донгфо-Мой, необходимо перенести для обслуживания строительства новой станции Лаокай.

Среди десятков домохозяйств в деревне, затронутых реализацией проекта, есть семьи, состоящие из пяти поколений, включая бабушек и дедушек, родителей, детей и внуков, которым пришлось вернуть 100% своих жилых и сельскохозяйственных угодий. Однако в ходе пропагандистской и мобилизационной кампании все эти домохозяйства достигли высокого уровня согласия. Они хотят только, чтобы партия и государство организовали стабильное переселение, чтобы люди могли чувствовать себя в безопасности, работая и производя, – сказал г-н Као Вьет Тханг, глава жилого комплекса Льен Хьеп района Ау Лау провинции Лаокай.

Обеспечение безопасности и порядка способствует ускорению хода строительства проекта.

Для обеспечения безопасности и порядка, а также ускорения запуска проекта полиция провинции Лаокай активно взаимодействует с департаментами, отделениями, организациями, местными органами власти и партийными комитетами для усиления пропагандистской работы. Необходимо активно разрабатывать и внедрять подробные планы и схемы защиты для предотвращения возникновения «горячих точек».

Майор Хоанг Ха Туй Линь, заместитель начальника полиции округа Ау Лау полиции провинции Лаокай, заявил: «Для обеспечения безопасности и порядка, а также ускорения строительства проекта, коммунальная полиция активно взаимодействует с департаментами, отделениями, организациями, местными партийными комитетами и органами власти, усиливая пропагандистскую работу о политике, целях и значении проекта. Своевременно анализировать социальную ситуацию, учитывать мнения и законные чаяния жителей района, затронутого проектом, особенно в вопросах приобретения земель, расчистки территории, а также компенсаций и поддержки переселения».

Проактивно анализируем и прогнозируем сложные ситуации, связанные с безопасностью и порядком, которые могут возникнуть, такие как споры, жалобы, связанные с землей, препятствование строительству или использование недобросовестных элементов для подстрекательства и нарушения безопасности и порядка. Исходя из этого, мы разработали и внедрили подробные планы и решения по защите, готовые реагировать и оперативно и решительно разрешать все инциденты, не допуская возникновения «горячих точек». Тем самым способствуя достижению высокого уровня согласия среди населения, обеспечивая безопасную, надёжную и стабильную среду для проведения работ по расчистке территории прозрачно, публично и в соответствии с графиком, и скорейшего вывода этого ключевого проекта на стадию запуска.

Г-жа Ви Тхи Нху, заместитель секретаря партийной ячейки, глава деревни Кует Тханг, коммуны Куимонг, провинции Лаокай, сказала: «Что касается политики строительства железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, то посредством контактов, пропаганды и мобилизации мы обнаружили, что люди в этом районе очень сочувствуют и поддерживают ее. В частности, для 48 домохозяйств в деревне, пострадавших от строительства железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, прямо на первой встрече эти домохозяйства подписали консенсус с уровнем компенсации от государства и не имели дальнейших замечаний. Все домохозяйства надеются, что после завершения этой железнодорожной линии она создаст много возможностей и рабочих мест, способствуя улучшению материальной и духовной жизни людей.

В настоящее время в провинции действуют положения о поддержке перехода к новой жизни и трудоустройству, и мы довели их до сведения населения. Что касается района, то в будущем, когда будут созданы промышленные парки и кластеры, а предприятия придут в этот район для инвестиций в производство, мы также обсудим создание условий для трудоустройства жителей, чтобы они могли стабилизировать свою жизнь, — заявил г-н Цао Куй Зуй, заместитель председателя Народного комитета округа Ау-Лау провинции Лаокай.

Проект строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон знаменует собой стратегический поворотный момент в развитии транспортной инфраструктуры и экономики Северного Среднеземноморья и гор. Благодаря усилиям и решимости всей политической системы, консенсусу и широкой поддержке масс, начало и завершение проекта, безусловно, будут обеспечены, что послужит мощным стимулом для Лаокая в достижении его цели — стать полюсом роста и центром международных торгово-экономических связей.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/day-nhanh-tien-do-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-i790252/