Рассказывая о ходе строительства пакета XL01 проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонматуот, руководитель управления пакетом XL01 сообщил, что за 3 месяца реализации проекта в эксплуатацию передано 9,6 из 11 км земли, что составляет 91%. Из них 4 км земли доступны для строительства (36%).
Руководители Народного комитета провинции Даклак работали над участком XL01 проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонматуот.
На переданном объекте консорциум подрядчиков во главе с Deo Ca Group мобилизовал персонал, транспортные средства и оборудование, готовые начать строительство в тех местах, где уже проложены подъездные дороги.
Здание офиса, которое также служит жилым помещением для инженеров и рабочих, было построено с учетом преимуществ сухой, солнечной погоды в течение строительного сезона.
Ожидается, что к марту 2024 года подрядчик начнет строительство и ввод в эксплуатацию тоннеля Фуонг Хоанг (длиной 1,7 км) — важнейшего объекта, влияющего на ход всего проекта.
«Самым большим препятствием в текущем процессе строительства этого проекта является то, что многие участки земли раздроблены и недоступны для строительства из-за медленных темпов лесозаготовки по сравнению с утвержденным планом».
Кроме того, имеется 1,3 км² естественных лесных угодий, в отношении которых решение о преобразовании еще не принято.
«Запасы песка также ограничены. Для проекта запланировано строительство нескольких песчаных карьеров, но лицензии на их разработку еще не выданы. Другие карьеры не соответствуют стандартам качества для строительства», — сообщил г-н Дуонг Динь Мань, директор правления по управлению контрактом XL01.
В начале празднования китайского Нового года руководители Народного комитета провинции Даклак вручили подарки инженерам и рабочим, работавшим над участком XL01 проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот.
Обращаясь к существующим трудностям, г-н Манх заявил, что во время недавнего рабочего визита и новогодних поздравлений от председателя Народного комитета провинции Даклак (22 февраля) правление проекта обратилось к местным властям с просьбой ускорить расчистку земель, уделить приоритетное внимание запасам на коммерческих карьерах по добыче камня и песка, выделенных для проекта, и поручить соответствующим ведомствам оперативно публиковать цены и индексы цен на сырье в соответствии с рыночными условиями.
«Хотя это был последний из предложенных вариантов, если трудности будут решены своевременно, группа компаний Deo Ca и подрядчики в консорциуме планируют завершить проект на 6 месяцев раньше запланированного срока (планируемый срок завершения — июнь 2027 года)», — сказал г-н Манх.
Консорциум подрядчиков также обратился к Совету управления проектом № 6 с просьбой взять на себя ведущую роль в разработке и утверждении недостающих норм, внесении изменений и дополнений в нормы, не соответствующие действительности, ускорении подтверждения и утверждения изменений, возникающих в ходе выполнения контракта, а также содействии временным платежам по некоторым статьям расходов для обеспечения финансирования подрядчиков.
Участок XL01 проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот имеет длину 11 км. Общая стоимость участка составляет 3 083 миллиарда донгов.
Вдоль маршрута, помимо автомобильной части, туннель Фуонг Хоанг длиной 1,7 км также имеет 10 мостов.
Источник
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь проводит телефонный разговор с генеральным директором российской корпорации «Росатом».](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Комментарий (0)