Только что завершено строительство 9 пешеходных мостов, соединяющих станцию метро № 1
Báo Dân trí•12/11/2024
(Дан Три) - Завершение строительства 9 пешеходных мостов, соединяющих станцию метро № 1 (Бентхань - Суой Тьен), является важным поворотным моментом, ведущим к эксплуатации всей линии к концу этого года.
Недавно Управление городской железной дороги Хошимина завершило строительство 9 пешеходных мостов, соединяющих станции линии метро 1 (Бентхань - Суойтьен). Это считается важным поворотным моментом, ведущим к официальной эксплуатации всего маршрута к концу этого года.
На станциях построено 9 пешеходных мостов: Тан Кан, Тхао Дьен, Ан Фу, Рать Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тай, Тху Дук, Парк высоких технологий и станция Национального университета, расположенные вдоль Ханойского шоссе (город Тху Дук). Пешеходные мосты через улицу Во Нгуен Зиап и Ханойское шоссе являются местами с интенсивным движением, особенно контейнеровозов, въезжающих и выезжающих из близлежащей портовой зоны. Длина каждого пешеходного моста составляет около 80–150 м (в зависимости от местоположения), он спроектирован в разных формах, подходящих для расположения станции. На фото — пешеходный мост через станцию Тхао Дьен, один из самых длинных пешеходных мостов из 9 мостов на всем маршруте. Помимо пассажирских перевозок, мосты также предназначены для защиты от солнца и дождя, обеспечения естественной вентиляции и увеличения открытого пространства. Пешеходные мосты спроектированы в виде куполов с шириной пролета 3,5 м и габаритом (высотой от земли до пролета) около 5 м. Несмотря на завершение строительства, входы и выходы пешеходного моста останутся забаррикадированными до официального открытия линии метро 1. У этих пешеходных мостов левая сторона (от моста Сайгон до Суой Тьен) соединяется с существующими жилыми районами, некоторые точки соединения проходят перед торговым центром. Другая сторона соединяется со станцией, позволяя пассажирам пересекать Ханойское шоссе. Все пешеходные мосты соединены с автобусными остановками, что облегчает доступ пассажиров к станции. Инвестор также спроектировал парковки для мотоциклов на въездах и выездах с пешеходного моста, чтобы людям было удобнее пользоваться метро. Пешеходный мост также является основным путем эвакуации в случае возникновения чрезвычайной ситуации в метрополитене во время его работы. Метро № 1 — первая городская железнодорожная линия, построенная в Хошимине, протяженностью 19,7 км, включая 2,6 км под землей и 17,1 км над землей. Общий объем инвестиций после корректировки составляет 43 700 млрд донгов. Маршрут проекта проходит через район 1, Биньтхань, город Тхудык (Хошимин) и Диан ( Биньзыонг ). Ожидается, что этот маршрут официально вступит в коммерческую эксплуатацию 22 декабря.
Комментарий (0)