Соответственно, Международный аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь ) имеет местоположение и функцию международного аэропорта, используемого как в гражданских, так и в целях безопасности и обороны.
Планируемая цель на период 2021–2030 годов — аэропорт категории 4E (по стандарту Международной организации гражданской авиации (ИКАО)). Пропускная способность — около 30 млн пассажиров в год и 1,6 млн тонн грузов в год; эксплуатация воздушных судов типа B777, B787, A350, A321 и других специальных и специализированных типов.
Международный аэропорт Зябинь имеет стандартный заход на посадку CAT III для взлетно-посадочной полосы 07L/25R, стандарт CAT II для взлетно-посадочной полосы 07R/25L.
Видение на период до 2050 года: порт достигнет уровня аэропорта 4E (согласно стандарту ICAO), с пропускной способностью около 50 миллионов пассажиров в год и 2,5 миллиона тонн грузов в год; сможет обслуживать B777, B787, A350, A321 и другие специальные и специализированные воздушные суда и иметь заходы на посадку: в соответствии со стандартами CAT III для взлетно-посадочных полос 07L/25R, 07R/25L и 06/24.
Спрос на землепользование на период 2021-2030 гг., перспектива до 2050 года для международного аэропорта Зябинь составляет около 1959,95 га, из которых земли, запланированные для работ в гражданской авиации, составляют около: 957,65 га; земли, запланированные для совместных работ в аэропорту, составляют около: 927,23 га; земли безопасности, находящиеся в ведении Министерства общественной безопасности, составляют около 75,07 га.
Министерство строительства поручает Управлению гражданской авиации Вьетнама изучить и принять отчет об оценке Департамента планирования и финансов для завершения досье по планированию; осуществлять руководство и координировать работу с Народным комитетом провинции Бакнинь и соответствующими агентствами для организации объявления, управления и реализации планирования в соответствии с нормативными актами.
Министерство также поручило Народному комитету провинции Бакнинь взять на себя ответственность за рассмотрение и обновление вышеуказанного содержания планирования в местном планировании и связанном с ним планировании; организацию управления воздушным пространством и высотой застройки в соответствии с нормативными актами; поиск решений по электроснабжению, водоснабжению, водоотведению и т. д. для территории вблизи аэропорта.
В то же время организовывать и защищать земельные фонды в соответствии с утвержденным планированием, иметь планы планирования и землепользования, чтобы гарантировать готовность земельных фондов к удовлетворению потребностей в расширении в соответствии с планированием; активно координировать с Министерством национальной обороны изучение и организацию земельных фондов для позиций противовоздушной обороны для защиты аэропортов.
Кроме того, Народный комитет провинции Бакнинь завершил планирование и инвестирование в транспортный маршрут, соединяющий аэропорт со столицей Ханоем, главную дорогу к аэропорту для обеспечения эксплуатации и пропускной способности международного аэропорта Зябинь.
Благодаря этому решению аэропорт Зябинь официально получил статус крупнейшего аэропорта на Севере, превосходящего аэропорт Нойбай (1500 гектаров). Пропускная способность аэропорта Зябинь эквивалентна пропускной способности аэропорта Нойбай: ожидаемая проектная пропускная способность составляет около 30 миллионов пассажиров в год в период с 2021 по 2030 год; около 50 миллионов пассажиров в год с перспективой на период до 2050 года.
Строительство аэропорта Зябинь началось 19 августа 2025 года.
На недавнем рабочем заседании заместитель председателя Народного комитета провинции Бакнинь Дао Куанг Кхай подчеркнул, что проект международного аэропорта Зябинь является ключевым национальным проектом, которому уделяется особое внимание со стороны партии, государства, Национального собрания и правительства. Проект соответствует принципам АТЭС-2027 и станет движущей силой социально-экономического развития и роста провинции в предстоящий период.
Таким образом, центральные и провинциальные власти ставят перед собой задачу мобилизовать участие всей политической системы, «работая и выстраиваясь одновременно», с реализацией множества конкретных политик; решено начать реализацию проекта международного аэропорта Зябинь 19 августа 2025 года.
Источник: https://nld.com.vn/dieu-chinh-quy-hoach-san-bay-gia-binh-hon-1900-ha-lon-nhat-mien-bac-196250731095611175.htm
Комментарий (0)