Бизнесу нужен капитал, снижайте процентные ставки

Переработка морепродуктов является одной из ключевых экспортных отраслей Вьетнама, но сталкивается с трудностями.

Заказы падают, банковские процентные ставки растут

Предприятия сталкиваются со многими трудностями. За последние несколько месяцев в текстильной промышленности наблюдается снижение заказов. Чем меньше бизнес, тем больше дефицит. Уровень сокращения заказов на текстиль составит от 20 до 50% в зависимости от каждого предприятия.

В то время как заказы резко сократились, банковские процентные ставки резко выросли. Это приводит к резкому росту расходов бизнеса, оказывая большое давление на операционную деятельность. В первые месяцы года все подразделения ожидали восстановления рынка после третьего квартала, однако пока этот сигнал не был получен. Таким образом, можно ожидать, что ситуация станет менее сложной с четвертого квартала 2023 года или даже прогнозируется до конца 2023 года. В этом контексте общее предложение Ассоциации текстильной и швейной промышленности Вьетнама заключается в том, что Министерство промышленности и торговли через торговых консультантов будет поддерживать и продвигать деятельность по продвижению торговли для текстильной и швейной промышленности на других рынках в рамках Соглашения CPTPP, таких как Канада, Австралия или некоторые страны Европейского союза, с которыми Вьетнам подписал Соглашение EVFTA. Оттуда мы будем искать новые заказы, когда такие рынки, как США и Европа в целом, продолжат резко падать. В то же время правительству необходимо рассмотреть программу льготного кредитования предприятий текстильной и швейной промышленности или, если это возможно, внедрить пакет кредитов для предприятий на выплату заработной платы с ставкой 0%, как это было во время пандемии COVID-19. Потому что трудности, с которыми сталкивается бизнес сегодня, не меньше, чем во время вспышки COVID-19.

Г-н Тран Нху Тунг , вице-президент Вьетнамской ассоциации текстильной и швейной промышленности

Предприятия устали от доступа к капиталу, устали от высоких процентных ставок.

Я думаю, что трудности в рыбной отрасли в последнее время широко освещались в прессе, и руководители на центральном уровне также прекрасно об этом знают. Однако в последнее время трудности этой отрасли распространились на фермеров, занимающихся разведением креветок и рыбы. Текущая закупочная цена креветок снизилась на 20 000–30 000 донгов/кг по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Между тем импортеры пангасиуса предлагают закупочные цены ниже себестоимости производства. После заключения контракта они временно прекращают импорт товаров или получают товары небольшими партиями. Для фермеров креветки и рыба, которые они производят, стали намного дешевле, чем в прошлом году, но они по-прежнему не могут их продать, поскольку предприятия не решаются их покупать.

В то время как объемы производства ограничены, предприятия испытывают трудности с доступом к кредитам или могут брать займы (в долларах США), но при процентных ставках более 4% они не могут поддерживать нормальную деятельность, не говоря уже о закупках, переработке и резервировании в ожидании цен. Учитывая нынешние реалии, трудности в этой отрасли сохранятся как минимум до конца этого года и начала следующего. Между тем, аквакультура является одной из ключевых отраслей в сельскохозяйственной экономике и имеет огромный сопутствующий эффект, поскольку в ней занято большое количество рабочих и фермеров. Когда предприятия и фермеры сталкиваются со множеством трудностей, куда направляется прибыль экономики? - Мы очень ясно видим, что деньги идут в банки, они получают огромную прибыль. На самом деле ни одна экономика и ни один бизнес не могут выдержать высокие процентные ставки, как это было недавно во Вьетнаме. Но как долго они продлятся?

На самом деле, в последнее время многие предприятия очень устали и не хотят больше «жаловаться», особенно в вопросах доступа к капиталу и процентных ставок. Поэтому самое главное для спасения экономики — создать условия для того, чтобы бизнес мог получить кредиты с низкими процентными ставками и сделать это искренне.

Г-н Нгуен Ван Кич , председатель совета директоров и генеральный директор акционерной компании CAFATEX Seafood ( Хаузянг )

Бизнесу нужны «кровь» и «воздух»

Экономика или бизнес подобны человеческому телу, в котором для поддержания жизни важны две вещи: кровь и воздух. Если в организме нет крови, он умрет через несколько часов, но без воздуха это займет всего 5 минут.

Поэтому сейчас самое главное — обеспечить кровообращение и воздух для дыхания. Так что же такое кровь, что такое воздух? Воздух — это деньги. В настоящее время денежный поток заблокирован повсеместно, наличных денег не хватает в условиях замороженного рынка недвижимости, невозможности продать продукцию, у строительных компаний нет работы, а долги невозможно вернуть, в результате чего денежный поток предприятий иссякает. Если банк не вливает деньги в бизнес, а деньги не вливаются на рынок, бизнес немедленно умрет. Между тем кровь — это товар. В настоящее время самое главное — чтобы у рабочих были рабочие места для производства товаров. Товары должны быть потреблены. Если клапан заблокирован, из-за чего товары не производятся или не циркулируют, экономика рано или поздно умрет. Но чтобы кровь и воздух циркулировали, одним из условий является открытость политики, отсутствие перегрузок и прерывистого управления. В настоящее время нам необходимо найти способ сделать так, чтобы продукты недвижимости потреблялись и продавались для создания рабочих мест. Во-первых, устраните юридические препятствия. Без инвестиционной лицензии, без лицензии на строительство не существует никакого объекта недвижимости. Без продуктов цены вырастут. Юридические аспекты проекта должны быть решены немедленно. Этот шаг очень важен, поскольку он тратит огромные ресурсы людей, предприятий и всей экономики.

Г-н Ле Вьет Хай , председатель строительной группы Хоа Бинь

Административные процедуры должны быть быстрыми

Это больше всего нужно предприятиям, поскольку они могут проявлять инициативу в отношении бизнес-планов, но не в юридических вопросах. В настоящее время предприятия не могут рассчитать, сколько времени потребуется проекту для завершения юридических процедур, что влечет за собой большие риски. Центральные и местные лидеры рассказывают о том, что кадры колеблются и не решаются что-либо предпринять. Я чувствую, что это реальная реальность. Как и в Хошимине, поданные документы возвращаются и подаются повторно. Несколько таких раундов занимают годы. Если файл не будет завершен, вы умрете на куче активов. Компания потратила 1000 млрд донгов, рассчитав, что на завершение юридических процедур по продаже товара и возврату капитала уйдет 3 года. Однако через 6 лет после завершения юридических процедур компания обанкротилась и имела безнадежные долги. Даже на зарплаты и налоги не хватает денег. Длительные судебные разбирательства приводят к потере предприятием денежных потоков. Предприятия находят другие активы для компенсации кредита. Однако рассмотрение заявки в банке занимает много времени — 5–6 месяцев. Когда предприятиям нужны новые деньги, они обращаются за кредитами. Но если так будет продолжаться, бизнес умрет, даже если кредит будет обеспечен залогом.

Еще одна проблема — доверие потребителей. Потребители паникуют, потому что их доходы падают, деньги застревают в земле. Я случайно спросил простых людей, они тоже принесли 300-500 миллионов донгов, чтобы купить где-нибудь садовую землю. Люди также брали деньги в долг, чтобы купить землю, и теперь у них не хватает денег, они влипли в ловушку и вынуждены защищаться, не решаясь тратить деньги. Если предприятия не решаются тратить деньги, они не смогут продавать продукцию. Если предприятия не смогут продать свою продукцию, они не осмелятся повышать зарплаты или инвестировать. Даже экспорт сократился, и товары не продаются. Пока затраты на производство растут, а продукцию невозможно продать, никто не осмеливается повышать цены. Вот почему нам нужно открыть все двери для бизнеса. Государство поощряет государственные инвестиции. Но параллельно необходимо стимулировать частные инвестиции. На каждый донг, который государство тратит на государственные инвестиции, оно поощряет предприятия тратить 10 донгов.

Г-н Ле Хуу Нгиа , вице-президент Ассоциации предпринимателей города Хошимин

Транспортные предприятия измотаны техосмотром транспортных средств

Самым большим узким местом для бизнеса сегодня является техосмотр транспортных средств, поскольку он связан практически со всеми сферами производства, торговли и практически со всей экономикой.

По отзывам предприятий провинции, если мероприятия по техосмотру транспортных средств будут по-прежнему перегружены, как и прежде, транспортные средства не смогут свободно перемещаться, что приведет к стагнации цепочки поставок, что приведет к резкому увеличению расходов на ведение бизнеса и возникновению риска крупных убытков из-за нарушения контрактов и срыва процесса транспортировки грузов. Снижение доходов и процентной ставки повлияет на рабочие места и средства к существованию работников. Транспортные предприятия пережили множество крупных событий, таких как эпидемии, экономический спад, заторы из-за техосмотра транспортных средств и т. д. Сейчас они простаивают, истощены, и без своевременных экстренных решений ситуация станет еще более трагичной. Мы предложили властям множество решений, наиболее необходимым из которых является автоматическое продление водительских прав на некоммерческие транспортные средства, срок действия которых истек на 3–6 месяцев, что предоставит возможность другим типам транспортных средств пройти техосмотр. Однако до сих пор мы не увидели решения, которое позволило бы немедленно устранить заторы в сфере регистрации транспортных средств.

Г-н Нгуен Ван Хунг , вице-президент Ассоциации транспорта Биньзыонга

Государственные служащие и должностные лица «понимают» политику по-разному в каждом месте.

Политика правительства по снижению налога на добавленную стоимость до 8% хороша, но ее необходимо более подробно и четко объявить, то есть конкретно перечислить, какие отрасли не подпадают под действие налога (или наоборот, какие также подпадают под него). Описанный выше способ заключается в составлении списка по отраслям и получении согласия налогового органа на его уменьшение.

Кроме того, это касается поддержки инфраструктурных сборов для импортно-экспортных предприятий. Например, город Хайфон взимает этот сбор с предприятий, осуществляющих небольшие морские грузоперевозки объемом менее 1 м3, в то время как город Хошимин взимает весь сбор. Кроме того, инфраструктурный сбор для многих пакетов составляет менее 2000 донгов, но каждый раз при переводе денег банк «снижает» комиссию за перевод до 7700 донгов. Уплата налогов не влечет за собой комиссию за перевод денег, но уплата сборов влечет за собой банковские сборы. Чудовищно!

В настоящее время экономика находится в слишком сложном положении, логистическая отрасль также является наиболее пострадавшей отраслью, поэтому ей необходима финансовая поддержка, такая как продление налоговой задолженности, расширение кредитных возможностей (финансовое плечо)... Управляющим органам необходимо пересмотреть правила, связанные с импортом и экспортом, чтобы сократить дублирование; тем самым проясняя управленческие обязанности каждого министерства; улучшить организацию работы государственных служащих в административных подразделениях.

Кроме того, необходимо создать больше прямых каналов связи с бизнесом, а не только посредством конференций и встреч... Должен быть канал, позволяющий получать информацию напрямую, нести ответственность перед бизнесом и побуждать его реагировать и давать рекомендации. Предприятия застряли в том или ином министерстве или агентстве, но не могут вести прямой диалог, ожидая конференции, чтобы все обдумать, а затем все успокоится.

Г-н Нгуен Ли Труонг Ан , заместитель директора SeaAir Global Company Limited

Многим предприятиям приходится продавать землю и дома, чтобы погасить банковские долги.

Ранее в Хошимине имелся инвестиционный капитал для стимулирования спроса, поддержки предприятий в разработке инновационного оборудования и технологий, а также повышении качества продукции. За последние два года, когда предприятия наращивали инвестиции, чтобы активнее участвовать в сильной поддерживающей отрасли, программа стимулирования была внезапно приостановлена, что нарушило планы предприятий.

Предприятия, имеющие инвестиционные планы, должны остановиться. В частности, компании, чьи проекты были одобрены Хошимином для поддержки процентной ставки в рамках программы стимулирования инвестиций, но не получили поддержку процентной ставки, сталкиваются с еще большими трудностями. Особенно в условиях резкого сокращения заказов более чем на 30%, когда многие объекты сократились почти на 50%, необходимость платить более высокие процентные ставки, чем ожидалось, при строительстве проектов привела к тому, что многие предприятия выдохлись. Некоторые компании в ассоциации даже заявили, что им пришлось продать дома и землю, чтобы погасить банковские долги, чтобы их бизнес не перешел в группу безнадежных долгов. Или некоторые подразделения ведут переговоры о продаже иностранным предприятиям, чтобы избежать риска банкротства. По общей информации, в настоящее время Хошимин ожидает принятия резолюции, которая заменит резолюцию 54 о конкретных механизмах и политике развития, прежде чем продолжить выпуск и реализацию программы стимулирования инвестиций. Поэтому есть надежда, что в Хошимине вскоре появится эта программа поддержки предприятий машиностроения, которая позволит им преодолеть трудности, поддерживать производство и более активно участвовать в развитии отечественной вспомогательной промышленности.

Г-н До Фуок Тонг , председатель Ассоциации механиков и электриков города Хошимин

Доступ к капиталу слишком затруднен, проценты слишком высоки

Недавно правительство прислушалось и реализовало ряд мер по устранению трудностей для бизнес-сообщества. Как и снижение налога на добавленную стоимость на 2%, это имеет смысл и оказывает большое влияние. Однако текущая процентная ставка все еще слишком высока, и предприятия не могут ее освоить. Вторым важным моментом является то, что условия кредитования ужесточаются, а предприятия сталкиваются со все большими трудностями, что затрудняет выполнение стандартов по кредитам.

Важной проблемой, на которую бизнес-сообщество много «жаловалось» в прошлом, но до сих пор не получившей должного внимания, является возврат налогов предприятиям-экспортерам. Правительство провело несколько совещаний для поиска решений, однако в целом проблемы многих предприятий были решены лишь немногим. Это очень важный источник капитала для бизнеса в текущих экономических условиях, особенно когда доступ к кредитам затруднен.

С начала года экспорт отечественных предприятий резко сократился по сравнению с предприятиями с прямыми иностранными инвестициями. Если правительство и Национальное собрание не примут своевременных решений по поддержке отечественных предприятий, отставание вьетнамских предприятий станет еще больше. Для поддержки отечественных предприятий правительству необходимо увеличить ресурсы для программ по содействию торговле, диверсифицировать рынки, особенно те, которые обладают большим потенциалом, такие как Ближний Восток или Северная Америка... Кроме того, расширять и поощрять инвестиции в рекламные мероприятия и электронную коммерцию, поскольку это тенденция и деятельность, которые обеспечивают высокую эффективность в нынешнюю технологическую эпоху.

Г-н Чан Куок Мань , председатель совета директоров акционерной компании Sadaco Production - Trade Development Joint Stock Company (HCMC)

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-can-von-giam-lai-vay-185230523004846149.htm