Поскольку небо стало более загруженным, предприятия сферы дополнительных услуг, такие как кейтеринг и беспошлинная торговля, также зафиксировали положительные результаты деятельности.
2023 год — непростой год для бизнеса, но не для авиационной отрасли. Финансовые отчёты поставщиков дополнительных услуг также зафиксировали высокий рост в этом году, поскольку рынок авиаперевозок постепенно восстанавливался.
Компания Noi Bai Catering Services Company (NCS), занимающаяся продажей блюд и молочного чая на борту самолетов, сообщила о чистой прибыли в размере более 16 млрд донгов в четвертом квартале, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.
За последние три месяца года выручка компании превысила 171 млрд донгов, увеличившись почти на 30%, а валовая прибыль превысила 27 млрд донгов. Помимо роста выручки, расходы также сократились. В частности, процентные расходы и расходы на продажу за тот же период снизились примерно на 30%.
«Прибыль в четвертом квартале увеличилась на 91% в годовом исчислении благодаря полному восстановлению внутреннего рынка и высокому росту по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — пояснила NCS высокий рост в последнем квартале 2023 года.
По итогам 2023 года чистая выручка компании, владеющей брендом молочного чая Lotus Sky, составила 614 миллиардов донгов, увеличившись на 50%. Чистая прибыль значительно увеличилась до 46 миллиардов донгов, что почти в 9 раз больше, чем за аналогичный период. Этот показатель отчасти обусловлен низким базовым уровнем предыдущего года, когда рынок авиации только входил в процесс восстановления.
На южном рынке компания Tan Son Nhat Airport Services Company (Sasco, SAS) также зафиксировала рост в своих основных видах деятельности.
Выручка Sasco за последний квартал года превысила 690 млрд донгов, что на 24% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Валовая прибыль достигла почти 383 млрд донгов, увеличившись на 26%, при этом рентабельность по валовой прибыли составила 55%.
Из-за резервов на покрытие безнадежных долгов прибыль Sasco до налогообложения за последние три месяца года сократилась более чем вдвое, примерно до 49 млрд донгов. Однако благодаря высокой прибыли в третьем квартале компания г-на Джонатана Хань Нгуена в прошлом году получила прибыль до налогообложения в размере более 333 млрд донгов. Это также самый высокий показатель с начала пандемии. Этот показатель эквивалентен 75% от пиковой прибыли Sasco, достигнутой в 2019 году.
В то время как загруженный основной маршрут Ханой — Хошимин помог двум поставщикам услуг получить большую прибыль, другие компании добились более неоднозначных результатов. Компания Danang Airport Services Company (MAS) зафиксировала рост выручки более чем на 27% в четвертом квартале 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, однако прибыль снизилась на 87%.
По данным компании, рост выручки был сосредоточен только в низкорентабельных сегментах, таких как торговля, тогда как высокорентабельные сегменты, такие как общественное питание или обучение, выросли незначительно.
«Сектор общественного питания в аэропорту Дананга только вырос, в то время как в аэропорту Камрань китайские и российские авиакомпании не возобновили работу, поэтому этот сектор имеет низкий доход, которого недостаточно для покрытия расходов», — написало MAS в своем объяснении, добавив, что компания несет убытки из-за сектора общественного питания в аэропорту Камрань.
Несмотря на спад в последнем квартале года, результаты MAS за 2023 год остаются положительными. Годовая выручка достигла почти 147 млрд донгов, увеличившись более чем на 37%. Чистая прибыль составила 3,7 млрд донгов, что более чем в три раза превышает показатель за аналогичный период прошлого года.
Положительные результаты 2023 года также продлевают цепочку восстановления отрасли авиационных услуг после сложного периода 2020–2021 годов.
Когда ситуация с COVID-19 осложнилась, NCS и MAS понесли серьёзные убытки из-за отсутствия пассажиров в аэропорту. В итоге NCS пришлось переключиться на продажу лунных пряников и офисных обедов бортпроводникам и сотрудникам авиационной отрасли. В 2021 году бизнес г-на Джонатана Хань Нгуена принёс прибыль чуть более 3 миллиардов донгов по сравнению со средним показателем в несколько сотен миллиардов донгов в год. Начиная с 2022 года, с началом восстановления авиационной отрасли, показатели деятельности этой группы постепенно восстановились.
По прогнозу Управления гражданской авиации Вьетнама, эта отрасль полностью восстановится к концу 2024 года, что будет соответствовать общей тенденции рынка Азиатско- Тихоокеанского региона .
По данным агентства, ожидается, что спрос на пассажирские перевозки в этом году составит более 84 миллионов человек, что на 15% больше, чем в 2023 году, и на 6% больше, чем в 2019 году (до пандемии COVID-19). При этом ожидается, что число внутренних туристов увеличится более чем на 3%, достигнув около 41,5 миллиона человек; число иностранных туристов составит почти 43 миллиона человек, что на 16% больше, чем в прошлом году.
Мин Сон
Ссылка на источник
Комментарий (0)