Авиационный бизнес восстанавливается

По мере того как воздушное пространство становилось все более переполненным, вспомогательные предприятия, такие как кейтеринг и магазины беспошлинной торговли, также демонстрировали положительные результаты.

2023 год станет непростым для бизнеса, но не для авиационной отрасли. Финансовые отчеты компаний, предоставляющих вспомогательные услуги, также зафиксировали высокий рост в этом году, поскольку авиационный рынок постепенно восстанавливается.

Компания Noi Bai Catering Services Company (NCS), занимающаяся продажей еды и молочного чая на борту самолетов, сообщила о чистой прибыли в размере более 16 миллиардов донгов в четвертом квартале, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.

За последние три месяца года выручка компании превысила 171 миллиард донгов, что почти на 30% больше, чем в предыдущем году, а валовая прибыль составила более 27 миллиардов донгов. Помимо роста выручки, были также сокращены расходы. В частности, процентные и сбытовые расходы снизились примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Прибыль в четвертом квартале выросла на 91% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря полному восстановлению внутреннего рынка и высоким темпам роста по сравнению с тем же периодом прошлого года», — пояснила компания NCS о высоких темпах роста в последнем квартале 2023 года.

В целом за 2023 год компания, владеющая брендом молочного чая Lotus Sky, достигла чистой выручки в размере 614 миллиардов, что на 50% больше, чем в предыдущем году. Чистая прибыль резко выросла до 46 миллиардов, почти в 9 раз превысив показатель за аналогичный период прошлого года. Эта цифра частично объясняется низким базовым уровнем предыдущего года, когда авиационный рынок только начинал восстанавливаться.

На южном рынке компания Tan Son Nhat Airport Services Company (Sasco, SAS) также зафиксировала рост в своей основной деятельности.

В последнем квартале года выручка Sasco превысила 690 миллиардов донгов, что более чем на 24% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Валовая прибыль составила почти 383 миллиарда донгов, увеличившись на 26%, а валовая рентабельность достигла 55%.

Из-за резервов на покрытие безнадежных долгов прибыль Sasco до налогообложения за последние три месяца года сократилась более чем вдвое, до примерно 49 миллиардов донгов. Однако благодаря значительной прибыли в третьем квартале, накопленной за весь прошлый год, компания г-на Джонатана Хана Нгуена получила прибыль до налогообложения в размере более 333 миллиардов донгов. Это также самый высокий уровень с начала пандемии. Эта цифра эквивалентна 75% от пиковой прибыли Sasco, достигнутой в 2019 году.

В то время как оживленный основной маршрут Ханой — Хошимин помог двум компаниям, предоставляющим услуги, получить большую прибыль, результаты других предприятий оказались более дифференцированными. Компания Danang Airport Services Company (MAS) зафиксировала рост выручки более чем на 27% в четвертом квартале 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но прибыль снизилась на 87%.

По данным компании, рост выручки сосредоточен в сегментах с низкой маржой, таких как торговля, в то время как в сегментах с высокой маржой, таких как общественное питание или обучение, рост незначителен.

«Сектор общественного питания вырос только в аэропорту Дананга , в то время как в аэропорту Камрань китайские и российские авиакомпании еще не возобновили полеты, поэтому выручка в этом секторе низкая, ее недостаточно для покрытия расходов», — говорится в пояснении MAS, добавляя, что компания несет убытки в секторе общественного питания в аэропорту Камрань.

Несмотря на спад в последнем квартале года, результаты MAS за 2023 год остаются положительными. Выручка за весь год достигла почти 147 миллиардов донгов, увеличившись более чем на 37%. Чистая прибыль составила 3,7 миллиарда донгов, что более чем в три раза выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Положительные результаты 2023 года также способствуют восстановлению отрасли авиационных услуг после сложного периода в 2020-2021 годах.

Когда ситуация с COVID-19 осложнилась, NCS и MAS понесли значительные убытки из-за нехватки пассажиров в аэропорту. NCS пришлось переключиться на продажу лунных пирожков и офисных обедов бортпроводникам и персоналу авиационной отрасли. Бизнес г-на Джонатана Хана Нгуена в 2021 году получил прибыль чуть более 3 миллиардов донгов, по сравнению со средним показателем в несколько сотен миллиардов донгов в год. Начиная с 2022 года, результаты деятельности этой группы постепенно улучшились, поскольку авиационная отрасль начала восстанавливаться.

Согласно прогнозу Управления гражданской авиации Вьетнама, эта отрасль полностью восстановится к концу 2024 года, что соответствует общей тенденции рынка Азиатско- Тихоокеанского региона .

По данным агентства, в этом году спрос на пассажирские перевозки, как ожидается, превысит 84 миллиона человек, что на 15% больше по сравнению с 2023 годом и на 6% больше по сравнению с 2019 годом — периодом до пандемии COVID-19. Из них число внутренних туристов, как ожидается, увеличится более чем на 3%, достигнув примерно 41,5 миллиона; число иностранных туристов составит почти 43 миллиона, что на 16% больше, чем в прошлом году.

Минь Сон

Ссылка на источник