Г-Н ТРАН БА ДУОНГ - ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ THACO :
Формирование логистического центра обеспечит устойчивое развитие.
В период с 2003 по 2020 год мы развивали производственные инвестиции в Чу Лай, начав со сборки автомобилей и развития производства запасных частей с целью повышения уровня локализации, развития логистики и в то же время стремясь интегрироваться в международную экономику .
За этот период мы достигли многих важных целей, сформировав роль и положение динамичного предприятия в провинции Куангнам в частности и в ряде отраслей промышленности, таких как автомобилестроение, машиностроение и вспомогательные отрасли.
В автомобильной промышленности компания THACO по-прежнему является лидером рынка с долей рынка около 35–38% и продолжает стратегию объединения иностранных брендов для повышения уровня локализации.
При промышленной механической поддержке у нас есть 1 механический комплекс и 22 завода, количество заказов очень большое, мы также планируем построить 7 новых заводов для обслуживания экспортного производства.
Проблема заключается в том, как обеспечить устойчивость инвестиций THACO в развитие провинции Куангнам, а важная проблема заключается в расходах на логистику.
Параллельно с получением инвестиционного сертификата на данной конференции по объявлению о планировании компания THACO постепенно инвестировала в порт в рамках пятилетней стратегии развития подразделения (2022–2027 гг.).
После того, как логистика будет модернизирована, мы изучим провинциальное планирование проекта дноуглубления Куа Ло, тем самым приняв участие в тендере на получение проекта в форме ГЧП.
Еще одним преимуществом развития контейнерной логистики является возможность для THACO развивать крупномасштабное сельскохозяйственное производство в Лаосе, Камбодже, Центральном нагорье, а также развивать районы производства лекарственного сырья для обслуживания нефтеперерабатывающего центра Чу Лай.
К концу этого года мы будем экспортировать около 1000 тонн свежих товаров в день, а к 2025 году этот показатель увеличится до 2000 тонн. Это означает, что в среднем ежедневно будет экспортироваться 100–200 контейнеров.
THACO изучит возможность инвестирования в железнодорожные ветки по модели BOT, сосредоточившись на транспортном маршруте из Южного Лаоса - Северной Камбоджи - Центрального нагорья в Чулай.
Реальность объявленного сегодня плана о видении 2030 года по формированию логистического центра в Центральном регионе провинции Куангнам станет вполне осуществимой, если Cua Lo будет проинвестирован и завершен раньше, что внесет вклад в решение проблемы затрат на логистику, тем самым привлекая многих инвесторов в Центральный регион в целом и в Куангнам в частности.
Г-Н ДОН ЛАМ - ЧЛЕН СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ NAM HOI AN DEVELOPMENT COMPANY LIMITED - HOIANA RESORT:
Ожидание завершения юридических процедур для создания прорыва в Восточном регионе
В период с 2006 по 2008 год, когда мы начинали исследования, территория Южного Хойана все еще была дикой, поездка из Хойана в нынешнюю проектную зону занимала несколько часов.
Проект Nam Hoi An Resort (Хойана), запущенный в 2016 году, считается одним из проектов по «песчаному мощению» провинции Куангнам. К настоящему времени в Хойане завершена первая фаза проекта с 1200 роскошными номерами, 18-луночным прибрежным полем для гольфа и первоклассной развлекательной зоной.
Хотя туристическая отрасль по-прежнему сталкивается со многими трудностями, за последние два года Хойана внесла в государственный бюджет в общей сложности более 1000 миллиардов долларов, одновременно создав рабочие места для почти 3000 работников в Куангнаме - Дананге.
Чтобы и дальше придавать импульс развитию восточной экономической зоны Куангнама, мы предлагаем в ближайшее время представить генеральный план 1/5000 и план зонирования 1/2000 для продолжения инвестирования в строительство и местное социально-экономическое развитие.
Предложить создать условия для превращения Хойаны в многофункциональный прибрежный курортный городской район с разнообразной инфраструктурой и услугами, такими как школы, международные больницы, торговые центры и высококлассные конференц-центры.
С этого момента проект становится образцовым, пилотируя внедрение «золотой визы» для состоятельных туристов, планирующих долгосрочное пребывание, таких как цифровые кочевники, специалисты в области высоких технологий, пожилые пенсионеры или «молодые пенсионеры» с высоким доходом. Эта группа туристов принесет доход в государственный бюджет и создаст прекрасные возможности для трудоустройства местных жителей.
Как иностранный инвестор, мы надеемся получить поддержку и содействие со стороны местных и центральных органов власти в скорейшем решении вопросов, связанных с законностью проекта, планированием, землей и расчисткой участка.
Мы намерены продолжить инвестирование до 1 млрд долларов США на следующих этапах проекта после завершения юридических процедур и создания максимальных условий для расширения бизнеса. Мы стремимся и всегда готовы объединить усилия для развития Куангнама и экономики Вьетнама в духе «гармоничной выгоды и общих рисков».
Г-Н КОНГ КУН СЫН — ПРЕДСЕДАТЕЛЬ SGI GROUP KOREA, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ SGI VINA CO., LTD ВО ВЬЕТНАМЕ:
Наши инвестиции не ограничиваются финансовыми обязательствами.
Измененный инвестиционный сертификат позволит SGI Vina увеличить первоначальную производственную мощность с 2000 тонн в год до 5000 тонн в год, одновременно инвестируя дополнительно около 40 миллионов долларов США в наш завод в промышленном парке Северный Чу Лай.
Наши обязательства выходят за рамки финансовых. SGI Vina стремится быть ответственным корпоративным гражданином, поскольку мы рассматриваем это не только как деловое начинание, но и как партнёрство с местным сообществом, основанное на взаимном уважении и взаимопонимании.
Экологический менеджмент — основа идентичности SGI Vina. Мы будем применять передовые технологии и экологически устойчивые методы работы, чтобы не только соответствовать экологическим стандартам, но и превосходить их.
Наша цель — минимизировать наше воздействие на окружающую среду и внести позитивный вклад в развитие экологического ландшафта Куангнама, следуя политике экологичного и устойчивого экономического развития провинции. Защита окружающей среды должна идти рука об руку с интересами бизнеса. Мы стремимся не жертвовать окружающей средой ради интересов бизнеса.
Источник
Комментарий (0)