ДОНГ НАЙ ПРИВЕТСТВУЕТ ОСОБУЮ УДАЧУ ОТ ПРОЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Можно сказать, что Донг Най переживает беспрецедентный прорыв в истории развития инфраструктуры. Эти крупные проекты не только меняют облик местности, но и меняют положение Донгная на карте национального развития.

В следующем трехсерийном мегаисторическом сериале рассматриваются три основных столпа инфраструктурной системы, которые создают прорывной импульс развития для Донгная: скоростные автомагистрали, кольцевые дороги, городская зона аэропорта Лонг Тхань и логистика, морской порт и высокотехнологичная экосистема. Общая картина такова: по мере ускорения развития инфраструктуры открываются новые возможности. Донг Най предпринимает уверенные шаги, чтобы стать новым полюсом роста всего Южного региона в новую эпоху развития страны — эпоху стремлений.

Для Донг Ная эта возможность никогда не была столь очевидной, как сейчас, когда одновременно реализуются крупные национальные проекты — от аэропортов, морских портов, автомагистралей до метрополитена. В конце апреля было официально завершено строительство взлетно-посадочной полосы № 1 международного аэропорта Лонг Тхань. Наряду с этим, транспортный маршрут № 1 (маршрут Т1), обеспечивающий транспортное сообщение с аэропортом Лонг Тхань, также был официально открыт для технического движения.

В то же время сотни километров автомагистралей, которые были и постепенно «обретают форму», также помогут провинции Донгнай реализовать цель использования транспортной инфраструктуры для стимулирования экономического и социального развития.

Взлетно-посадочная полоса № 1 аэропорта Лонг Тхань завершена и готова к калибровке полетов. Фото: Фам Тунг

Взлетно-посадочная полоса 1 и T1 являются ранними «финишными» пунктами первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань. Они также являются первыми «кирпичиками фундамента» для реализации цели сокращения сроков строительства, по сути, завершения первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань к концу 2025 года, что премьер-министр Фам Минь Чинь неоднократно подчеркивал: «Нет никаких изменений в цели завершения проекта».

Проект аэропорта Лонг Тхань является «супер»-проектом страны с общим объемом инвестиций более 16 млрд долларов США, из которых на первую фазу проекта общие инвестиции составят почти 4,7 млрд долларов США.

Согласно первоначальному плану, первая очередь аэропорта Лонг Тхань будет завершена и введена в эксплуатацию в сентябре 2026 года. Однако, с целью скорейшего завершения проекта для создания импульса для экономического развития провинции Донгнай в частности, Южной ключевой экономической зоны, а также всей страны в целом, в ходе визитов и инспекций площадки проекта, которые премьер-министр Фам Минь Чинь проводил непрерывно в течение последних 2 лет, глава правительства поручил сократить сроки строительства и завершить проект. «Тщательно осознавая неизменную цель проекта, необходимо в основном завершить его в 2025 году, ввести в эксплуатацию и коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года», — потребовал премьер-министр Фам Минь Чинь.

Центральная стальная крыша первой очереди пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань весом более 5300 тонн была поднята на вершину крыши в начале апреля, что ознаменовало завершение одного из важнейших этапов проекта. Фото: Фам Тунг

По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), в настоящее время ускоренными темпами реализуются важные элементы проекта аэропорта Лонгтхань. ACV также работала с подрядчиками над корректировкой хода тендерных пакетов, чтобы обеспечить основное завершение проекта к концу 2025 года.

Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора ACV, отвечающий за проект пассажирского терминала, «сердца» проекта аэропорта Лонг Тхань, для отслеживания хода работ ACV создала рабочую группу в Гонконге (Китай), Сингапуре и Малайзии для осмотра завода и переговоров с партнерами с целью сокращения сроков поставки оборудования в соответствии с требованиями правительства.

Маршрут движения № 1 (T1), соединяющий аэропорт Лонг Тхань, завершит техническое открытие движения в конце апреля 2025 года. Фото: Фам Тунг

В начале апреля 2025 года в отчете, направленном премьер-министру Фам Минь Чиню, вице-премьеру Чан Хонг Ха, министру финансов и канцелярии правительства, в котором сообщалось о результатах работы рабочей группы с партнерами, поставляющими авиационное оборудование для компонента проекта 3, этапа 1 проекта аэропорта Лонгтхань, ACV сообщила, что после переговорного процесса партнеры обязались предоставить всю систему авиационного оборудования в третьем и четвертом кварталах 2025 года.

Чтобы обеспечить синхронное завершение первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань, премьер-министр Фам Минь Чинь также поручил соответствующим подразделениям ускорить реализацию оставшихся трех компонентов проекта.

10 мая на 17-м заседании Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что по компонентам проектов 1, 2 и 4 первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань подрядчики и инвесторы обязались в основном завершить работы до 31 декабря 2025 года.

Согласно плану, в провинции имеется 5 скоростных автомагистралей и 2 кольцевые дороги общей протяженностью 282 км. К концу 2024 года из почти 300 км скоростных автомагистралей, запланированных к строительству в провинции, 93 км, включая 42 км проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай и 51 км проекта скоростной автомагистрали Фантьет — Даужай, будут введены в эксплуатацию.

К настоящему времени завершено и введено в эксплуатацию более 7 км проекта скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, проходящей через провинцию. Фото: Фам Тунг

К началу 2025 года, когда 7 км скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, проходящей через провинцию, будут открыты для движения и введены в эксплуатацию, Донг Най официально «достигнет рубежа» в 100 км скоростной автомагистрали. Таким образом, Донгнай стал одним из населенных пунктов с самой большой протяженностью введенных в эксплуатацию автомагистралей в стране. В то же время «фонд» для скоростных автомагистралей в провинции будет увеличен к концу 2025 года, когда проект скоростной автомагистрали Бен-Лук — Лонг-Тхань в основном достигнет финишной черты, а скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау и кольцевая дорога 3 — Хошимин также будут в основном завершены и технически открыты для движения.

По данным Vietnam Expressway Corporation (VEC), инвестора проекта скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, за исключением моста Фуок Кхань, все участки проекта будут в основном завершены и введены в синхронную эксплуатацию к сентябрю 2025 года. Таким образом, к этому времени в Донгнае будет введено в эксплуатацию около 20 км автомагистрали от проекта скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань.

Между тем, учитывая, что через провинцию проходит 34 км скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и 11 км кольцевой дороги 3 — Хошимин, общая цель заключается в том, чтобы завершить строительство и открыть движение до 31 декабря 2025 года.

Постепенно формируется участок скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, проходящий через провинцию. Фото: Фам Тунг

Председатель Народного комитета провинции Во Тан Дук сообщил, что в отношении компонента проекта 1 «Проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау» и компонента проекта 3 «Кольцевая дорога 3 — город Хошимин», финансируемых провинцией, населенный пункт в основном завершил работы по расчистке территории. Наряду с этим провинция также обратилась к подрядчикам с просьбой ускорить строительство, чтобы компенсировать задержку, возникшую из-за проблем с расчисткой территории в прошлом. «Цель провинции — в основном завершить и технически открыть эти проекты до 31 декабря 2025 года, как это было поручено премьер-министром», — подчеркнул председатель Народного комитета провинции Во Тан Дык.

Строители на участке Компонентного проекта 3, Проекта кольцевой дороги 3 - Хошимин, проходящем через провинцию, чтобы обеспечить ход технического открытия движения к концу 2025 года. Фото: Фам Тунг

Между тем, в отношении второго компонента проекта — проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау через провинцию, инвестируемого Советом по управлению проектом № 85 (Министерство строительства), — министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что ход реализации проекта в целом соответствует плану завершения к концу 2025 года.

Таким образом, при высокой решимости, а также при точном следовании установленному плану строительства основных проектов, к концу 2025 года в Донгнае появится возможность получить дополнительно 65 км скоростной автомагистрали в рамках проектов: Бен Лук - Лонг Тхань, Бьен Хоа - Вунгтау и Кольцевая дорога 3 - Хошимин.