Использование изображений железной дороги в рекламном контенте туризма

Сегодня утром (29 мая) Корпорация железных дорог Вьетнама совместно с Национальной администрацией туризма Вьетнама работали над продвижением железнодорожного туризма.

На встрече г-н Нгуен Чунг Кхань, директор Вьетнамской национальной администрации по туризму, сказал, что, преследуя стратегическую цель превращения туризма в ведущую отрасль экономики , Вьетнам в последнее время принял ряд политик и решений, направленных на быстрое и устойчивое развитие туризма, увеличивая как внутренних, так и иностранных туристов.

Результаты оказались впечатляющими. В 2019 году, до пандемии COVID-19, число иностранных туристов во Вьетнаме превысило 18 миллионов, а число внутренних туристов достигло 85 миллионов, а доход составил 3,2 миллиарда долларов США.

Руководители Вьетнамской национальной администрации по туризму и председатель Совета директоров Корпорации вьетнамских железных дорог договорились подписать меморандум о сотрудничестве между двумя сторонами с целью укрепления координации и развития железнодорожного туризма.

После сложного периода COVID-19 в 2022 году внутренний туризм резко возрос: число посетителей превысило 66 миллионов человек.

Число иностранных туристов также достигло 3,8 млн благодаря политике открытого туризма.

В 2023 году эти показатели продолжат впечатляющий рост: 12,6 млн иностранных туристов и более 110 млн местных туристов, выручка составит 2,8 млрд долларов США, что соответствует примерно 70% от допандемического уровня. Только за первые 5 месяцев 2024 года число иностранных туристов достигнет 7,6 млн, а число местных — 53 млн.

«Этому результату способствуют железнодорожные пассажирские перевозки. В частности, с 2022 года по настоящее время в железнодорожной отрасли появилось множество инноваций и уникальных продуктов, привлекающих всё больше отечественных и иностранных туристов к путешествиям на поезде.

«Обычно билеты на исторический поезд Хюэ — Дананг, поезд Ханой — Дананг, гастрономический поезд Хайфон... зачастую приходится бронировать за много дней, но они все равно распроданы и переполнены», — сказал г-н Кхань.

Исходя из вышеизложенной позитивной картины, директор Национальной администрации по туризму Вьетнама Нгуен Чунг Кхань предложил Корпорации железных дорог Вьетнама тесно сотрудничать с администрацией при разработке программ и контента для продвижения железных дорог в целях продвижения вьетнамского туризма на внутренних и международных туристических рынках.

«Национальная администрация туризма Вьетнама готова оказать поддержку железной дороге в продвижении на туристических медиаканалах и цифровых платформах, а также координировать обучение персонала железной дороги в целях повышения качества туристических услуг в поездах и на станциях», — заверил г-н Кхань.

Что касается железнодорожной отрасли, г-н Данг Си Мань, председатель совета директоров Корпорации железных дорог Вьетнама, заявил, что железная дорога прилагает усилия по внедрению инновационных решений для транспортных средств и услуг в поездах и на станциях, чтобы максимально эффективно использовать железнодорожный транспорт.

«В последнее время мы координируем работу с местными органами власти и предприятиями для запуска привлекательных железнодорожных туристических продуктов, соединяющих культурные и исторические объекты, включая промышленные объекты, инфраструктурные объекты и объекты архитектуры станций, такие как станции Ханой, Хайфон, Хюэ, Далат...

В частности, такие недостатки, как длительное время в пути и медленные поезда, превращаются в преимущества с увеличением количества услуг и удобств в поезде для пассажиров, которым нравятся такие впечатления, как: кухня, искусство...

Благодаря этому пассажирские перевозки продемонстрировали положительную динамику. Прогнозируется, что за первые пять месяцев 2024 года количество пассажиров, воспользовавшихся поездом, превысит 2,7 миллиона человек, что почти на 15% больше, чем за аналогичный период 2022 года», — поделился г-н Мань.

Поезд соединяет исторический маршрут Хюэ — Дананг с культурными и кулинарными мероприятиями, привлекающими туристов (Фото: интернет).

По словам г-на Маня, в будущем железная дорога должна будет по-прежнему реализовывать эти решения и ориентиры независимо от колебаний цен на авиабилеты или того, насколько разовьется скоростная магистраль.

«Железная дорога ориентирована на конкретную клиентскую базу, особенно на туристов. Мы построим пятизвёздочные поезда для обслуживания клиентов класса люкс; будем заказывать чартерные поезда с комплектацией, маршрутами и составами, соответствующими требованиям клиентов...», — сказал г-н Мань.

Согласившись с мнением директора Ханя, г-н Мань предложил сторонам подписать меморандум о взаимопонимании для скорейшего выпуска конкретных продуктов сотрудничества.

Руководство Корпорации железных дорог Вьетнама также обратилось к Национальному управлению по туризму Вьетнама с просьбой поддержать и координировать создание туристической модели, которая связывает такие виды транспорта, как воздушный, железнодорожный и автомобильный, формируя цепочку туристических услуг (один билет – все поездки). В этом путешествии также есть пункты назначения, туристические услуги...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dua-hinh-anh-duong-sat-vao-noi-dung-xuc-tien-quang-ba-du-lich-192240529132307446.htm