Дорога стоимостью 8000 миллиардов донгов, соединяющая порт Катлай с кольцевой дорогой Хошимина 3

Специализированная дорога длиной 6 км и шириной 60 м с 12 полосами движения напрямую соединит порты Катлай и Фухыу с шоссе и кольцевой дорогой 3, что решит проблему транспортных заторов.

Обзор проекта межпортовой дороги стоимостью 8000 миллиардов донгов

В городе Хошимин реализуются инвестиционные процедуры для проекта межпортовой дороги Катлай — Фухыу, которая напрямую соединится с транспортной развязкой на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даугжай и кольцевой дорогой 3. Ожидается, что этот ключевой инфраструктурный проект с общим объемом инвестиций около 8 000 млрд донгов полностью разрешит серьезную проблему транспортных заторов на восточном въезде в город.

Дорога между портами Катлай и Фухыу показана на спутниковой карте Google.

В апреле руководство города Хошимин приняло решение о подготовке предварительного технико-экономического обоснования проекта. В соответствии с этим Департаменту строительства было поручено подготовить отчёт, а Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения (TSI) выступил в качестве инвестора. Финансирование проекта осуществляется из городского бюджета, в основном за счёт поступлений от платы за портовую инфраструктуру.

Размеры и характеристики

Длина этого выделенного маршрута составляет около 6 км, ширина поперечного сечения — 60 м, включая 12 полос движения. Проект разделён на два основных участка:

• Участок 1: От улицы Нгуен Тхи Динь до улицы Нгуен Тхи Ту.
• Участок 2: от улицы Нгуен Тхи Ту до пересечения кольцевой дороги 3 и скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай.

Ожидается, что общий объём инвестиций в проект составит около 8000 млрд донгов, полученных за счёт сборов за использование инфраструктуры морского порта. Эта выделенная дорога имеет ширину 60 м и 12 полос движения.

Подробный маршрут и подключение к инфраструктуре

Начальная точка проекта расположена на улице Нгуен Тхи Динь, далее маршрут соединится с дорогой 57 – Кат Лай, проходящей вдоль севера и северо-востока порта Кат Лай. Далее маршрут соединится с улицей Нгуен Тхи Ту и пройдёт вдоль улицы Данг Тхань Хьеу, прилегающей к порту Фу Хыу.

Маршрут соединяется с улицей Нгуен Тхи Ту и проходит вдоль улицы Данг Тхань Хьеу, рядом с портом Фу Хыу.

Проект маршрута включает как эстакадные участки, так и параллельные дороги. В частности, участок от улицы Нгуен Тхи Ту до канала Онг Нхиеу будет иметь путепровод и параллельные дороги с обеих сторон. Участок от канала Онг Нхиеу до кольцевой дороги 3 будет полностью эстакадным. В районе порта Фу Хыу в рамках проекта будут построены два съезда для обеспечения удобного соединения. Конечная точка маршрута будет интегрирована в перекрёсток кольцевой дороги 3 и скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Жай.

Решение проблемы заторов в порту Катлай

Порт Катлай в настоящее время является крупнейшим и самым современным международным контейнерным портом Вьетнама, обслуживая около 85% импортно-экспортного контейнерного грузооборота Южного региона и почти 50% всего объёма грузооборота страны. Однако инфраструктура, соединяющая порт, в настоящее время сильно перегружена, и существуют только два основных маршрута: Донгванконг и Нгуентхидинь.

Порт Катлай расположен на реке Донгнай и является важным пунктом импорта и экспорта товаров в Южной ключевой экономической зоне.

При средней интенсивности движения около 20 000 грузовиков и контейнеров в день эти маршруты часто испытывают заторы, что существенно влияет на логистическую деятельность и городское движение, особенно на оси Ханойского шоссе.

После завершения строительства межпортовой дороги Катлай – Фухыу грузовой транспорт будет курсировать по отдельному маршруту, напрямую соединяющему порт с кольцевой дорогой №3 и национальной сетью автомагистралей. Это позволит снизить нагрузку на внутригородские маршруты, сократить время в пути и повысить пропускную способность всего портового кластера на востоке города.

Общая площадь расчистки участка составляет около 59 гектаров, она примыкает к перекрестку кольцевой дороги Хошимина №3 и скоростной автомагистрали Хошимин – Лонгтхань.

Для реализации проекта город планирует расчистить территорию общей площадью около 59 гектаров. Инвестиции в строительство этой специализированной дороги определены как неотложная задача для содействия экономическому развитию и устранения узких мест в инфраструктуре района.

Источник: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html