Мост Нгок Хой, строительство которого обошлось почти в 12 триллионов донгов, соединяет Ханой и Хунг Йен.

Началось строительство моста Нгок Хой и подъездной к нему дороги протяженностью 7,5 км, являющихся частью 3,5-й кольцевой дороги, что, как ожидается, позволит разгрузить кольцевую дорогу № 3 и ускорит городское развитие в южной части Ханоя.

Официально началось строительство моста Нгок Хой и подъездных к нему дорог — ключевого инфраструктурного проекта, соединяющего Ханой и Хунг Йен. Общий объем инвестиций оценивается почти в 12 000 миллиардов донгов, и этот проект играет решающую роль в завершении строительства Кольцевой дороги 3.5, способствуя решению транспортных проблем и социально -экономическому развитию региона.

Утром 19 августа Народный комитет Ханоя приступил к строительству моста Нгок Хой и подъездных дорог с обоих концов моста.

Стратегическая роль в транспортных сетях

Мост Нгок Хой — один из 10 ключевых проектов транспортной инфраструктуры города Ханоя. Главная цель проекта — завершение строительства запланированной кольцевой дороги 3.5, создание прямой и бесперебойной транспортной магистрали между южной частью Ханоя и провинцией Хунг Йен . Ожидается, что проект создаст новый, более эффективный транспортный коридор.

По данным Народного комитета Ханоя, инвестиции в строительство моста Нгок Хой играют важную роль в завершении строительства Кольцевой дороги 3.5, напрямую соединяющей город с провинцией Хунг Йен.

Решения для снижения транспортной загруженности в центре города.

После ввода в эксплуатацию мост Нгок Хой и подъездные к нему дороги помогут перераспределить транспортные потоки, особенно автомобили, движущиеся с севера и северо-запада в юго-восточную часть города, минуя центр. Это будет способствовать снижению заторов на существующих основных магистралях, таких как Кольцевая дорога 3, дорога Гиай Фонг (национальная автомагистраль 1А) и дорога 70. В то же время проект также поможет разгрузить движение на других мостах через Красную реку, таких как мосты Чуонг Дуонг, Винь Туй, Тханг Лонг и Нят Тан.

Этот проект, в сочетании с радиальной дорожной сетью Ханоя, позволит распределять транспортные потоки, предотвращая необходимость проезда автомобилей через центр города.

Масштаб и технические характеристики

Основные технические характеристики проекта моста Нгок Хой и подъездных к нему дорог следующие:

• Общий предполагаемый объем инвестиций: 11 844 миллиарда донгов.
• Общая протяженность маршрута: приблизительно 7,5 км.
• Отправная точка: участок, соединяющий кольцевую дорогу 3.5 (Фук Ла - Ван Фу) с автомагистралью Фап Ван - Кау Ги, расположенный в коммуне Тхань Три, Ханой.
• Конечная точка: на 7+500 км, на кольцевой дороге 3.5 в направлении автомагистрали Ханой — Хайфон, в коммуне Ванзянг, провинция Хунгйен.

Общая протяженность проекта составляет приблизительно 7,5 км, начинаясь в коммуне Тханьчи, Ханой, и заканчиваясь в коммуне Ванзянг, провинция Хунгйен.

Расчистка территории и работы по расчистке.

Согласно утвержденному инвестиционному плану, проект разделен на две основные группы: группа проектов по расчистке земельных участков и группа проектов по инвестициям в строительство.

Проект расчистки земель включает в себя 3 составных проекта с общим объемом инвестиций около 784 миллиардов донгов. Работы будут проводиться на территориях 5 коммун в Ханое и Хунгйене, в том числе:

• Ханой: коммуна Тханьчи, коммуна Намфу, коммуна Батчанг.
• Хунг Йен: коммуна Пхунг Конг, район Ванзянг.

Завершение проекта не только улучшит транспортную инфраструктуру, но и послужит важной предпосылкой для реализации политики децентрализации населения, снижения нагрузки на центральные районы и содействия урбанизации в пригородных зонах.

Общий объем инвестиций в проекты по расчистке земель в пяти коммунах Тханьчи, Намфу, Батчанг (Ханой), Фунгконг и Ванзянг (Хунгйен) составляет приблизительно 784 миллиарда донгов.

Источник: https://baolamdong.vn/cau-ngoc-hoi-gan-12000-ty-dong-ket-noi-ha-noi-hung-yen-409632.html