Строительство дороги в Тра Буй остановлено, что затрудняет передвижение.

DNO - Транспортный проект до центра Тра Буй (старый маршрут Тра Док - Тра Буй, теперь в коммуне Тра Док) не может быть завершен, в результате чего людям ежедневно приходится с трудом проезжать по этому маршруту.

Из-за нехватки подрядчика строительство дороги в Трабуй заморожено с 2023 года и по сей день. Фото: ХОАНГ ДАО

Незавершенный проект

Проект дороги до центра Трабуй – это участок трассы №8, одобренный Народным комитетом провинции Куангнам в мае 2019 года. Общий капитал проекта составляет 120 миллиардов донгов. Совместное предприятие Thanh Son Construction Co., Ltd. и Thai Duong Construction Co., Ltd. выиграло контракт на строительство. Реализация проекта началась в феврале 2020 года, а его завершение запланировано на январь 2023 года.

Однако после более чем пяти лет реализации проект был остановлен. К концу 2023 года объём строительства достиг лишь около 39%, а освоено почти 40 миллиардов донгов. В результате многие участки дороги неровные, сильно разрушены, полны выбоин и грязи в сезон дождей, что затрудняет передвижение.

Г-н ЛВХ (коммуна Тра Док) сказал, что постоянное беспокойство вызывает риск оползней во время сильных дождей. Сельскохозяйственную и лесную продукцию приходится продавать по низким ценам, поскольку её сложно транспортировать для потребления. «Когда проект строился, все были очень рады, потому что думали, что когда-нибудь они смогут легко передвигаться, товары будут свободно перемещаться, а ученики смогут безопасно ходить в школу. Но проект шёл вяло и последние пять лет был «заморожен», из-за чего инфраструктура пришла в упадок, и передвигаться по ней стало ещё сложнее, чем по старой дороге», — сказал г-н Х.

Людям трудно путешествовать, ведь 16-километровая дорога занимает до трёх часов. Фото: Хоанг Дао

Это также единственная магистраль, ведущая к начальной школе Тра Буй и средней школе для этнических меньшинств Нгуен Бинь Кхием. В преддверии нового учебного года 2025/2026 многие родители и учителя с тревогой качают головами при мысли о том, что их детям придётся пробираться по грязи, чтобы добраться до школы.

Г-н Ву Хоанг Там, директор средней школы Нгуен Бинь Кхием, рассказал, что дорога была настолько сильно повреждена, что учителям потребовалось почти 3 часа, чтобы преодолеть 16 км. «Дорога длинная и сложная, что влияет на учёбу учеников. В то же время это косвенно затрудняет мобилизацию и поддержание посещаемости. Кроме того, дети подвергаются многочисленным рискам дорожно-транспортных происшествий», — сказал учитель Там.

[ ВИДЕО ] - Строительство дороги в Тра Буй будет прекращено с 2023 года:

Ожидание перезапуска проекта

Ранее Народный комитет провинции Куангнам издал документ, предписывающий устранить препятствия, поручив Совету по управлению проектом – Земельному фонду района Бактрами безотлагательно завершить следующие процедуры. Одновременно с этим правительство района Бактрами предложило включить оставшийся объём в план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов с общим предполагаемым капиталом в 100 миллиардов донгов.

Г-н Фан Зуй Хунг, председатель Народного комитета коммуны Традок, сообщил, что сразу после вступления в должность 1 июля новый партийный комитет и Народный комитет коммуны Традок в срочном порядке рассмотрели этот вопрос и организовали совещание, поскольку он уже много лет вызывает недовольство избирателей. После этого Народный комитет коммуны Традок направил в Народный комитет города Дананг и связанные с ним департаменты и отделения документ с требованием незамедлительно возобновить реализацию проекта.

«Проект стартовал в 2020 году, но был «приостановлен», что серьёзно повлияло на жизнь людей. Мы надеемся, что Народный комитет города Дананг вскоре даст указание возобновить строительство проекта в соответствии с пожеланиями жителей», — предложил г-н Хунг.

Дорога в Тра Буй сейчас вся в выбоинах и грязи. Фото: ХОАНГ ДАО

По словам г-на Хоанг Ван Ту, заместителя директора Совета по управлению проектом - Земельного фонда района Бак Тра Ми, основной причиной длительной задержки проекта являются ограниченные строительные возможности подрядчика.

Кроме того, пандемия COVID-19 и проливные дожди, вызвавшие оползни, также создали серьёзные препятствия, что привело к замедлению реализации проекта. Руководство расторгло контракты с двумя старыми строительными подразделениями, чтобы создать правовую основу для выбора нового, более компетентного подрядчика. В настоящее время это подразделение в срочном порядке завершает необходимые процедуры и оформляет документы. Министерство финансов и Министерство строительства провели непосредственную оценку текущего состояния проекта.

Источник: https://baodanang.vn/duong-giao-thong-di-tra-bui-dung-thi-cong-khien-di-lai-kho-khan-3299550.html