Началось строительство кольцевой дороги №4. Произведет ли недвижимость Ханоя фурор?

Строительство кольцевой дороги №4 столичного региона протяженностью 112,8 км, общей стоимостью инвестиций более 85 813 млрд донгов, проходящей через 3 провинции и города: Ханой , Хынгйен, Бакнинь, началось 25 июня.

Практически сразу же рынок недвижимости в этом районе начал бурно развиваться.

Г-н Тран Ван Ан, агент по недвижимости в районе Мэлинь, рассказал, что с конца июня число клиентов, интересующихся проектами в Мэлинь, снова возросло. Каждый день г-ну Ану звонят с вопросами о ценах и записываются на просмотр. Однако клиенты интересуются только проектами с хорошей юридической репутацией, разумными ценами и высокими скидками.

« В прошлые выходные я также продал два соседних участка в Мэ Лине двум инвесторам. С начала года рынок был практически заморожен, но с началом строительства кольцевой дороги №4 на нём начали появляться сделки. Хотя рынок не так активен, как раньше, он значительно оживился », — сообщил г-н Ан.

По словам г-на Хая, сотрудника компании Dat Xanh Mien Bac, его компания сейчас занимается дистрибуцией проектов в районе Мэлинь. Раньше они могли продавать лишь 1-2 участка в месяц, но уже через неделю после начала строительства кольцевой дороги №4 компания продавала по 7-8 участков в неделю.

Перспектива пересечения кольцевой дороги №4 с радиальными осями. (Фото: Дирекция).

В дополнение к фактору кольцевой дороги 4 г-н Хай сказал, что это проект с красной книгой, готовая инфраструктура, текущая цена не завышена и составляет 30–40 миллионов донгов/м2, скидка составляет до 19% в год для клиентов, которые платят заранее, внося 10% от стоимости продукта и подписывая договор немедленно.

В группах и форумах недвижимости в социальных сетях постоянно появляется информация о продаже земельных участков рядом с Четвёртым транспортным кольцом. Например, один брокер написал: « Самое время удвоить или даже впятеро увеличить денежный поток. Проект Четвёртого транспортного кольца официально запущен. Земельный участок Сонгфыонг — Хоайдык расположен недалеко от Четвёртого транспортного кольца, в 2 км от проспекта Тханг Лонг, цена всего от 2 миллионов донгов за квадратный метр. 50-летний садовый участок ожидает перевода в целевое назначение. Красная книга переводится на имя владельца. Свяжитесь со мной немедленно ...».

Или: « Чуть больше 5 миллионов донгов, рядом с кольцевой дорогой №4, три машины могут спокойно разъехаться. Красная книга на имя владельца». Или: «Нужны деньги, поэтому продаю отличный участок земли рядом с проектом кольцевой дороги №4, строительство которого только началось, квадратной формы, с возможностью расширения за счёт задней стороны, потенциал для жилья или бизнеса »...

Что касается цен продажи, многие брокеры и инвесторы заявили, что по сравнению со спекулятивными рынками земли во многих горячих точках по всей стране, которые снизились на 20–40%, цены на землю в районе 4-го транспортного кольца в столичном регионе демонстрируют наименьшее снижение — на 10–15% по сравнению с периодом земельной лихорадки.

По данным сайта Batdongsan.com.vn, к июню 2023 года в районе Мэлинь и некоторых городских районах, таких как Хафонг, Сьенко 5..., цены на землю в престижных районах, как правило, снижаются примерно на 15% по сравнению с пиковым периодом, обычно колеблясь в пределах 45–55 млн донгов/м². В Хадонге цены на землю в районах, получающих выгоду от проекта Ханойской кольцевой дороги 4, таких как Йеннгия, также снизились с 63–70 млн донгов/м² до общего уровня 58–63 млн донгов/м².

Между тем, в районе Кукхе (Тхань Оай) недалеко от транспортной развязки между двумя кольцевыми дорогами Сьенко 5 и кольцевой дорогой 4 цены на землю по-прежнему держатся на уровне 55–60 млн донгов/м2, что примерно на 10–12% меньше, чем на конец 2022 года. Между тем, земля в Бинь Мине продается по цене 40 млн донгов/м2, что примерно в 5–10 раз меньше, чем в период земельной лихорадки.

Примечательно, что хотя цена на землю в Дан Фыонг по-прежнему сохраняется на уровне 48–55 млн донгов/м2 для участков на улице Тан Лап, по сравнению с серединой прошлого года эта цена снизилась в 3–6 раз, а на улице Тан Хой она также снизилась примерно в 5 раз, до 50 млн донгов/м2.

Трудно снова «лихорадить»

По мнению экспертов, несмотря на то, что строительство МКАД-4 уже началось, вряд ли рынок недвижимости в этом районе снова «потеплеет» или переживет новую волну.

Отвечая на новости VTC , г-н Ву Кыонг Кует, генеральный директор акционерной компании по недвижимости и услугам Dat Xanh Mien Bac (Dat Xanh Mien Bac), сказал, что опоясывающая дорога имеет высокую степень связи не только с Ханоем, но и с межпровинциальными районами, такими как Бакнинь, Бакзянг , Хынгйен...

Проекты вокруг кольцевой дороги 3 практически заполнены, при этом население быстро растёт, число иммигрантов в Ханое также довольно велико, поэтому перспективы роста недвижимости вокруг кольцевой дороги 4 очень велики, но резкому росту цен здесь очень сложно противостоять, всё зависит от развития инфраструктуры.

« Текущая рыночная ситуация довольно спокойная. Цены на недвижимость в районе 4-й кольцевой автодороги резко выросли за последнее время. Психология инвесторов сейчас склонна искать безопасные продукты, поэтому сейчас рынок сложно пережить волнениями. В ближайшие 2–3 года, после завершения строительства 4-й кольцевой автодороги, цены на недвижимость в этом районе могут вырасти и стабилизироваться», — прогнозирует г-н Кьет.

По словам г-на Нгуена Тхе Дьепа, вице-президента Hanoi Real Estate Club, это открывает новые возможности для инвесторов и крупных компаний в сфере недвижимости. Несмотря на сложную ситуацию на рынке недвижимости, для некоторых крупных компаний со стратегическим видением и стабильным капиталом сейчас самое подходящее время для развития проектов в районе 4-й кольцевой дороги.

« Когда несколько предприятий присоединятся к «гонке», инфраструктура этого района будет развиваться, что приведёт к росту цен на недвижимость. Вместе с этим, другие предприятия также «последуют их примеру», продвигая районы с красивыми местами вокруг кольцевой дороги №4 в «горячие точки» рынка недвижимости в Ханое и провинциях, через которые проходят проекты », — прокомментировал г-н Дьеп.

Г-н Дьеп также предсказал, что рынок по-прежнему испытывает огромный спрос на жильё и инвестиции, поэтому восстановление — лишь вопрос времени, особенно при условии синхронного развития инфраструктуры в этом районе. В частности, в изменённом Земельном законе и механизме земельной политики есть много положительных моментов, которые будут способствовать возобновлению роста цен на недвижимость вдоль Четвёртого транспортного кольца. Возможно даже установление нового уровня цен в восточных и западных районах города.

С более осторожной точки зрения, д-р Нгуен Ван Динь, председатель Ассоциации брокеров недвижимости Вьетнама, откровенно заявил, что, чтобы «создать волну» на рынке, «драйверы» часто полагаются на достоверную информацию, чтобы поднять цены и разжечь земельную лихорадку. Соответственно, инвесторам необходимо быть крайне осторожными, внимательно «чувствовать пульс» рынка, понимать особенности планирования и ликвидности, чтобы избежать риска захоронения капитала, и в то же время понимать два основных момента. Первый — это возможность роста цен, а второй — ход реализации инфраструктурных проектов.

« Прежде чем решиться «открыть свои кошельки», инвесторам необходимо оценить обоснованность текущей цены. В частности, инвесторам следует учитывать два фактора: стоимость проекта за последние 1-2 года и условия развития инфраструктуры. Затем они могут сравнить этот индекс со средним уровнем колебаний цен по всему рынку, чтобы объективно оценить обоснованность текущей цены », — сказал г-н Динь.

Нгок Ви

Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Гнев