Национальное шоссе 1 — участок от улицы Кинь Дуонг Вуонг до границы провинции Лонган — будет модернизирован и расширен до 10–12 полос. После завершения строительства дорога из Хошимина на запад уменьшит серьёзные пробки и заторы.
С 2025 по 2028 год город Хошимин планирует модернизировать и расширить 4 шлюзовых проекта BOT, включая проект по модернизации и расширению Национального шоссе 1 от улицы Кинь Дуонг Выонг (район Бинь Тан) до границы провинции Лонган, протяженностью почти 10 км, которое является главной артерией, соединяющей город Хошимин с провинциями Юго-Запада. (На фото конечная точка проекта пересекает скоростную автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань с Национальным шоссе 1, граничащим с провинцией Лонган).
Согласно имеющимся данным, в настоящее время на участке национального шоссе № 1 протяженностью 1,5 км от перекрёстка Ан Лак до перекрёстка Тан Киен (перекрёсток Восточно-Западного проспекта) имеется 6–10 полос движения, 2 отдельные смешанные полосы и тротуары, движение двухстороннее. В частности, на участке перекрёстка Тан Киен с обеих сторон проходит жилая дорога.
Оставшийся участок длиной около 8,12 км (от конца перекрёстка Танкиен до границы провинции Лонган) имеет 4 автомобильные и 2 немоторизованные полосы (ширина каждой полосы 2,7 м), разделительную полосу и тротуары по обеим сторонам шириной около 2 м. Общая ширина поперечного сечения составляет около 25 м (за исключением перекрёстка Биньтхуан и перекрёстка с кольцевой дорогой 3).
Будучи главным транспортным маршрутом, Национальное шоссе 1 ежедневно испытывает сильное движение. Однако при нынешних масштабах Национальное шоссе 1 серьёзно перегружено, неспособно удовлетворить транспортный спрос, что приводит к частым пробкам, проблемам с безопасностью дорожного движения и потенциальному риску аварий...
Особенно во время праздников и Тэта дороги всегда перегружены: мотоциклы и машины толкают друг друга на каждом шагу.
Г-н Нгуен Нгок Куанг (житель района Биньтан) рассказал, что в час пик Национальное шоссе № 1 всегда перегружено, машины плотно забиты, что затрудняет передвижение. «Иногда мне требуется час, чтобы проехать несколько километров. Дорога узкая, машин много, машины и мотоциклы толкаются друг с другом. А во время Тэта, конечно же, это тревожно», — сказал г-н Куанг.
Согласно отчёту о предварительном технико-экономическом обосновании, представленному Департаментом транспорта города Хошимин в Городской народный комитет, проект модернизации и расширения Национальной автомагистрали 1 предполагает общий объём инвестиций более 16 000 млрд донгов, сечение дороги составит 10–12 полос, а ширина — 60 м. Проектная скорость движения по основной трассе составит 80 км/ч, а по параллельным дорогам с обеих сторон — 60 км/ч.
Ожидается, что проект будет включать 5 развязок. Что касается мостов, проект будет использовать два существующих моста через Биньдьен с 6 полосами движения. В эти мосты будут вложены соответствующие средства при модернизации речного пути; одновременно с этим справа будет построен новый мостовой модуль с 6 полосами движения. На перекрёстке через Биньдьен будет построен 4-полосный подземный переход.
Кроме того, проект предусматривает три путепровода на пересечении улиц Кинь Дуонг Выонг, Бинь Туан (на фото) и Доан Нгуен Туан.
Департамент транспорта сообщил, что ожидается, что в первом квартале 2025 года инвестиционная политика проекта будет представлена в компетентный орган для утверждения; во втором и третьем кварталах 2025 года будет подготовлен, оценен и утвержден отчет по технико-экономическому обоснованию; в четвертом квартале 2025 года будут проведены процедуры по выбору инвесторов и заключению контрактов; в четвертом квартале 2025 года - четвертом квартале 2026 года будет проведена расчистка площадки, а строительство проекта начнется в первом квартале 2026 года и будет завершено в 2028 году.
Проект модернизации и расширения Национальной автомагистрали №1 охватывает обширную территорию площадью около 95,77 га (8,73 га со стороны района Биньтан, 87,04 га со стороны района Биньчань). Из них площадь расчищаемых земель составляет около 29,18 га. Ожидается, что число пострадавших домохозяйств составит около 2126, из которых около 517 будут расчищены. Предварительная стоимость компенсации, поддержки и переселения (включая непредвиденные расходы) составляет около 9 611 млрд донгов.
Подобно трем другим проектам BOT, после завершения строительства и ввода в эксплуатацию модернизированная национальная автомагистраль 1 будет взимать плату только за проезд по главной дороге, а не по параллельным дорогам, что создаст больше возможностей для людей, а также ограничит воздействие на людей, живущих в этом районе.
Модернизация и расширение Национальной автомагистрали 1, а также таких маршрутов, которые строятся в этом районе, как кольцевые дороги 2, 3, 4... постепенно завершат формирование транспортной инфраструктуры города, создав быстрые маршруты с меньшим количеством перерывов, соединяющие регионы, соединяющие с автомагистралями, кольцевыми дорогами... способствуя уменьшению заторов на дорогах и аварий на южных въездах в Хошимин.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/duong-ve-mien-tay-sap-duoc-nang-cap-len-10-12-lan-xe-192250219120247148.htm
Комментарий (0)