Ferrari 288 GTO «возрожден» — классический суперкар в современной интерпретации

Ferrari так и не возродила 288 GTO, но кто-то это сделал. Это уникальный экземпляр 288 GTO, построенный Manifattura Automobili Torino.

Компания Manifattura Automobili Torino (MAT), специализирующаяся на реставрации классических суперкаров, а также реализующая проекты по превращению классических суперкаров в современные, представила свой последний проект 273 Potenza — эффектное кастомное творение, вдохновленное культовой моделью Ferrari 288 GTO, но с кузовом от Ferrari F8 Tributo.

Команда MAT стоит за впечатляющим проектом возрождения Lancia Stratos, сочетающим в себе наследие и современные инженерные решения. Хотя версия Ferrari от MAT была впервые представлена несколько лет назад, этот уникальный автомобиль до сих пор не получил заслуженного признания.

Для многих F8 Tributo и без того выглядел великолепно, и, возможно, даже лучше, чем пришедший ему на смену 296 GTB. Примечательно, что Manifattura Automobili Torino в сотрудничестве с ZeroACento Automobili каким-то образом удалось сделать F8 ещё привлекательнее.

Начнём с кузова, который теперь оснащён совершенно новыми панелями из сверхлёгкого углеродного волокна эффектного красного оттенка, часто встречающегося у таких производителей суперкаров, как Pagani и Koenigsegg. Передняя часть 273 Potenza полностью обновлена.

Автомобиль получил четыре квадратных светодиодных дневных ходовых огня на новом переднем бампере, капот специального дизайна с большими воздухозаборниками. Элегантные пятиспицевые диски в форме звезд с красными центральными колпачками дополняют классический облик автомобиля.

Невероятно, но задняя часть может быть даже красивее передней. Знакомые задние фонари F8 Tributo никуда не делись, но теперь их доработали: крышка двигателя, боковые юбки, диффузор и бамперы из тёмно-красного карбона. Есть даже лёгкая титановая выхлопная система.

Интерьер Ferrari также претерпел ряд изменений. Наиболее заметным нововведением стала полностью переработанная коробка передач с новым рычагом переключения передач. Приборная панель также была доработана, чтобы больше походить на 288 GTO, и теперь даже оснащена уникальными элементами управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Не остались без внимания и эксплуатационные характеристики. 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом был модернизирован и теперь выдаёт более 800 лошадиных сил.

Он идеально вписывается в драматичный стиль дизайна, и хотя можно было бы задаться вопросом, как Ferrari справилась бы с полноценной версией 288 GTO, трудно представить, что она будет лучше этой.

Видео : Ferrari 288 GTO «воскрес» — суперуникальный экземпляр.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-288-gto-hoi-sinh-sieu-xe-co-dien-pha-chut-hien-dai-post2149042961.html