Почти 24 000 миллиардов донгов на организацию дорожного движения в крупнейшем провинциальном городе страны

После объединения города Халонг и района Хоаньбо в новый город Халонг, согласно резолюции № 837/NQ-UBTVQH14 от 17 декабря 2019 года Постоянного комитета Национального собрания, столица провинции Куангнинь стала крупнейшим провинциальным городом в стране с площадью суши более 1119 км2 и водной поверхностью залива Халонг более 400 км2.

По данным Народного комитета города Халонг, после слияния было инвестировано, завершено и введено в эксплуатацию множество ключевых транспортных работ, направленных на сокращение расстояния, соединяющего северные коммуны города Халонг с центром города, и расширение пространства для развития не только самого Халонга.

Подъездная дорога к мосту Биньминь, проходящая через залив Куа-Лык, будет введена в эксплуатацию с 1 января 2024 года. Фото: Нгуен Хунг

К настоящему времени введены в эксплуатацию и находятся в стадии строительства 15 ключевых проектов транспортной инфраструктуры с общим объёмом инвестиций около 18 345 млрд донгов. Из них 7 проектов финансируются из бюджета провинции Куангнинь с общим объёмом инвестиций около 15 000 млрд донгов, а 8 проектов – из бюджета города Халонг с общим объёмом инвестиций 3 383 млрд донгов.

Из числа проектов, профинансированных бюджетом провинции Куангнинь, 3 проекта были завершены и введены в эксплуатацию с общим объемом инвестиций более 7 400 млрд донгов, в том числе: Мост Любви (2 110 млрд донгов); Прибрежная дорога, соединяющая города Халонг и Камфа, с общим объемом инвестиций 2 284 млрд донгов; Дорога, соединяющая промышленный парк Кайлан через промышленный парк Вьетхунг со скоростной автомагистралью Халонг - Вандон с общим объемом инвестиций более 1 275 млрд донгов; Мост Биньминь (мост Куалук 3), 1 742 млрд донгов.

Народный совет провинции Куангнинь одобрил проекты для инвестирования, строительство начнется в начале 2024 года, в том числе: Модернизация национального шоссе 279 от км 0+00 до км 8+600 с общим объемом инвестиций 1,861 млрд. донгов; Модернизация провинциальной дороги 342 в городе Халонг с общим объемом инвестиций 3,965 млрд. донгов; Маршрут, соединяющий национальное шоссе 279, провинция Куангнинь, с провинциальной дорогой 291, провинция Бакзянг, с общим объемом инвестиций 1,455 млрд. донгов.

Бухта Куа-Лук — новый транспортный узел города Халонг. Фото: Нгуен Хунг

В настоящее время власти города Халонг изучают и инвестируют в различные проекты, в том числе: Перекресток, соединяющий скоростную автомагистраль Халонг — Вандон с провинциальной дорогой 342 в деревне Трайме, коммуна Сонзыонг, город Халонг, с предполагаемым общим объемом инвестиций в 158 млрд донгов; Дорога, соединяющая перекресток моста Тиньйеу с подъездной дорогой моста Биньминь 3 в городе Халонг, с предполагаемым общим объемом инвестиций в 5 300 млрд донгов.

Таким образом, с момента слияния Халонга с Хоань Бо в 2020 году и по настоящее время общий объем инвестиционного капитала, который был и продолжает направляться на развитие инфраструктуры, способствуя расширению пространства для развития города Халонг, достиг более 23 800 миллиардов донгов.

Все эти ключевые транспортные объекты расположены вокруг залива Куа-Лук или соединяются с другими населенными пунктами провинции Куангнинь и соседних провинций в направлении залива Куа-Лук.

Согласно плану развития города Халонг после расширения, одобренному премьер-министром , бухта Куа-Лук является связующим звеном городского развития в соответствии с многополярной моделью.

Источник