 |
| В настоящее время ведется строительство эстакады вдоль шоссе 51 от перекрёстка Вунгтау до перекрёстка улицы Во Нгуен Зяп и скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау, рассчитанной на шесть полос. Фото: Хоанг Лок |
Это также первый в провинции реализуемый инвестиционный проект по строительству надземной дороги.
Планируется начать строительство в декабре 2025 года.
Инвестор предлагает реализовать проект строительства эстакады вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка Во Нгуен Зяп со скоростной автомагистралью Бьен Хоа — Вунгтау протяженностью около 5,5 км. Проект предусматривает строительство эстакады вдоль национального шоссе 51 и перекрестков перекрестка Вунгтау, съезда 11, улицы Во Нгуен Зяп со скоростной автомагистралью Бьен Хоа — Вунгтау и перекрестка с Хыонг Ло 2.
В рамках этого проекта, после многочисленных встреч с инвестором, провинция согласовала план инвестиций для перекрёстков в полном объёме. На участке эстакады вдоль национального шоссе 51 будет построено шесть полос движения. По данным Народного комитета провинции, инвестиции в проект направлены на завершение создания инфраструктуры в этом районе для обеспечения синхронизации, связности и максимальной эффективности транспортной системы.
По словам г-на Ле Куок Биня, генерального директора акционерной компании Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, инвестиционный план по строительству эстакады вдоль шоссе 51 имеет преимущество в виде ограничения расчистки земли и в то же время разделения движения большегрузных автомобилей, малолитражных автомобилей и мотоциклов для увеличения пропускной способности и ограничения дорожно-транспортных происшествий.
По данным Народного комитета провинции, проект строительства эстакады вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка улицы Во Нгуен Зяп со скоростной автомагистралью Бьен Хоа — Вунгтау имеет общий предварительный объем инвестиций в размере более 14,7 трлн донгов (включая проценты по кредитам), из которых инвестиционный капитал, участвующий в проекте, составляет более 4,3 трлн донгов; капитал инвесторов — более 10,4 трлн донгов. |
В мае 2025 года Постоянный комитет Народного комитета провинции Донгнай (старый) издал документ, одобряющий предложение Народного комитета провинции Донгнай (старый) о реализации проекта на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). 26 июня член Народного комитета провинции, заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха подписал документ Народного комитета провинции, одобряющий инвестору разработку предложения по проекту строительства эстакады вдоль национального шоссе № 51 от перекрёстка Вунгтау до перекрёстка улицы Во Нгуен Зяп со скоростной автомагистралью Бьенхоа – Вунгтау на основе ГЧП.
Соответственно, Народный комитет провинции одобрил назначение консорциума инвесторов, в состав которого вошли: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services Company Limited; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (консорциум CII - CII Service - IMIC - FIDECO), в качестве инвестора для подготовки проектного предложения по методу ГЧП. Крайний срок подачи предварительного технико-экономического обоснования проекта – конец июля 2025 года. Органом, ответственным за прием документов, является Министерство финансов.
Ранее в документе, направленном в Постоянный комитет партии провинции относительно запроса мнений по политике реализации проекта, комитет партии провинции также заявил, что в отношении прогресса поставленная цель заключается в том, чтобы начать проект по строительству эстакады вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка улицы Во Нгуен Зиап со скоростной автомагистралью Бьенхоа - Вунгтау в декабре 2025 года.
Проект многоцелевой.
Участок национального шоссе 51 от перекрёстка Вунгтау до перекрёстка Gate 11, включая два упомянутых выше перекрёстка, на протяжении многих лет является «горячей точкой» транспортных заторов. Высокая интенсивность движения, а также отсутствие синхронных инвестиций и расширения как самого маршрута, так и двух перекрёстков, приводят к частым пробкам на этом участке.
Г-н Нгуен Ван Фонг (проживающий в районе Тран Бьен) сказал, что каждый раз, когда он проезжает перекресток Вунгтау, чтобы выехать на шоссе 51, он испытывает сильное напряжение.
«Большой объем дорожного движения и неэффективная организация дорожного движения вызывают у людей сильный стресс каждый раз, когда они проезжают через этот район», — сказал г-н Нгуен Ван Фонг.
Исходя из этого, реализация проекта эстакадной дороги вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка улицы Во Нгуен Зяп со скоростной автомагистралью Бьен Хоа — Вунгтау, включая инвестиционные пункты по строительству перекрестков на перекрестке Вунгтау и Выходе 11, как ожидается, кардинально решит проблему заторов и пробок на этих участках.
Заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Во Тан Дык оценил, что реализация проекта направлена не только на синхронное развитие транспортной инфраструктуры и решение проблемы пробок, но и на формирование городского ландшафта. Поскольку перекрёсток Вунгтау и Gate 11 являются ключевыми транспортными развязками провинции, инвестиции в одновременное строительство этих развязок позволят создать просторный и современный городской ландшафт. Что касается инвестиционного плана строительства развязок в рамках проекта, провинциальный народный комитет требует от инвесторов предлагать проекты, которые должны обеспечивать как техническую, так и эстетическую составляющую проекта.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/
Комментарий (0)