Джиа Лай устраняет множество препятствий, готовясь к началу строительства скоростной автомагистрали Куинён — Плейку.

Столкнувшись со сложившейся ситуацией, когда в рамках проекта скоростной автомагистрали Куинён — Плейку применяются две политики компенсации в провинциях Биньдинь и Залай, заместитель председателя провинции Залай поручил в ближайшее время выпустить единую политику для всех проектов.

Представители Департамента строительства провинции Зялай отчитались о ходе работ по проекту скоростной автомагистрали Куинён — Плейку.

Народный комитет провинции Залай только что провел конференцию для проверки хода выплаты компенсаций и расчистки участка для проекта скоростной автомагистрали Куинён — Плейку с целью всестороннего анализа процесса реализации и устранения трудностей и препятствий, особенно на участке, проходящем через старую провинцию Залай, для обеспечения общего хода реализации проекта.

Согласно отчёту Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Зялай, общая потребность в строительных материалах для проекта очень велика. В том числе около 43 млн м3 насыпного материала, 5,8 млн м3 песка и 16 млн м3 камня. Однако местные месторождения полезных ископаемых, разведанные в ходе исследований, в основном удовлетворяют потребности проекта.

Что касается хода реализации, к настоящему времени провинциальные подразделения выполнили ряд важных задач, включая топографическую съемку, гидрологические расчеты, проектирование дренажной системы и математическую модель отвода паводковых вод.

Провинция также достигла соглашений о местах строительства гражданских объектов, таких как подземные переходы, путепроводы, обводные каналы, сборные дороги, свалки и зоны добычи строительных материалов.

Кроме того, параллельно с разработкой базового проекта ведётся подготовка отчёта по технико-экономическому обоснованию и оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС). Провинция Зялай также определила места расположения месторождений основных материалов, соответствующих требованиям проекта.

Что касается переселения, провинция Зялай планирует организовать 7 пунктов переселения для 122 домохозяйств, непосредственно затронутых переселением, из более чем 1000 домохозяйств, подлежащих переселению. В настоящее время местные органы власти завершили разработку планировочной и инвестиционной документации для пунктов переселения, ожидая оценки и одобрения для начала строительства одновременно в 2026 году.

В настоящее время технические работы, связанные с изысканиями, проектированием и оформлением юридической документации, также будут ускорены для обеспечения хода реализации всего проекта.

На конференции представители властей 5 коммун и 1 района, через которые проходит скоростная автомагистраль в бывшей провинции Зялай, подняли ряд конкретных трудностей, включая вопросы определения пограничных знаков, обустройства зон переселения и координации обследований месторождений полезных ископаемых.

В частности, г-н Ле Чонг, секретарь партийного комитета коммуны Манг Янг, сообщил, что для проекта скоростной автомагистрали Куинён – Плейку, проходящей через коммуну Манг Янг, в качестве точки доступа к скоростной автомагистрали была выбрана провинциальная дорога 666. Однако провинциальная дорога 666 – это горная дорога 4-го уровня сложности, в настоящее время не имеющая большой протяженности.

Поэтому партийный секретарь коммуны Манг Янг предложил «расширить этот перекресток для обслуживания большегрузных автомобилей, едущих в обоих направлениях», и выразил надежду, что от этого перекрестка до национального шоссе 19 потребуется инвестировать и достроить еще около 4 км.

Выступая на конференции, заместитель председателя Народного комитета провинции Зялай г-н Нгуен Ту Конг Хоанг обратился к провинциальным советам по управлению проектами с просьбой усилить децентрализацию и делегирование полномочий на места; коммунам и районам в срочном порядке создать собственные Советы по компенсациям и расчистке участков для их активного внедрения.

Что касается политики компенсации, то в настоящее время в районе Зялай (старый) действует политика Зялай, а в районе Биньдинь (старый) — политика Биньдинь. Заместитель председателя провинции Зялай заявил, что к одному и тому же проекту не могут применяться две разные политики.

Поэтому г-н Хоанг предположил, что Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды следует в ближайшее время рекомендовать провинции выпустить единую политику компенсации, применимую к (новой) провинции Залай для всех проектов; если будет переселение, в ней должно быть указано количество людей, подлежащих переселению, масштаб, площадь и конкретное место.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Зялай подчеркнул, что работы по компенсации и переселению должны проводиться тщательно и справедливо, обеспечивая права людей и ход реализации проекта.

Проект скоростной автомагистрали Куинён — Плейку имеет общую протяжённость около 125 км, разделён на три части, 4 полосы движения и проектную скорость 100 км/ч. Предварительные инвестиции в проект всего маршрута оцениваются примерно в 43 734 млрд донгов.
Ожидается, что строительство проекта начнется в октябре 2025 года и будет завершено в период 2025–2029 годов.
Ожидается, что провинция Залай начнёт разметку расчистки участка с 30 июля. После этого Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Залай будет координировать работу с местными органами власти по вопросам передачи межевых знаков и актуализации данных для компенсации, поддержки и переселения.

Source: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html