Новая коммуна Бао Ха была образована из 5 коммун, включая Бао Ха, Ким Сон, Кам Кон (старый район Бао Йен), Тан Ан, Тан Тхыонг (старый район Ван Бан) с 72 деревнями и деревнями, общей площадью около 243 км2 и населением почти 34 000 человек.

Посещая деревни коммуны Баоха, легко заметить явные изменения в облике сельской местности. Широкие цементобетонные дороги, соединяющие жилые районы, создают благоприятные условия для путешествий, торговли и повседневной жизни людей.
Не только улучшилась инфраструктура, но и многие домохозяйства активно развивали экономику , выращивая сельскохозяйственные культуры и разводя скот, что способствовало улучшению их жизни. Каждая деревня и посёлок – словно живая картина, отражающая усилия правительства и народа по созданию новых сельских территорий.

Транспорт – основа новых сельских территорий
В Новой программе развития сельских районов критерии транспортировки всегда являются большой проблемой, требующей значительных ресурсов и консенсуса в обществе.
В коммуне Бао Ха, благодаря тесному сотрудничеству между правительством и народом, следуя девизу «Государство и народ работают вместе», было построено много дорог, что способствовало изменению облика сельской местности и развитию местной экономики.
Председатель Народного комитета коммуны Бао Ха Чан Чунг Киен сказал, что в коммуне насчитывается более 2000 домохозяйств, которые пожертвовали около 392 гектаров земли для строительства дорог.
«Где есть дорога, там есть и развитие», — подчеркнул г-н Кин.
Благодаря этому бесперебойно циркулируют товары, люди удобно занимаются сельскохозяйственным производством, соединяются деревни, хутора и соседние населенные пункты.
Многие выдающиеся личности внесли важный вклад в движение за пожертвование земли для строительства дорог. Семья г-жи Люк Тхи Лиен из деревни Люк пожертвовала более гектара земли для строительства дороги, соединяющей деревню Люк с деревней Лангдам (коммуна Ламзянг).
Глава деревни Льенха 3 также пожертвовал около 4000 квадратных метров сада и холмистых земель своей семьи для развития 5 междеревенских дорог и переулков, что сделает торговлю и производство более удобными.
Г-н Фам Нгок Тоан, глава деревни Льенха 3, рассказал: «Помимо провинциальных и национальных дорог, дороги, соединяющие деревни и хутора, построены людьми, жертвующими землю. Поэтому пропагандистская работа очень важна. Когда люди понимают долгосрочную выгоду, они готовы жертвовать землю».
Благодаря образцовому духу персонала и добровольному духу людей, было завершено создание сельской транспортной системы в Бао Ха, что повысило эффективность управления и работы органов власти на местах и способствовало активной и творческой роли сообщества.
Рычаги экономического и социального развития
В настоящее время в коммуне Баоха имеется 231 сельский транспортный маршрут общей протяженностью около 417 км, из которых более 411 км завершены и обслуживаются, а 5,1 км находятся в стадии строительства.

Бетонные дороги вместо грунтовых не только делают поездки более удобными и безопасными, но и становятся наглядным свидетельством развития сельской инфраструктуры.
Типичным проектом является дорога от деревни Люк (коммуна Бао Ха) до деревни Ланг Дам (Ланг Тхип, коммуна Ламзянг) протяженностью 5,5 км, шириной основания 6 м, толщиной дорожного покрытия 3,5 м и дренажной системой, обеспечивающей удобное движение и связь между населенными пунктами.


Семья г-жи Люк Тхи Лиен из деревни Люк пожертвовала более 1 гектара земли для открытия дороги, соединяющей деревню Люк с деревней Ланг Дам.
Г-жа Люк Ти Лиен поделилась: «Хотя мы сожалеем об утрате земли, мы думаем о долгосрочном будущем общины. После обсуждения семья согласилась пожертвовать часть земли для строительства дороги, которая будет способствовать общему развитию района».
Удобная транспортная доступность открыла множество возможностей для экономического развития. Открытие дорог делает поездки удобными, транспортные расходы снижаются, покупатели приезжают за продуктами напрямую, что повышает стоимость сельскохозяйственной продукции и товаров.
Благодаря этому родилось множество эффективных экономических моделей; расширились площади посадок фруктовых деревьев, корицы и скота, что способствовало росту доходов людей.
В то же время, жертвуя землю и участвуя в строительстве дорог, сообщество становится более тесным, способствуя духу солидарности «Государство и народ работают вместе».


Транспортная система также облегчает людям доступ к услугам здравоохранения, образования и новым программам поддержки сельских районов.
Успех развития сельской транспортной системы в Бао Ха — это не только история пожертвования земли для строительства дорог и заливки бетона, но и доверие и консенсус народа, а также образцовый дух кадров и членов партии.
Председатель Народного комитета коммуны Баоха Чан Чунг Киен подчеркнул: «Транспорт — это источник жизненной силы сельских районов. Когда люди могут удобно передвигаться и легко перевозить сельскохозяйственную продукцию, они с уверенностью инвестируют в производство и способствуют экономическому развитию. Это закладывает основу для более быстрого продвижения Баоха по новому пути к устойчивому развитию сельской местности».

Извилистые бетонные дороги, пролегающие через деревни и поселки, являются ярким свидетельством процесса реализации цели строительства новых сельских районов в Бао Ха, подтверждая, что «Государство и народ, работающие вместе», являются ключом к светлому будущему сельской местности.
Источник: https://baolaocai.vn/giao-thong-nong-thon-mo-loi-thuc-day-phat-trien-ben-vung-tai-bao-ha-post888479.html

![[Фото] Крупный план работ по устранению последствий крупнейшего оползня на шоссе 279](https://www.vietnam.vn/laocai/wp-content/uploads/2024/09/Anh-Can-canh-khac-phuc-diem-sat-lo-lon-nhat.webp.webp)









Комментарий (0)