Ханой ускоряет ход исследований по трём ключевым проектам транспортной инфраструктуры

Город Ханой ускоряет ход исследований по трем ключевым проектам транспортной инфраструктуры, включая улицу Нгуен Хоанг Тон, мост Зянг Бьен и подъездные пути на обоих концах моста, а также Национальное шоссе 1А.

Канцелярия Народного комитета Ханоя только что выдала Уведомление № 614/TB-VP от 25 сентября о Заключении и распоряжениях заместителя председателя Народного комитета города Зыонг Дык Туана на заседании по заслушиванию отчета о ходе подготовки Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании 3 инвестиционных проектов по строительству улицы Нгуен Хоанг Тон от штаб-квартиры районного комитета партии Тэй Хо (старая) до кольцевой дороги 3 в соответствии с планом; Инвестиционного проекта по строительству моста Зянг Бьен и подъездных путей на обоих концах моста; Инвестиционного проекта по ремонту и модернизации национального шоссе 1А, участка от нового моста Зыонг до конца района Зя Лам (старая).

Ханой ускоряет исследования по трём ключевым проектам транспортной инфраструктуры. Иллюстративное фото.

Соответственно, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан руководил исследованием и предложением инвестиционных планов по вышеуказанным 3 инвестиционным проектам как важным и срочным, которые были рассмотрены, направлены и поручены бывшему Департаменту транспорта (ныне Департамент строительства) городским руководством.

В частности, руководство города обратилось к Департаменту строительства с просьбой взять на себя руководство, сосредоточиться на исследовании, организации и реализации направлений деятельности Народного комитета города, срочно консультируя, внося предложения и отчитываясь перед городом Ханой.

Для проекта инвестирования в строительство маршрута Нгуен Хоанг Тон от улицы Лак Лонг Куан до кольцевой дороги 3 в соответствии с планом город поручил Департаменту строительства председательствовать и координировать работу с Департаментом планирования и архитектуры и соответствующими подразделениями для срочного изучения и обзора регионального планирования дорожного движения; предложить варианты маршрута, поперечные сечения маршрута и варианты дизайна канала в соответствии с планированием вдоль маршрута; всесторонне проанализировать и оценить необходимость обеспечения синхронного соединения городских и региональных систем транспортной инфраструктуры, таких как кольцевая дорога 2, кольцевая дорога 2.5, кольцевая дорога 3 и маршрут 5, с центром городского района Тэй Хо Тэй.

В частности, разрабатывается транспортная инфраструктура, соединяющая и синхронизирующая с депо TOD района Сюаньдинь городской железнодорожной линии № 2.1 Нам Тханг Лонг - Тран Хынг Дао... На этом основании Департамент строительства в срочном порядке завершает досье инвестиционного предложения проекта.

Что касается инвестиционного проекта строительства моста Джиангбьен и подъездных путей по обоим концам моста, город поручил Департаменту строительства руководить и координировать работу с Департаментом планирования и архитектуры, Институтом планирования строительства и соответствующими департаментами, филиалами и народными комитетами на местах для всесторонней оценки последствий изменения и переноса плана маршрута, особенно уровня воздействия на жилые районы и работы по обе стороны маршрута проекта.

На этой основе Департамент строительства руководит и координирует работу с соответствующими департаментами, филиалами и подразделениями с целью исследования, рассмотрения и проведения всесторонней оценки для разработки и завершения инвестиционного предложения и плана проекта.

Что касается инвестиционного проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 1А, участка от нового моста Дуонг до конечной точки района Джиа Лам (ранее), городской народный комитет в целом согласился с содержанием исследования, отчетом и предложением Департамента строительства; согласился предложить выбор формы инвестирования (инвестиционный проект по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 1А, участка от нового моста Дуонг до конечной точки района Джиа Лам (ранее)), который будет реализован в форме государственных инвестиций).

Народный комитет Ханоя поручил Департаменту строительства руководить и координировать работу с Департаментом планирования и архитектуры, Институтом планирования строительства, народными комитетами населенных пунктов и соответствующими подразделениями на основе комплексного исследования, синхронизировать план маршрута инвестиционного проекта с соответствующими железными дорогами, дорогами и городской технической инфраструктурой для оценки пригодности, эффективности и осуществимости при выполнении работ по расчистке участка.

Кроме того, в рамках инвестиционного проекта по строительству трассы № 5 в центре нового городского района Западного озера город поручил Народному комитету округа Сюаньдинь в срочном порядке ускорить ход работ по расчистке участка, стремясь завершить их к 2025 году.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городских гражданских работ отвечает за координацию с Народным комитетом района Сюаньдинь для организации выполнения соответствующих задач и обеспечения хода работ по очистке участка. Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городских гражданских работ координирует работу с Советом по управлению городской железной дорогой для рассмотрения и унификации соответствующего содержания в качестве основы для организации реализации инвестиционного проекта строительства маршрута № 5, чтобы обеспечить синхронное соединение с зоной депо Сюаньдинь инвестиционного проекта строительства городской железной дороги № 2.1 Нам Тханг Лонг - Тран Хынг Дао по графику и обеспечить соблюдение требований городского ландшафта и окружающей среды.

Источник: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-3-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-10388100.html