Синхронная инфраструктура создает рычаги для развития

Расположенный в самом сердце среднегорного и горного региона Севера, Тхай Нгуен является одновременно колыбелью революции и динамичным полюсом роста региона. В последние годы провинция уделяет особое внимание улучшению инвестиционного климата, развитию промышленности и созданию современных городских районов, где инвестиции в синхронизированную и современную инфраструктуру считаются «ключевой» основой для прорывов.

Báo Thái Nguyên•31/08/2025

Индустриальный парк Тхань Бинь осуществляет синхронные инвестиции в инфраструктуру.

Ключ к взаимодействию и устойчивому развитию

Расположенный примерно в 70 км от Ханоя, Тхай Нгуен уделяет первостепенное внимание инвестициям в транспортную инфраструктуру, чтобы использовать свои географические преимущества. За прошедший период провинция выделила более 9 172 млрд донгов на 26 ключевых проектов, из которых 17, как ожидается, будут завершены, включая строительство почти 160 км новых и модернизированных дорог и более 2 200 км сельских дорог, что позволит соединить отдалённые районы и преобразить облик сельской местности. Провинция Бак Кан (бывшая) также выделила 5 770 млрд донгов на 12 проектов, включая реконструкцию и расширение более 110 км провинциальных дорог, что постепенно завершит формирование транспортной сети.

Многие ключевые маршруты, такие как скоростная автомагистраль Ханой — Тхай Нгуен, национальное шоссе 3, национальное шоссе 37 и кольцевая дорога V (участок через Тхай Нгуен) были модернизированы, расширены и укрепили связи с северными провинциями и экономическими центрами.

В частности, скоростная автомагистраль Чо Мой - Бак Кан, инвестиционный капитал которой составил 5 750 млрд донгов, соединилась со скоростными автомагистралями Тхай Нгуен - Чо Мой и Бак Кан - Каобанг, что сократило время в пути до Ханоя и дало импульс развитию центральных и горных районов Севера.

Проект дороги Хо Ши Мина от Чо Чу до Туен Куанг через Тхай Нгуен в настоящее время реализуется ускоренными темпами и считается жизненно важным маршрутом, соединяющим Север и Юг, создавая импульс для развития транспорта, туризма и культурного обмена.

Г-н Нгуен Минь Ту, секретарь коммуны Динь Хоа, подчеркнул: «Маршрут подобен соединительной артерии, способствующей завершению инфраструктуры коммуны, созданию благоприятных условий для торговли, потребления продукции сельского и лесного хозяйства, а также планированию промышленных кластеров и жилых районов по обе стороны дороги».

Создание синхронной инфраструктуры — это не только техническое требование, но и стратегическая опора устойчивого развития.

Тхай Нгуен заблаговременно рассмотрел и скорректировал генеральный план, план зонирования и районную планировку в соответствии с провинциальным планированием, тем самым создав основу для формирования современных городских территорий, динамичных промышленных зон и способствуя всестороннему социально-экономическому развитию.

Параллельно с этим, до слияния, компания Thai Nguyen планировала создание 11 промышленных парков общей площадью 4245 га и специализированного информационно-технологического парка, 5 из которых уже эффективно функционируют. Что касается промышленных кластеров, в провинции имеется 41 план общей площадью 2060 га, из которых создано 17 кластеров общей площадью более 861 га. Компания Bac Kan планировала создание 9 кластеров и создала 11 промышленных кластеров общей площадью 358 га, что способствовало расширению производственных площадей и диверсификации экономики.

Г-н Ли Сон Хо, руководитель отдела импорта и экспорта компании Dongsung Vina Co., Ltd. (Корея), отметил: «Мы рассматривали множество вариантов, прежде чем приступить к работе во Вьетнаме, но Тхай Нгуен выделялся благодаря развитой инфраструктуре, стабильному кадровому потенциалу и активной поддержке. Это идеальное место для долгосрочного развития производства».

Цифровые платформы и человеческие ресурсы будущего

Подрядчики ускоряют ход строительства проекта дороги Хо Ши Мина, участка Чо Чу - Туен Куанг через район Тхай Нгуен.

Инфраструктура включает в себя не только дороги и заводы, но и информационные системы, образование и здравоохранение — ключевые столпы устойчивого развития. Тхай Нгуен выделяется в плане цифровой трансформации: более 90% административных учреждений всех уровней используют интеллектуальные операционные платформы и программное обеспечение для управления образованием, здравоохранением и сельским хозяйством, способствуя повышению эффективности управления и служению людям.

В сфере образования университет Тхай Нгуен постоянно инвестирует в повышение качества обучения, сохраняя статус крупнейшего учебного центра в центральных и горных районах Севера. В настоящее время университет Тхай Нгуен обучает более 60 000 студентов, стремясь стать цифровым университетом, укрепляя сотрудничество с бизнесом и международными партнерами, повышая качество обучения и научных исследований.

Инфраструктура здравоохранения провинции Тхай Нгуен модернизируется благодаря высокотехнологичному оборудованию Центральной больницы Тхай Нгуен – важного лечебного учреждения, – а также параллельно модернизируются больничная система категорий A, B и сеть первичной медицинской помощи. Процент людей, проходящих медицинское обследование и лечение на провинциальном уровне, превышает 85%, что повышает качество медицинских услуг и позволяет лучше удовлетворять потребности населения в здравоохранении.

Кроме того, в цифровую инфраструктуру вкладываются значительные средства, что позволяет охватить ею 100% деревень и поселков. Тхай Нгуен неизменно занимает 8-е место среди 63 провинций и городов по уровню цифровой трансформации в 2021 и 2022 годах и 3-е место в стране по доле добавленной стоимости цифровой экономики в ВВП: 34,1% в 2023 году и 35,5% в 2024 году.

Синхронные и систематические инвестиции в инфраструктуру становятся важным рычагом комплексного развития провинции Тхай Нгуен. Благодаря четкой и решительной стратегии, провинция уверенно движется к превращению в современный и устойчивый экономический и промышленный центр Севера, создавая прочную основу для будущего процветания.

Транспортная инфраструктура – основа развития связей

Расстояние до Ханоя: 70 км
Инвестиционный бюджет: более 9,172 млрд донгов на 26 ключевых транспортных проектов
Важные кровеносные сосуды:
+ Скоростная автомагистраль Ханой – Тай Нгуен
+ Национальное шоссе 3, Национальное шоссе 37
+ Участок кольцевой дороги V через Тхай Нгуен
Скоростная автомагистраль Чо Мой — Баккан: инвестиционный капитал в размере 5 750 млрд донгов, соединяющий ключевые скоростные автомагистрали и способствующий развитию северного центрального и горного региона.
Проект дороги Хо Ши Мина (Чочжун-Туенкуанг): магистральный маршрут с севера на юг, ускоряющий процесс завершения строительства