Инвестиции в инфраструктуру, западная экономика процветает

Инвестированное 120-километровое шоссе «приблизило» столицу Запада к Хошимину. Фото: МАУ ТРУОНГ

В период 2021–2025 годов экономика Вьетнама и юго-западных провинций в частности пострадает от множества негативных последствий, в первую очередь от пандемии COVID-19 и войн, происходящих по всему миру.

Поэтому 2024 год считается поворотным годом для завершения провинциями общих целей развития на весь период.

Благодаря вниманию и инвестициям со стороны правительства к региону за последний год многие провинции и города региона добились выдающихся достижений, вернув экономическую ситуацию к темпам развития, существовавшим до вспышки COVID-19.

Открыты основные дороги, многие провинции имеют задолженность по доходам бюджета.

В последние дни 2023 года было введено в эксплуатацию 23 км скоростной автомагистрали Митхуан — Кантхо , которая соединилась с двумя существующими скоростными автомагистралями Хошимин — Чунглыонг и Чунглыонг — Митхуан.

Благодаря скоростной автомагистрали протяженностью 120 км время в пути от южного экономического центра города Хошимин до столицы Юго-Западного региона сократилось примерно до 2 часов, и в 2024 году этот маршрут начал показывать свою ценность, и люди получили от этого выгоду.

Чтобы продолжить движение к цели в 600 км в юго-западном регионе, премьер-министр Фам Минь Чинь много раз проводил прямые обследования и работал над устранением таких трудностей, как нехватка строительных материалов, механизмов финансирования и т. д.

Это важная веха, наглядно демонстрирующая инвестиционное внимание правительства, способствующая открытию основных дорог и достижению многих важных результатов в социально-экономическом развитии западных провинций в 2024 году, особенно в плане улучшения доходов бюджета.

В частности, в транзитной провинции Лонган общий объем доходов государственного бюджета в 2024 году составит более 25 800 млрд донгов, увеличившись более чем на 27,5% по сравнению с тем же периодом и составив более 121,3% от первоначальной оценки.

В провинциях, расположенных вблизи «хвоста» этой магистрали, например, Хаужанге, доходы бюджета за тот же период также увеличились на 23,52% и составили более 7 520 млрд донгов.

В частности, провинцию Чавинь, считавшуюся отдаленной и изолированной, удалось достичь прорыва: общий доход ее бюджета превысил 18 632 млрд донгов, что составляет 136,38% от прогнозируемого.

Травинь также является провинцией с ростом ВВП на 10,04% в 2024 году, что является лидером в дельте Меконга. За ней следуют Хаужанг (рост на 8,76%) и Лонган (рост на 8,30%).

Постепенно становится привлекательным местом для инвесторов

В списке 10 крупнейших регионов, привлекающих крупные предприятия в 2024 году, опубликованном Vietnam Report в рамках программы по объявлению 500 крупнейших предприятий Вьетнама в 2024 году, Лонган стал единственной провинцией в дельте Меконга, попавшей в этот список.

Благодаря своему выгодному расположению рядом с Хошимином, Лонг-Ан на протяжении многих лет является ведущим инвестиционным центром на Юго-Западе.

В 2024 году провинция привлекла значительные инвестиции: 104 новых лицензированных проекта прямых иностранных инвестиций (ПИИ) с общим уставным капиталом более 507 млн ​​долларов США, а также 85 проектов, капитал которых был скорректирован на 153 млн долларов США. В то же время внутренние инвестиции также достигли положительных результатов: 57 новых лицензированных проектов прямых иностранных инвестиций (ПИИ) с общим уставным капиталом 175 313 ​​млрд донгов (рост на 90 136 млрд донгов), а 33 проекта были скорректированы на 4 368,1 млрд донгов с дополнительным инвестиционным капиталом.

На сегодняшний день общий объем вновь зарегистрированного капитала, скорректированного капитала и капитала, вложенного иностранными инвесторами в приобретение акций компании Long An, превысил 14,2 млрд долларов США. В рамках проекта реализуется 1483 проекта, что составляет более 71% от общего числа проектов и более 38% от зарегистрированного капитала прямых иностранных инвестиций в дельте Меконга. Кроме того, реализуется 2250 внутренних инвестиционных проектов с общим зарегистрированным капиталом 474 578,3 млрд донгов.

Премьер-министр Фам Минь Чинь на строительной площадке проекта кольцевой дороги Хошимина №3 через Лонг-Ан. Фото: СОН ЛАМ

Помимо Лонгана, другие провинции Юго-Западного региона, хотя пока и не входят в число лидеров страны, добились обнадеживающих результатов в привлечении инвестиций. В частности, в 2024 году Тьензянг (20 новых проектов), Чавинь (15 проектов) и Хаузянг (8 проектов).

Эти достижения были достигнуты благодаря синхронным инвестициям в транспортную инфраструктуру, соединяющую провинции, а также капитальной поддержке со стороны центрального правительства и правительства, министерств и отраслей, активно устраняющих трудности для местностей.

Готовы к финишу 2021-2025

В настоящее время также готова к открытию для движения дорога протяженностью 3,4 км, соединяющая скоростную автомагистраль Хошимин — Чунглыонг с Национальным шоссе 1, расположенная на заключительном участке проекта скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань, что поможет сделать ворота на Запад более открытыми.

Рядом с ним стремительно приближается к финишной черте проект кольцевой дороги Хошимина №3 через Лонг-Ан, открытие которой запланировано на 2025 год.

Кроме того, в Лонг-Ане также начали вводиться в эксплуатацию или строиться ряд провинциальных дорожных проектов, что «приближает» эту территорию к ключевому экономическому региону Юга.

Участок скоростной автомагистрали Бен Лук – Лонг Тхань, соединяющий Национальное шоссе 1 с автомагистралью Хошимин – Чунг Лыонг, готов к движению. Фото: AN LONG

Открытость зоны транзита способствовала развитию всего региона. Г-н Тран Нгок Там, председатель Народного комитета провинции Бенче, имеющей относительно «вложенное» географическое положение, отметил, что в прошлом году торговля и сфера услуг провинции были активными, а цены на сырьевые товары оставались стабильными.

Общий объём розничной продажи товаров и потребительских услуг оценивается в 70 855 млрд донгов, что на 11,68% больше, чем за тот же период, и превышает план (100,45%). Импортно-экспортная деятельность также процветала в последние месяцы года: экспортный оборот оценивается в 1 750 млн долларов США, что на 20,27% больше и составляет 100% от плана; импортный оборот оценивается в 520 млн долларов США, что на 25,61% больше и превышает план (104%).

В последнее время провинция Бенче стала одним из регионов, получивших значительную выгоду от центральных инвестиционных проектов.

«Помимо проектов строительства скоростных автомагистралей, соединяющих Хошимин с западными провинциями, и проектов по углублению дна для повышения пропускной способности транспорта, провинция Бенче также получает выгоду от проекта расширения национального шоссе 60 и предстоящего проекта строительства моста Ратьмиеу 2», — сказал г-н Там.

Г-н Там заявил, что в 2025 году провинция будет способствовать развитию инфраструктуры для дальнейшего экономического роста. Особенно это касается инфраструктуры международных транспортных связей, открывающей новые возможности для развития. Провинция Бенче продолжит координировать реализацию важных транспортных проектов: моста Ратьмиеу 2 и подъездной дороги к мосту Ратьмиеу 2 (открыт в конце 2025 года), строительство моста Ба Лай 8, реализацию инвестиционных процедур для проектов прибрежных дорог, соединяющих провинции Бенче с провинциями Тьензянг и Чавинь, проекта моста Куадай на прибрежной дороге, соединяющей провинции Бенче с провинциями Тьензянг, начала строительства моста Динь Кхао...

Ожидается, что проект моста Ратьмиу 2 будет завершен в 2025 году и станет мощным стимулом для развития двух провинций Бенче и Травинь. Фото: МАУ ТРУОНГ

Что касается Хаузянг, то заместитель председателя Народного комитета провинции г-н Нгуен Ван Хоа заявил, что провинция продолжит уделять внимание качеству привлечения инвестиций.

Чтобы достичь темпов роста, предусмотренных планом на 2025 год, провинция сосредоточится на эффективной реализации программы провинциального комитета партии по планированию провинции Хаужанг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и плана провинциального народного комитета по реализации программы провинциального комитета партии. Необходимо ускорить инвестиционный процесс в индустриальных парках «Сонгхау 2» и «Донгфу 2».

Продолжать инвестировать в создание инфраструктуры промышленных кластеров в соответствии с программой развития промышленных кластеров провинции Хаужанг на период 2021–2025 годов, утверждённой Народным комитетом провинции. Одновременно с этим необходимо усилить управление сбором средств в государственный бюджет, проанализировать, оценить и спрогнозировать возможности сбора средств, предложить эффективные решения для реализации бюджетных поступлений в регионе, особенно в части доходов от земельных угодий», — сказал г-н Хоа.

Источник: https://tuoitre.vn/ha-tang-duoc-dau-tu-kinh-te-mien-tay-khoi-sac-20250120091928181.htm