Инфраструктура открывает новые возможности для развития южного центрального побережья и Центрального нагорья

Кханьхоа содействует инвестициям в синхронную систему транспортной инфраструктуры, считая ее ключевой движущей силой для достижения цели стать городом с централизованным управлением к 2030 году. Постепенно формируются автомагистрали, морские порты, железные дороги и аэропорты, открывая новые возможности для развития для всего региона Южно-Центрального и Центрального нагорья.

Провинция Кханьхоа продвигает цифровую трансформацию, направленную на создание умных городов. Фото: Нгуен Тхань/VNA

Провинция Кханьхоа выделила значительные ресурсы на развитие транспортной инфраструктуры, но по-прежнему существует множество трудностей и ограничений. Источники капитала разрозненны, качество планирования невысокое, транспортная доступность ограничена, некоторые планы зонирования и детальные планы реализуются медленно. Расчистка территории сталкивается с многочисленными препятствиями, а процедуры инвестирования остаются сложными.

Столкнувшись с этой реальностью, Народный комитет провинции Кханьхоа поручил департаментам, отделениям и местным органам власти сосредоточиться на изучении механизмов стимулирования, мобилизации максимального количества источников финансирования как из бюджета, так и за его пределами, а также на содействии инвестициям в форме государственно-частного партнерства. Провинция также уделила особое внимание эффективному использованию средств центрального бюджета и средств ОПР, одновременно ускоряя разработку и утверждение оставшихся планов, обеспечивая синхронизацию и взаимосвязь между секторами. Укрепление межсекторальной координации направлено на оперативное устранение трудностей, связанных с расчисткой территории, содействие реализации инфраструктурных проектов в установленные сроки и достижение целей социально -экономического развития провинции.

Согласно резолюции 01-NQ/TU провинциального партийного комитета Кханьхоа, завершение планирования дорожного движения определено как ключевая задача, создающая основу для межрегионального сообщения и способствующая развитию морских перевозок, промышленности и туризма . Провинция уделяет первоочередное внимание инвестициям в стратегические транспортные маршруты, включая скоростную автомагистраль Север-Юг, прибрежные маршруты и транспортные системы, соединяющие экономические зоны и промышленные парки.

Скоростные автомагистрали Ванфонг – Нячанг, Нячанг – Камлам и Камлам – Виньхао считаются опорными, соединяющими прибрежную равнину с Центральным нагорьем. Прибрежный маршрут Ванфонг – Камрань образует коридор для развития туризма, городского развития и логистических услуг. Кроме того, проводится реконструкция и ремонт ключевых национальных и провинциальных автомагистралей для обеспечения товарооборота и производственных связей между экономическими зонами.

В железнодорожном секторе ожидается, что высокоскоростная железная дорога «Север-Юг» пройдет через Кханьхоа с транзитными пунктами в Тхапчаме, Дьенкхане и Ниньхоа. Это важное направление позволит снизить нагрузку на дороги и создать условия для грузо- и пассажирских перевозок между промышленными и прибрежными туристическими центрами.

В то же время планируется расширение системы морских портов в многофункциональном направлении. Международный транзитный порт Ванфонг играет важную роль в качестве торгового шлюза, соединяя Южно-Центральный и Центрально-Нагорный регионы с международной сетью морских перевозок. По данным Совета по управлению экономической и промышленной зоной Кханьхоа, планирование движения транспорта через порт Ванфонг будет способствовать повышению эффективности промышленных парков, городских территорий и логистических услуг в регионе.

По словам г-жи Нгуен Тхи Тху Ха, руководителя отдела инвестиций и предпринимательства (Управление экономической зоны и промышленного парка Кханьхоа), Ванфонг – это многоотраслевая экономическая зона, ориентированная на развитие в современный морской экономический центр, международный туристический и сервисный городской район. Завершение строительства транспортной инфраструктуры играет решающую роль, способствуя развитию потенциала глубоководных портов, экотуризма и логистики в экономической зоне; это также основа для реализации конкретных механизмов и политики, разработанных Политбюро и Национальным собранием для Кханьхоа.

Что касается авиации, помимо аэропорта Камрань, который в настоящее время функционирует стабильно, провинция координирует работу с центральными министерствами и ведомствами для проведения исследований и внесения предложения о включении аэропорта Ванфонг в генеральный план национальной системы аэропортов. Ожидается, что аэропорт будет расположен в районе Вантонг коммуны Ваннинь и будет способствовать экономическому развитию, туризму и логистике региона Северный Кханьхоа, одновременно способствуя раскрытию потенциала экономической зоны Ванфонг (Северный Кханьхоа).

Согласно решению премьер-министра № 298/QD-TTg от 27 марта 2023 года «Об утверждении корректировки Генерального плана строительства экономической зоны Ванфонг провинции Кханьхоа до 2040 года с перспективой на 2050 год», экономическая зона Ванфонг ориентирована на создание многоотраслевой экономической зоны, которая будет играть роль локомотива в привлечении инвестиций и движущей силы экономического развития соседних регионов и всей страны. В основе этой зоны лежит морская экономика, включающая международный порт перевалки контейнеров и логистические услуги, а также городские районы, сферу услуг, туризм и промышленность, которые играют важную роль в развитии других секторов экономики.

Г-н Чан Минь Чиен, глава Совета управления экономической зоны и индустриального парка Кханьхоа, отметил, что синхронное развитие инфраструктуры является ключом к привлечению стратегических инвестиций в Ванфонг. Он подчеркнул, что Совет управления сосредоточен на координации работы над завершением планов зонирования, поддержке инвесторов в устранении препятствий, связанных с землей, инфраструктурой и административными процедурами. Одновременно с этим, Совет содействует привлечению внутренних и иностранных инвестиций, уделяя особое внимание таким приоритетным отраслям, как морские порты, чистая энергетика, туризм и высокие технологии. По словам г-на Чан Минь Чиена, после завершения строительства транспортной инфраструктуры, соединяющей морские порты, индустриальные парки и аэропорты, Ванфонг сможет стать привлекательным международным направлением.

Сегодня Кханьхоа – это уже не просто прибрежная провинция, а новый двигатель Центрального побережья. Благодаря своему стратегическому положению, значительным ресурсам и важным решениям, принятым при поддержке центрального правительства, у провинции есть все условия для прорыва, с ежегодным ростом более 10%. Кханьхоа стремится к достижению цели: «Планирование прокладывает путь – Инфраструктура открывает путь – Связи создают импульс – Видение создаёт будущее».

Согласно программе развития на период 2025–2030 годов, Кханьхоа уделяет особое внимание формированию современной транспортной сети, связывающей южный ключевой экономический регион с Центральным нагорьем. Транспортная инфраструктура рассматривается как ключевой фактор социально-экономического развития провинции, расширение городского пространства и развитие новых точек роста.

Источник: https://baotintuc.vn/dia-phuong/ha-tang-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-cho-nam-trung-bo-va-tay-nguyen-20251023062910035.htm