3 июня г-н Ле Тиен Чау, секретарь городского комитета партии города Хайфон, глава руководящего комитета по расчистке территории для проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон через город, провел полевую инспекцию в Динь Ву и председательствовал на заседании руководящего комитета.
Проект строительства железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон через город имеет главную линию длиной 48,92 км (от начала Хайфона до станции Латьхуен); 2 ответвления длиной 20 км (ветка от станции Нам Динь Ву до станции Динь Ву составляет около 7,5 км; ветка от станции Нам Хай Фонг до Нам До Сон составляет около 11,5 км). В Хайфоне имеется 6 станций, в том числе 4 станции: Нам Хай Фонг, Нам До Сон, Динь Ву, Латьхуен и 2 станции технической эксплуатации: Куок Туан, Нам Динь Ву.
 |
| Руководители города Хайфон осматривают поле в районе Динь Ву |
Общая восстановленная площадь составляет 405 га (в том числе: район Ань Лао 47,3 га; район Киен Туй 98,3 га; район До Сон 5,3 га; район Дуонг Кинь 29,7 га; район Хай Ан 81,1 га; район Кат Хай 143,3 га). Из которых жилые земли составляют 19,3 га; сельскохозяйственные земли — 173,3 га; транспортные и ирригационные земли — 33,4 га; прочие земли — 189 га. Количество домохозяйств, чьи земли восстановлены, составляет около 2800 домохозяйств.
Общая потребность в переселении составляет 1342 участка, требующих инвестиций в строительство 9 зон переселения общей площадью 31 гектар в населенных пунктах: An Lao, Kien Thuy, Duong Kinh с общим объемом инвестиций около 770 млрд. донгов. Остальные 3 населенных пункта: Do Son, Hai An, Cat Hai были обустроены в существующих зонах переселения в этом районе.
Город назначил Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства Хайфона инвестором проектов переселения. Он организовал капитальный план для реализации компенсационного, поддерживающего и переселенческого строительства, около 3000 миллиардов донгов, которые будут реализованы в 2025 году. Департаменту строительства и населенным пунктам было поручено изучить и предложить формирование модели TOD на станции Нам Хай Фонг и провести процедуры по эксплуатации земельного фонда вокруг станции Нам Хай Фонг.
 |
| Отчет по технико-экономическому обоснованию проекта |
На встрече заместитель председателя Народного комитета города Хайфон г-н Нгуен Дык Тхо и представители Совета по управлению железнодорожным проектом (Министерство строительства), а также департаментов, филиалов и населенных пунктов доложили о ходе работ по расчистке территории, организации переселения...
На сегодняшний день населенные пункты завершили определение и организацию размещения маркеров для предполагаемого объема проекта, завершили создание кадастровых карт и согласовали с Советом по управлению железнодорожным проектом (Министерство строительства) завершение и утверждение кадастровых карт.
 |
| На встрече выступил заместитель председателя Народного комитета города Хайфон г-н Нгуен Дык Тхо. |
Представители руководителей департаментов, филиалов, районов и городов обратились к инвестору проекта с просьбой в ближайшее время утвердить и опубликовать официальный маршрут; ускорить строительство зон переселения; изучить план по модернизации станции технической эксплуатации Куок Туан и станции Нам Динь Ву в пассажирскую станцию для облегчения пассажирских перевозок после ввода проекта в эксплуатацию.
Что касается хода приобретения и расчистки земли, председатель Народного комитета города Хайфон проверил строительство организаций и лиц на маршруте проекта. Ожидаемые граничные маркеры проекта были определены и завершены до 25 мая 2025 года. Работа по созданию кадастровых карт завершена и согласована с Советом по управлению железнодорожным проектом (Инвестор) для завершения утверждения кадастровой карты.
Завершая встречу, г-н Ле Тянь Чау, секретарь городского комитета партии и глава руководящего комитета, высоко оценил инициативное и активное участие отделов, филиалов и населенных пунктов в реализации задач и работ, связанных с проектом.
Секретарь городского комитета партии подчеркнул: Инвестиционный проект по строительству железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон является ключевым национальным проектом, имеющим стратегическое значение для развития транспортных связей. В частности, проект создаст важную движущую силу для экономического и социального развития города Хайфон. Чтобы способствовать ускорению хода реализации проекта, город согласился выделить средства из городского бюджета на реализацию проекта через город в общей сумме около 11 000 млрд донгов.
Поскольку проект предполагает огромный объем работы, срочные сроки и высокие требования к качеству, г-н Ле Тянь Чау поручил соответствующим департаментам, филиалам, секторам и населенным пунктам развивать чувство ответственности и сосредоточиться на надлежащем выполнении требований и задач в ближайшее время.
Благодаря исследованиям и полевым обследованиям город Хайфон согласовал план маршрута железнодорожной линии Лаокай-Ханой-Хайфон через город, как в технико-экономическом обосновании. Однако город предложил Совету по управлению железнодорожным проектом (Министерство строительства) дополнить инвестиции в общий маршрут в районе Динь Ву, а затем передать его городу для обслуживания и ремонта, создав удобства для движения и деловой активности здесь.
В то же время, исследовать план модернизации станции технической эксплуатации Куок Туан и станции Нам Динь Ву в пассажирскую станцию. Срочно согласовать и передать официальный маршрут проекта, чтобы помочь населенному пункту иметь основу для точного определения границ расчистки земли и выполнения следующих задач. Совет усиливает координацию с городом, чтобы оперативно отчитываться перед премьер-министром и министерством строительства для быстрого решения трудностей и проблем, возникающих на практике.
 |
| Руководители города Хайфон осматривают поле в районе Динь Ву |
Для обеспечения прогресса проекта г-н Ле Тиен Чау, секретарь городского партийного комитета Хайфона и глава руководящего комитета, предложил городскому народному комитету в ближайшее время организовать диалоговую конференцию с предприятиями в районе Динь Ву для достижения консенсуса и единства в реализации проекта; а также поручить Совету по управлению транспортными и сельскохозяйственными проектами Хайфона в ближайшее время начать строительство зоны переселения для обслуживания работ по расчистке территории.
Зоны переселения должны быть построены в удобных местах, с полной инфраструктурой, обеспечивающей удобство жизни людей. Городская полиция и городское военное командование должны усилить свое понимание местной ситуации, активно разрабатывать планы по обеспечению безопасности, порядка и социальной защиты в процессе реализации проекта; Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды должен срочно объединить и завершить кадастровую карту проекта; Департамент финансов должен рассчитать и выделить достаточные средства для обслуживания работ по расчистке территории.
В местностях, где проходит проект, содействовать пропагандистской и мобилизационной работе, чтобы люди четко понимали смысл и важность проекта, создавать высокий консенсус, строго соблюдать правила и предотвращать незаконное строительство и эксплуатацию, проводить политику, связанную с компенсацией и поддержкой расчистки территории.
Источник: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-d295781.html
![[ОБЗОР OCOP] Сироп Ту Дуен - Эссенция трав с гор и лесов Ню Тхань](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/5/58ca32fce4ec44039e444fbfae7e75ec)
Комментарий (0)