Корейские авиалинии взвешивают пассажиров перед посадкой

Однако пассажиры имеют право отклонить запрос второй по величине авиакомпании Южной Кореи, Asiana Airlines. План авиакомпании по взвешиванию пассажиров вступает в силу сегодня, 22 января, и продлится до 31 января. Он распространяется на международные рейсы, вылетающие из международного аэропорта Кимпхо на западе Сеула, сообщает Korea Times .

Стандартные грузы используются для распределения веса самолета и повышения безопасности эксплуатации.

Все больше авиакомпаний взвешивают пассажиров

Авиакомпания Asiana Airlines в декабре 2023 года также взвесила около 5000 пассажиров на внутренних рейсах. Другая южнокорейская авиакомпания, Korean Air Lines, также взвешивала пассажиров в августе прошлого года.

В регионе Юго-Восточной Азии некоторые авиакомпании Таиланда также внедрили программу взвешивания пассажиров в октябре 2023 года.

Инициированная мера взвешивания пассажиров позволяет авиакомпаниям проверять и рассчитывать стандартный и средний вес пассажиров. Собранные данные помогут авиакомпаниям эффективнее распределять вес на международных рейсах, способствуя снижению расхода топлива и повышению эффективности обслуживания в соответствии со стандартами безопасности. Все собранные данные строго конфиденциальны.

Однако практика взвешивания пассажиров авиакомпаниями не всегда вызывала одобрение. В мае прошлого года американская пресса была возмущена видео , на котором пассажирку заставили встать на весы, «как на багажные», перед взлётом самолёта.

Недавно в аэропорту Окленда, Новая Зеландия, появился знак взвешивания пассажиров.

Видео набрало тогда почти 2 миллиона просмотров в социальных сетях. Многие критиковали авиакомпанию за дискриминацию пассажиров plus-size, называя это «унизительной мерой». Однако многие поддержали её, утверждая, что небольшие самолёты должны быть обязаны взвешивать пассажиров перед взлётом из соображений безопасности.

Что касается взвешивания пассажиров, Шем Малмквист, преподаватель Флоридского технического университета аэронавтики, поясняет: «Авиакомпании используют средний вес пассажиров, но люди становятся намного тяжелее. 300 человек, чей вес превышает средний, могут привести к значительному превышению веса самолета, в то время как все расчеты производительности, такие как длина взлетно-посадочной полосы, высота, препятствия, посадочная дистанция... зависят от веса».

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/hang-hang-khong-han-quoc-can-hanh-khach-truoc-khi-len-may-bay-185240122163342632.htm